Автор: Дмитрий

Ни один из моряков не чувствует себя в своей стране «богатым» 15-11-2019 14:18 Общество При тех показателях, что за последний квартал уровень счастья представителей морского торгового флота заметно вырос, моряки утверждают, что есть ряд проблем, решение которых может также положительно повлиять на этот показатель. Как показывают результаты опроса, многие члены экипажей морских судов гордятся своей профессией, но также выражают недовольство и беспокойство по поводу сокращения бюджетов на судах. Все моряки, которые об этом говорили, заявили, что ни один из них не чувствует себя в своей стране «богатым». Они работают мягко говоря на «опасном производстве», условиям их труда вдали от дома, требуют соответствующей оплаты, а не наоборот сокращения её. Если основная проблема — сокращение зарплат...

Самая изолированная от участия женщин отрасль — морская 15-11-2019 13:39 Общество Чтобы выяснить, что сделает работу в транспортном секторе более привлекательной для женщин, Европейская федерация транспортников (ЕФТ) инициировали специальный опрос. Несмотря на все кампании против гендерного равенства, несмотря на то, что больше молодых девушек выбирают в качестве будущей профессии именно ту, которая связана транспортом, транспортный сектор по-прежнему остается мужским. Из общего числа сотрудников отрасли только 22% — это женщины. Несомненно, как показывает статистика, сегодня куда больше в отрасль идет женщин, чем это было, к примеру, 10 лет назад, но вот в условиях для их работы ничего не изменилось. В ЕФТ утверждают, что сектор необходимо сделать более привлекательным для женщин. Улучше...

Чтобы не компенсировать нашему моряку травму, компания обвинила его в пьянстве 14-11-2019 11:38 Финансы «Мы в ответе за тех, кого трудоустраиваем» — об этом девизе всегда должен помнить каждый работодатель, трудоустраивая сотрудника на работу. В нашем случае — судовладелец несет ответственность за моряка с того момента, как он переступил порог дома, отправляясь в рейс, и до того момента, как по окончанию контракта он вернулся домой. Не все моряки и даже сторона, которая потом представляет их в переговорах с судовладельцем, — знают и могут доказать это в случае ЧП с моряком по пути к судну и, возвращаясь с него. Но есть исключения и это доказывает результат истории с украинским моряком, интересы которого представлял морской юрист Николай ГОЛЬБИН. Именно он написал об обстоятельствах дела и...

К чему приведет «закон» о снижении скорости всех судов ? 14-11-2019 12:27 Морские новости Четыре существующие проблемы можно решить, если принять нормативный документ по уменьшению скорости движения судов: снижение воздействия судоходства на климат, сокращение загрязнения воздуха и подводного шумового загрязнения, а уменьшение смертельных столкновений между судами и китами.  В докладе общественной организации «Seas at Risk» и «Transport & Environment» отмечается, что с уменьшением скорости движения судов можно значительно сократить вред, который судоходство наносит природе и климату. К примеру, согласно исследованию, снижение скорости судов на 20% позволит на 66% уменьшить шумовое загрязнение подводной среды и на 78% – возможность смертельного столкновения с китом. Кроме того, в резул...

Моряк скончался из-за несоблюдения ТБ начальником 14-11-2019 10:32 Морские новости В Барнауле шкипера обвиняют в гибели подчиненного из-за нарушениям им техники безопасности. Помошник шкипера плавучего крана ООО «Грузовой терминал Обь» в Барнауле пойдет под суд за гибель своего помощника. По данным пресс-службы Западно-Сибирского СУТ СК России, 4 сентября 2019 года при проведении ремонтных работ на плавсредстве помощник шкипера включил электросварку, искра от которой попала в трюм с остатками топлива. После этого произошел взрыв, в результате которого моряк получил многочисленные травмы. В больнице мужчина скончался. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ЗА ГИБЕЛЬ СУДНА УКРАИНА ПОЛУЧИТ КОМПЕНСАЦИЮ, А ЗА СМЕРТЬ МОРЯКА — НИКТО НЕ В ОТВЕТЕ? (ИНТЕРВЬЮ) Виновным в трагедии называют непосредственного начальника погиб...

Моряк умер в результате падения с трапа, но причина смерти вовсе другая 14-11-2019 09:10 Происшествия После бункеровки у побережья Турции судно Khosrov Bey (IMO 9437347, флаг Мальты) отправилось в рейс, но на его борту произошла трагедия — был найден мертвым второй механик. В отчете группы по исследованию морской безопасности Мальты говорится, что ЧП произошло ровно год назад, но только сейчас были готовы результаты расследования. И они показали, что в крови у умершего моряка на момент смерти был высокий уровень алкоголя. Предполагается, что именно алкоголь ухудшил познание моряка или вызвал плохую координацию, в результате чего он упал с трапа. Как выяснилось, в тот злополучный день второй механик спускался в машинное отделение, чтобы забрать часы у третьего механика. Коллеги обнаружили ...