Thursday, September 24
Shadow

Author: Dmytro Melnikov

Chief Engineer specializing in LPG and LEG carriers with over 20 years of experience in marine engineering, machinery maintenance, dry docking, and technical leadership. Founder of Seamen.es and developer of AI-powered automation solutions for the maritime industry. Author of technical publications covering marine engineering, cargo systems, refrigeration, engine room automation, and digital technologies for shipping.

Новый круизный терминал в Индии

Latest
Министерство судоходства Индии объявило о строительстве нового круизного терминала в порту Кочин. Терминал будет построен в рамках развития круизного туризма в стране. Как говорят местные власти, к февралю 2020 года новый терминал будет способен обслуживать 5000 туристов. Терминал площадью 2,253 кв.м будет состоять из лаунж зоны для пассажиров и отдельно для экипажа, 8 стоек для таможенного контроля, 7 стоек для проверки безопасности, ряд магазинов и многое другое. В Мумбаи также строится новый международный круизный терминал. Для Гоа, Мангалур и Ченнаи планируется строительство новой инфраструктуры. Министерство судоходства и Министерство туризма совместно предприняли ряд инициатив по развитию круизного туризма в Индии. Напомним, что в 2015 году правительство Индии создало группу для раз...
В Южной Корее нашли российский крейсер, затопленный 113 лет назад

В Южной Корее нашли российский крейсер, затопленный 113 лет назад

Latest
Фото: Shinil Group В территориальных водах Южной Кореи найден российский военный корабль «Дмитрий Донской», который был затоплен 113 лет назад в ходе русско-японской войны. Южнокорейские СМИ обсуждают вероятность нахождения в трюмах судна золотых слитков. Министерство морского хозяйства и рыболовства страны заявляет о нарушениях, которые допустила компания Shinil Group при проведении поисковых работ. О том, что на дне Японского моря у побережья южнокорейского острова Уллындо (бывший Дажелет) найдены останки затонувшего в 1905 году броненосного океанского крейсера, стало известно 17 июля 2018 года. Специалисты южнокорейской компании Shinil Group сообщили, что обломки «Дмитрия Донского» лежат на расстоянии в 0,7 морских миль от берега, на глубине 434 метра. Корпус судна частично разрушен: ...

В результате крушения лодки на озере в США погибли люди

Latest
На озере Тейбл-Рок в штате Миссури, США опрокинулась прогулочная лодка-амфибия. Причиной трагедии стал шторм. Метеорологи предупреждали о сильном ветре, который достигал скорости 26,8 метра в секунду. К сожалению, прогноз погоды никого не остановил. В результате судно затонуло и опустилось на дно озера вместе с пассажирами. Как стало известно, из 30 человек, находившихся на борту, 17 погибло. Американка Тиа Коулмэн в этой трагедии потеряла 9 своих родственников, в том числе всех своих детей и мужа. Выжили лишь она и ее племянник. По словам пострадавшей, капитан лодки пренебрег правилами безопасности и разрешил пассажирам не надевать спасательные жилеты перед рейсом. Он их успокоил и сказал, что жилеты им не понадобятся. Также она добавила, что  пассажиры и потом послушались капитана, и не...
Tidewater Inc. и GulfMark Offshore: слияние одобрено

Tidewater Inc. и GulfMark Offshore: слияние одобрено

Latest
Фото: Tidewater Советы директоров американских компаний Tidewater Inc. и GulfMark Offshore одобрили планы по слиянию. Если сделка состоится, в сегменте оффшорных судов (OSV) появится мировой лидер с флотом в количестве 245 судов. Объединенная компания с капиталом в размере $1,25 млрд будет эксплуатироваться под брендом Tidewater Inc. Участники сделки, завершение которой намечено на четвертый квартал 2018 года, ожидают синергии затрат по операциям приблизительно в $30 млн уже в четвертом квартале 2019 года. «Объединив флот двух компаний и береговые сервисные службы, мы сможем предоставить клиентам возможность эксплуатации современных высокотехнологичных судов, сохраняя при этом в числе приоритетов безопасность любых операций. Компании Tidewater Inc. сделка позволит направлять финансы на о...

Правда или ложь: перевозил ли «Дмитрий Донской» слитки золота?

Latest
Сотрудники музея Тихоокеанского флота прокомментировали находку корабля «Дмитрий Донской», обнаруженную на дне в Японском море. Как сказали историки, «Дмитрий Донской» — это один из русских кораблей, участвовавших в Цусимском сражении, и он, как другие корабли, достоин внимания. Однако, маловероятно, что на нем могли обнаружить «клад», не говоря уже о документах. Поскольку бумага не сохранилась бы,  находясь столько лет под водой. Также они добавили, что сведений о перевозке на корабле большого запаса золота  нет. Напомним, что южнокорейская компания Shinil Group, обнаружившая корабль «Дмитрий Донской» заявила, что на нем находится груз из золотых слитков и монет весом около 200 тонн.  По мнению компании, это могла быть казна Второй Тихоокеанской эскадры. Кто будет прав — историки или южн...

Экипаж судна спас людей с яхты

Latest
Экипаж судна IVS Phinda (флаг — Сингапур) спас двух австралийцев на яхте в 230 милях от города Дарвина, Австралия. В  воскресенье, 22 июля, пара отправилась из Индонезии в Австралию на своей яхте Jepeda IV. Из-за суровой погоды у яхты упала мачта и они активировали маячок бедствия.  Австралийское управление морской безопасности (AMSA) направило поисково-спасательный самолет на поиск яхты. Также AMSA оповестила все суда, находившиеся в районе, где была необходима помощь. На сигнал бедствия откликнулось близлежащее судно IVS Phinda и отправилось на место яхты. Экипажу удалось спасти пострадавших рано утром в понедельник. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Очередной пожар на судоразделочной площадке в Пакистане

Очередной пожар на судоразделочной площадке в Пакистане

Latest
Фото: NGO Shipbreaking Platform16 июля 2018 года на судоразделочной верфи в Гадани (Пакистан) начался пожар на нефтеналивном танкере ADA. Рабочие были эвакуированы, пожар удалось блокировать и оперативно потушить. Жертв и пострадавших нет. Танкер ADA, принадлежащий компании DS Tankers (Гамбург, Германия), прибыл для демонтажа на верфь в Гадани в мае 2018 года. Пока предположительной причиной возгорания называют проведение работ по резке металла при не прошедших надлежащую очистку и продувку нефтяных танков. В пресс-службе верфи заявили, что подрядчик начал работы до получения разрешения Агентства по охране окружающей среды. После возгорания несколько рабочих оказались заблокированными на борту судна, но пакистанские власти заявили, что спасателям удалось вывести их с горящего танкера и эва...