Author: Dmytro Melnikov

В районе Шри-Ланки с контейнеровоза Thalassa Patris исчез украинский моряк – одессит Владислав Маслов 1995 года рождения. Связь с моряком родственники потеряли 22 ноября, с тех пор о его судьбе ничего не известно. 24-летний Владислав Маслов поднялся на борт контейнеровоза Thalassa Patris в должности второго помощника капитана. Это случилось в Сингапуре 18 ноября, а уже на следующий день судно покинуло порт и направилось в район Суэцкого канала. «Согласно официальной информации судовладельца, последний раз видели Владислава 23 ноября в 4 часа утра (GMT + 8), судно в это время находилось в районе Шри-Ланки», — написал в Facebook отец пропавшего украинца Сергей Маслов. На момент исчезновения у Владислава был мобильный телефон, звонки на который доходили вплоть до 24 ноября. Однако, по словам...

Капитана-одессита в Венгрии обвиняют в гибели 25 человек 29-11-2019 09:11 Заграница Капитана из Одессы, который управлял швейцарским лайнером, протаранившим прогулочное судно, — в Венгрии прокуроры обвинили в преступлении и ему грозит от 2 до 11 лет лишения свободы. Моряка обвинили в совершении неправомерных действий, приведших к массовым жертвам, и в 35 случаях неоказания помощи при катастрофе. В результате столкновения судов мае текущего года погибло 27 из 35 пассажиров прогулочного катера. Сообщается, что 25 погибших — граждане Южной Кореи. Эта авария стала крупнейшей катастрофой на Дунае за более чем полстолетия. По утверждению прокуроров, туристическое судно «Русалка» обошла круизное судно и имела право движения, когда пыталась пройти под мостом. В свою очередь, лайнер ускорил ход, н...

Управление государственными портами Греции (PPA) 8 ноября объявило тендер на выполнение работ по ликвидации последствий крушения круизного судна Sea Diamond, затонувшего у острова Санторини в Эгейском море 5 апреля 2007 года. На эти цели планируется выделить 50 миллионов евро. Заявки на участие в тендере принимаются до 9 декабря. Круизный лайнер Sea Diamond вот уже 12 лет остается объектом споров и многочисленных судебных разбирательств. Поднять лайнер со дня Эгейского моря пытались неоднократно. Впервые тендер на проведение таких работ был объявлен правительством Греции еще в 2008 году, последний раз – в 2017, однако желающих  участвовать в нем так и не нашлось. Это объяснялось недостаточным финансированием, а также сложностью поставленной задачи, ведь на момент аварии в задраенных баках...

Торговля морскими документами «процветает» повсеместно 28-11-2019 10:24 Морские новости Те, кто продают, выступают посредниками, и покупают морские документы, — заведомо ставят под угрозу безопасность судоходства. Очередная попытка купли-продажи такого документа, а именно — диплома моряка, — была пресечена в Новороссийске. По данным Южного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ, нарушителем оказался государственный инспектор ИГПК нефтегавани «Шесхарис» службы капитана морского порта Новороссийск. в отношении него уже возбудили уголовное дело. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: МОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ 75-И СТРАН ПРИЗНАЮТ НЕЛЕГИТИМНЫМИ? Как оказалось, от руководителя отдела трудоустройства ООО «Интер Трейд» он получил 80 тысяч рублей (больше тысячи долларов) на банковскую карту за услугу по...

Проверять суда начали фальшивые инспекторы PSC 28-11-2019 11:14 Финансы С целью любыми способами завладеть легкими деньгами мошенники придумали новый метод обмана — проникают на судно в качестве якобы инспекторов Port State Control и по результатам проверки находят нарушения, выписывают штраф и требуют его оплатить немедленно. Практиковать такой метод обмана начали в Габоне. Там представители местной службы государственного портового контроля провели инспекцию судна в районе мыса Лопес и выявили два нарушения. После этого они объявили о наложении штрафа на судно и потребовали его оплаты. Но как оказалось, эти люди не имели никакого отношения к Port State Control. Представители клуба взаимного страхования «Britannia P&I Club» настоятельно рекомендуют судовым агентам и капитанам судов б...

Моряк из Одессы бесследно исчез с судна в начале контракта 28-11-2019 08:57 Происшествия Второй помощник капитана контейнеровоза THALASSA PATRIS (IMO 9665607, флаг Сингапура, в управлении компании ENESEL), одессит Владислав МАСЛОВ ушел на контракт 18 ноября и уже через пять дней рейса пропал без вести с борта судна. Согласно информации родственников моряка, им передали, что исчезновение Владислава обнаружили в 4 часа утра 28 ноября. В тот момент судно находилось в районе Шри-Ланки. «Компания в 10 утра 23 ноября нам сообщила, что его не могут найти на судне», — рассказывают родственники пропавшего моряка. Капитан судна сообщил супруге Владиславе о его пропаже только через три дня. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: СТОИТ ЛИ ОБРАЩАТЬСЯ В ITF, ЕСЛИ У МОРЯКА ПРОБЛЕМЫ В РЕЙСЕ? По утверждению близких моряка, предс...

Крушение судна под Одессой выкрыло «чёрные схемы» 27-11-2019 11:58 Мнения Судно Delfi (IMO 8866266, флаг Молдовы, 1977 года постройки), которое сорвало с якоря в районе порта «Южный» во время сильного шторма и отнесло к берегам Одессы, где оно село на мель и практически затонуло, — оказалось очень проблемным. Поэтому до сих пор не найден владелец судна, компания и её представители была нелегальной и сейчас скрывается; поэтому данный судовладелец запрещал троим морякам (несмотря на угрозу жизни) покидать тонущее судно и угрожал им невыплатой зарплаты. Фирма, за которой числится Delfi, зарегистрирована в Харькове, но по указанному в регистрации адресу находится торговый центр. Как рассказал представитель отрасли Александр ЗАХАРОВ, танкер Delfi работал в открытом море нелегальной заправочной...