Subscriber Алина Тихомир
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Author: Dmytro Melnikov
Chief Engineer specializing in LPG and LEG carriers with over 20 years of experience in marine engineering, machinery maintenance, dry docking, and technical leadership. Founder of Seamen.es and developer of AI-powered automation solutions for the maritime industry. Author of technical publications covering marine engineering, cargo systems, refrigeration, engine room automation, and digital technologies for shipping.
У берегов Шанхая затонул сухогруз
В ночь на 15 июля произошло столкновение судна SUN QIANG 2, перевозившего около трех тысяч тонн рулонной стали из города Нанкин в Гуанчжоу, с танкером HUI TONG 56 в устье реки Хуанпу, порт Усункоу, Китай.
В результате аварии SUN QIANG 2 пошел ко дну. Экипаж, численностью 13 человек, в спешке выпрыгнул за борт. Во время поисково-спасательной операции удалось спасти трех человек. 10 человек пропали без вести. Информации о пострадавших на втором судне нет.
Для поиска пропавших задействованы 10 патрульных судов, два катера береговой охраны, одно специальное спасательное судно, два буксира и два судоподъемных судна.
Причина столкновения пока еще не выяснена.
ПОДЕЛИТЬСЯ
Предыдущая статьяSubscriber Денис Андрончик
Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Subscriber Денис Андрончик
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Subscriber Константин Рожков
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Запрет на заход в порт как мера наказания за долг по зарплате морякам
Фото: Ysbeer
Порты Австралии в течение года не будут принимать балкер Shandong Hai Wang. Причина – невыплата зарплаты экипажу судна. Запрет последовал за проверкой судна инспекторами австралийского Агентства по вопросам безопасности на море (AMSA), которая состоялась 7 июля 2018 года.
Во время инспекции было установлено, что экипажу балкера намеренно задерживают выплату заработной платы; на момент проверки сумма общего долга составляла $41.366. После того как в AMSA поступила информация о расхождении указанных в контракте сумм с фактическими выплатами, инспектора задержали судно за нарушение Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC 2006). По данным на 12 июля 2018 года экипаж получил всю невыплаченную заработную плату, и арест с судна был снят.
Генеральный операционный директор AMSA ...
Subscriber Volodymyr Zinchenko
[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
В Южной Атлантике после шторма затонуло судно
В связи с плохими погодными условиями у побережья Аргентины затонул траулер Dorneda (флаг—Испания).
Как сообщают, причиной гибели судна стало попадание воды в машинное отделение.
25 членов экипажа были спасены кораблем ВМС Аргентины. К сожалению, один человек погиб и еще один пропал без вести. В настоящее время идет поисково-спасательная операция, в которой также задействованы два самолета.
Пострадавших доставили в Пуэрто-Мадрин, в 1300 километрах к югу от Буэнос-Айреса. Большая часть экипажа — граждане Испании. Также в состав команды входили марокканцы, перуанцы и индонезийцы. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Из-за огромного айсберга в Гренландии эвакуировали деревню
Массивный айсберг, который дрейфовал вблизи Гренландии приблизился на опасное расстояние к деревне Инаарсуит.
Местные жители находятся в панике, так как если отколется большой кусок льда и упадет в воду — это вызовет цунами, которое разрушит дома людей. Жители говорят, что они привыкли к крупным айсбергам, но раньше не видели такого большого.
Власти объявили чрезвычайное положение и эвакуировали жителей в безопасное место. Работа местного аэропорта приостановлена.
«Здесь 180 жителей, мы очень обеспокоены и боимся», — сказал Карл Петерсен, председатель местного совета в Инаарсуите.
Также Петерсен добавил, что ситуация находится под пристальным вниманием гренландских экстренных служб, а датский королевский военно-морской корабль дежурит у берегов острова.
Прошлым летом четыре человека поги...
Россия препятствует судоходству в Черном и Азовском морях
Фото: Мининфраструктуры
С конца апреля 2018 года специальные подразделения Российской Федерации необоснованно и безосновательно увеличили количество досмотров судов, следующих в/из портов Украины через Керченский пролив, независимо от флага судна. Об этом заявил заместитель Министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк. Некоторые суда осматривают по три раза.
По данным замминистра, всего в период с 29 апреля по 16 июля 2018 года Российской Федерацией было задержано для досмотра 148 судов, направлявшихся в/из портов Украины в Азовском море. Информацию по каждому факту Мининфраструктуры направляет в Министерство иностранных дел Украины. «Власти Российской Федерации не объясняют причины досмотра судов, тем самым создавая напряжение в регионе и препятствуя судоходству в северо-восточной час...
d’Amico продолжает обновление танкерного флота
Фото: Frank Behrends
Итальянская судоходная компания d’Amico International Shipping (DIS) продает свой старейший танкер Cielo di Milano, построенный в 2003 году. Дочерняя компания d’Amico Tankers со штаб-квартирой в Ирландии подписала соглашение о продаже судна дедвейтом 40.401, ходившего под флагом Мальты, за $8,025 млн.
Сделка позволит d’Amico Tankers генерировать около $2,4 млн. наличными. Главный исполнительный директор d’Amico International Shipping Марко Фиори отметил, что это соглашение соответствует долгосрочной стратегии d’Amico по обновлению танкерного флота. В рамках этой программы в феврале 2017-го DIS продала компании Sea World Management за $13,5 млн два среднетоннажных танкера. А в декабре 2017 года d’Amico Tankers заключила предварительное соглашение о продаже и обратной...