Автор: Дмитрий

Краж на судах в Сингапурском проливе стало больше 30-08-2019 09:07 Заграница В текущем году произошло самое большое за последние 8 лет число инцидентов на буксирах и баржах в Сингапурском проливе. Такие данные обнародовал Информационный центр Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ISC ReCAAP). В текущем году было зафиксировано 14 таких происшествий. Во время девяти ЧП злоумышленники похитили металлолом с барж. В основном, преступники подплывали к барже и перегружали металлолом в свои небольшие лодки. Баржи обычно были сильно загружены, и из-за этого буксиры двигались медленно, что давало грабителям удобную возможность нападения. В результате всех 14 нападений никто из членов экипажей не пострадал. Это объясняют тем, что злоумышленники не были вооруж...

Бунт стармеха и третьего механика: на судне они больше года 30-08-2019 10:25 Морские новости На борту арестованного в порту Азова судна Magellan двое членов экипажа объявили акцию протеста в связи с тем, что находятся на судне больше года и не могут покинуть его. В июне прошлого года судно Magellan было арестовано ростовской таможней на основании протокола об аресте товаров. С того дня оно стоит на рейде порта Азов. Все члены экипажа — граждане Азербайджана. У судовладельца жалуются на то, что понесли огромные расходы в связи с арестом судна — около 1 миллиона долларов – и отвергают любые обвинения в использовании рабского труда и оставлении моряков. Ситуацию осложняет то, что за время нахождения под арестом на судне истек срок действия страховых свидетельств, и теперь моряков невозможно ...

Моряк провел 3 года в тюрьме Ливии: главная проблема — не сами условия, а пытки (ИНТЕРВЬЮ) 29-08-2019 13:25 Общество Три года российский моряк — капитан судна Temeteron(IMO: 8917170, флаг Белиза) Владимир ТЕКУЧЕВ провел в ливийской тюрьме, и два из них — без предъявления обвинений. В интервью KP.RU он рассказал, как провел три года в заточении и о судьбе остальных узников ливийской тюрьмы Митига. Как происходил арест? В. ТЕКУЧЕВ: Я бы назвал это не арестом, а захватом. В случае ареста судна должна быть произведена определенная процедура. В нашем случае это было похоже на пиратство: без выхода на связь к нашему судну на скоростных лодках подошла группа вооруженных людей. Они поднялись на борт, вывели весь экипаж, выставили всех на палубе под дулами автоматов, как заложников. Всех обыскали,...

Морякам отказывают в визе США 29-08-2019 12:27 ITF Отказ правительства США морякам в выдаче визы страны, если они работают на борту судна, перевозящего иранскую нефть, — остро раскритиковала Международная федерация транспортников (МФТ/ITF). «У нас есть серьезные опасения по поводу недостаточного понимания, проявленного многими правительствами в отношении международного судоходства, и роли моряков после недавнего послания Государственного департамента США морской промышленности о применении антитеррористического законодательства с целью отказать морякам в США виза», — уточнили в ITF. Данное заявление последовало за недавними событиями в проливе Гибралтар, где были задержаны иранские суда за якобы нарушение санкций Евросоюза. Председатель секции моряков ITF Дейв ХАЙНДЕЛ заявил: «Несправедли...

Судовладельца и капитана судна обяжут выплатить по 12 млн $ 29-08-2019 10:21 Финансы Компанию Globex Shipping, которой ранее принадлежало судноRegina (было продано и переименовано), и его капитана Кука Хён Джанга обвинили в сбросе около 90 тонн нефти с сухогруза в воды Квинсленда в июле 2015 года. И капитана, и судовладельца обвинили в совершении двух преступлений в соответствии с Законом о защите моря в 2017 году. Предполагается, что каждой из сторон грозит штраф в размере до 17 миллионов австралийских долларов (почти 12 млн американских долларов). Читайте также: ЧЕТЫРЕ ГОДА В ТЮРЬМЕ И ШТРАФ — ТАК НАКАЗЫВАЮТ ЗА ВЗЯТКИ В ПОРТУ Согласно информации Верховного суда Квинсленда, нефть с судна была пролита в исключительную экономическую зону и во внешнее территориальное море у побережья Квинсле...

Смена иностранных моряков в российских портах — невозможна 29-08-2019 11:13 Общество И даже если профсоюзный инспектор обнаружил нарушение на борту судна в виде просроченного контракта члена экипажа, он никак не сможет на это повлиять из-за внутренних порядков Российской Федерации. Ситуация с филиппинскими моряками с судна IONIC HAWK (IМО 9608673, флаг Маршалловых островов), что зашло в порт Калининграда, это подтвердила. Во время проверки инспекторы Калининградской региональной организации Российского профсоюза моряков (КРО РПСМ) выяснили, что данное судно покрыто коллективным договором Международной федерации транспортников (МФТ/ITF), зарплата морякам начисляется вовремя, но у некоторых членов экипажа оказались просрочены контракты. В основном домой не могут уехать филиппинские моряки. ...

Моряки часто травмируются из-за недостаточной подготовки по охране труда 29-08-2019 09:04 Мнения Среди 4% членов экипажей, которые заявили о том, что их подготовка по охране труда была недостаточной, уровень травматизма был на 33% выше. Об этом говорится в исследовании «Количественная оценка рисков не смертельных травм моряков, полученных в ходе несчастных случаев на производстве, основанная на байесовской сети» журнала «Risk Analysis: AnInternational Journal». Многие из тех моряков, которые были травмированы на судне, — не прошли должного обучения по использованию средств индивидуальной защиты (СИЗ). Как показало исследование, 14% опрошенных моряков (жители Сингапура, Китая, Южной Кореи и Вьетнама) получили как минимум одну травму в ходе последнего совершенного рейса. Но, как выяснилось,...