Author: Дмитрий

В порту Пусана ветер «разносил» портальные краны и обрушил контейнер 12-11-2019 12:29 Морские новости На терминале Sinseondae в Пусане во время штормового ветра едва устояло семь портальных кранов, которые обслуживали контейнеровозы, стоявшие у причала. Во время сильного ветра с одного из кранов сорвался контейнер, который обрушился на контейнер с грузом алюминиевых труб, который находился на палубе. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: НУЖНЫ КОНКРЕТНЫЕ ШАГИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ИНТЕРЕСОВ МОРЯКОВ В ОПАСНЫХ ЗОНАХ В результате инцидента все семь портальных кранов получили повреждения, пострадали и оба контейнера. По состоянию на 11 ноября три крана были восстановлены. Предполагается, что в ЧП был вовлечён контейнеровоз SUNNY FREESIA (IMO 9856048, флаг Гонконга). Источник: seafarersjournal...

Жизнь каждого члена экипажа судовладелец «оценил» в 156$ 12-11-2019 10:29 Финансы Своей «щедростью» при определении суммы по страхованию членов экипажа судна от несчастных случаев «отличился» один из российских судовладельцев. Непонятно, на какие международные нормативные документы он ссылался в своём определении, но жизнь каждого моряка в независимости от должности он оценил в 10 000 рублей (примерно 156 долларов). А у каждого из этих 29 моряков в списке, на которых готов выделить работодатель в случае самого страшного ЧП только по 10 тысяч, — семьи, маленькие дети, родители-пенсионерык… Сколько судеб может пострадать в «случае ЧП», и какая колоссальная помощь им потом понадобится, не говоря уже о международных документах, где прописаны минимальные ставки по выплате страховой суммы на сл...

Иран сообщил о двух ранее не известных атаках на свои танкеры в Красном море. Соответствующая информация, а также предупреждение об опасности региона для коммерческого судоходства содержится в письме, направленном правительством государства в Международную морскую организацию (IMO) 30 октября. В документе, адресованном IMO, сообщается, что за последние полгода в акватории Красного моря нападениям подверглись три иранских танкера, причем все чрезвычайные происшествия случились у побережья Саудовской Аравии. По утверждению Тегерана, объектами ранее неизвестных атак стали танкеры Happiness 1 и Helm, нападения на которые произошли в апреле и августе соответственно. Национальная иранская танкерная компания заявила, что оба судна столкнулись с техническими проблемами, которые выражались в отказ...

Без перспективы вернуться домой: 18 украинских моряков силой удерживают в Ливии 11-11-2019 13:26 Морские новости В пенитенциарных заведениях по всему миру на сегодняшний день находится несколько сотен украинских моряков: некоторые «за дело» (поскольку знали, на что шли) и в основном за перевозку нелегальных мигрантов, а многие даже не знают, в чем их обвиняют. Учитывая то, что большинство наших моряков не месяцами, а годами сидят в иностранных тюрьмах без результатов, несмотря на то, что в Украине меняются чиновники, меняется власть, которая знает об их проблемах и ничего не делает для их решения, — перспектив у украинских моряков вернуться в ближайшее время домой нет. На очередной пресс-конференции это подчеркнули и представители семей членов экипажей судна RUTA (IMO 8711899, флаг Украин...

Быть или не быть моряком: длинный рейс VS большие деньги 11-11-2019 10:16 Общество Продолжительность контрактов членов экипажей морских судов отрицательно сказывается на привлекательности профессии для молодежи. Кроме того, в последнее время сами действующие моряки отмечают тенденцию, что даже крупные компании в последнее время не только для рядовых, но и для офицеров увеличивают продолжительность контракта. Если раньше, к примеру, старший механик, или старший помощник подписывали контракты 4 (+1), то теперь в контракте могут указать 6 (+1). Пока встречается это редко, но встречается, и моряки жалуются. Согласно статистике Международной морской организации (IMO), именно продолжительность контракта занимает первое место (67,6%) в рейтинге причин, почему молодежь неактивно выбирает морские ...

Доза аммиака, полученная моряком на судне, стала для него смертельной 11-11-2019 11:27 Происшествия Супруга с маленьким сыном отправила мужа в рейс работать на суднеEVENING STAR (IMO 7433842, флаг России, 1976 года постройки, в управлении компании KURILSK UNIVERSAL COMPLEX LLC) в должности рефмеханика, но в результате ЧП на борту моряк трагически скончался. Кроме расходов на погребение компания-судовладелец больше ничего не выплатила семье погибшего и не хочет выплачивать. Трагедия на российском судне EVENING STAR произошла, когда оно стояло в порту Пусан (Южная Корея). Во время ремонта на рефрижераторной установке произошел выброс аммиака. Сильное отравление получил рефмеханик, выполнявший работы в составе бригады. Мужчину срочно госпитализировали в больницу, но медикам не удалось его сп...

Саудовская Аравия впервые приняла участников  международной конференции «Устойчивое морское развитие до 2030 года и в последующий период», организованной Главным управлением транспорта (TGA) Королевства в партнерстве с Международной морской организацией (IMO). Конференция в Саудовской Аравии проходила в течение трех дней, с  5 по 7 ноября. «Мероприятие было посвящено двум целям: расширению прав и возможностей женщин и защите мировых океанов и морей. Еще одна наша цель состоит в том, чтобы подчеркнуть, что мы также готовы помочь другим странам в достижении этих целей», — сказал в интервью журналистам представитель принимающей стороны — заместитель председателя TGA Фарид бин Абдулла Аль-Катани. Говоря об отраслевом прогрессе, чиновник рассказал об инициативах правительства Саудовской Аравии...