Tuesday, September 22
Shadow

Author: Dmytro Melnikov

Chief Engineer specializing in LPG and LEG carriers with over 20 years of experience in marine engineering, machinery maintenance, dry docking, and technical leadership. Founder of Seamen.es and developer of AI-powered automation solutions for the maritime industry. Author of technical publications covering marine engineering, cargo systems, refrigeration, engine room automation, and digital technologies for shipping.
Российский порт остановился на два дня

Российский порт остановился на два дня

Latest
Морские новости 21. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Черное море оказалось в плену шторма. Непростая погодная обстановка ранее ограничила судоходство в украинских портах, а сегодня привела к остановке работы морского торгового порта Новороссийска. Компания «Транснефть» была вынуждена приостановить отгрузку своей продукции с 21 до 22 марта включительно. Сложившиеся обстоятельства не позволяют проводить погрузочные мероприятия в штатном режиме. Читайте также: Шторм осложнил работу судов в четырех морях, а также заблокировал Новороссийский порт  Так, представитель «Транснефти» Игорь Демин заявил, что в настоящий момент в акватории порта Новороссийска действует штормовое предупреждение. Скорость ветра достигает 20 метров в секунду. Высота волн доходит до 2,5 метров. Работа порта в привычном...
Экипаж российского судна «умудрился» посадить судно на мель прямо в порту

Экипаж российского судна «умудрился» посадить судно на мель прямо в порту

Latest
Происшествия 21. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Неприятный инцидент произошел с экипажем российского судна «Фортуна», севшего на мель в акватории порта Невельск. Согласно поступившей информации, груженное углем плавсредство налетело на мель при выходе из порта. Читайте также: Моряки неделю сидели на мели и дождались прибытия подмоги  В настоящий момент судно стоит носом и «смотрит» на море, застряв примерно в одном километре от побережья. Данные об аварии уже подтвердили в администрации порта Невельска, где заявили, что судно сделалось аварийным вечером 20 марта. В настоящий момент причины посадки судна на мель – не известны. Информации о пострадавших в результате происшествия моряках или разливе нефтепродуктов – не поступала. Источник sakh.com. Просмотров: 76 Loading...Источник: sea...
Скандального «Князя Владимира» будут продавать

Скандального «Князя Владимира» будут продавать

Latest
Происшествия 21. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Круизный лайнер «Князь Владимир», который осуществлял широко рекламируемые рейсы в Крым, - продается. Судно будет продано международной брокерской фирмой Global Ferry & Cruise Shipbrokers. Читайте также: В России продают яхту Сталина Цена «Князя Владимира» на сайте commercial.apolloduck.com, специализирующегося на продаже плавсредств, не указана. По всей видимости, она будет оговариваться отдельно. Отметим, что ранее заявлялось, что судно, оборудованное специально для осуществления рейсов по Черному морю, отправится в новый круиз уже в апреле месяце. Однако, после выставления «Князя Владимира» на продажу, идея круизов в Крым, начинает вызывать серьезные сомнения. Источник maritimebusinessnews.com.ua. Просмотров: 71 Loading...Источни...
Ошибка на три миллиарда: владельцу танкера «Delta Pioneer» пришлось возместить ущерб

Ошибка на три миллиарда: владельцу танкера «Delta Pioneer» пришлось возместить ущерб

Latest
Происшествия 21. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. В России окончились разбирательства по делу о навале танкера «Delta Pioneer» на причал в порту Приморска. Так, судовладелец и администрация порта договорились о сумме компенсации, необходимой, чтобы покрыть ущерб в результате навала танкера на один из причалов порта. Напомним, что порт Приморска требовал от владельца судна «Delta Pioneer» - компании Pontoporos Special Maritime Enterprise, компенсацию в размере 3 миллиардов рублей (5 миллионов долларов). Однако, по всей видимости, окончательная сумма компенсации будет ниже, как минимум, в два раза. Читайте также: В результате пьяного скандала в Санкт-Петербурге теплоход навалил на набережную Точная сумма, в которую обошлась судовладельцу авария танкера, не разглашается. Стороны достигли в...

Индонезия требует от экспортеров использовать только национальные перевозчики

Latest
Индонезия выпустила новые правила судоходства в октябре 2017 года, призывая отечественные морские транспортные компании импортировать и экспортировать уголь и пальмовое масло. Тем не менее, конкретные рекомендации и возможные исключения из этих правил еще не объявлены, и неизвестно, когда это будет сделано. Новые правила в отношении угля и пальмового масла предполагают, что экспортеры должны использовать суда под индонезийским флагом и индонезийские страховые компании. Эти правила вступят в силу в конце апреля. Однако Индонезия еще не описала, каким образом правила будут реализованы или какие исключения будут предусмотрены. Более того, чувство неопределенности возрастает благодаря тому факту, что пока неизвестно, когда и при каких условиях новые правила будут изданы. Такое развитие собы...
На крупнейшей украинской водной артерии возобновлено судоходство

На крупнейшей украинской водной артерии возобновлено судоходство

Latest
Морские новости 20. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Сегодня началась навигация на реке Днепр – крупнейшей судоходной артерии на территории Украины. Движение плавсредств всех типов по реке Днепр будет осуществляться постепенно, как заявили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины. Читайте также: В Татарском проливе «парализовано» судоходство  В настоящий момент местные власти готовятся к полномасштабному открытию навигации и проверяют готовность шлюзов и других объектов инфраструктуры, расположенных на Днепре. Отметим, что на территории Украины наблюдаются сложные погодные условия и открытие судоходства на реке не совсем отвечает нормам безопасности. Однако, местный бизнес использует реку для транспортировки товаров и задержка судов для них чревата огромными потерями. В связи ...
К нам едет ревизор: в Украине ждут приезда инспекторов EMSA

К нам едет ревизор: в Украине ждут приезда инспекторов EMSA

Latest
Происшествия 20. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Министерство инфраструктуры Украины готовится к визиту инспекторов Европейского агентства по морской безопасности (EMSA). Важных «гостей» ожидают уже в начале апреля, а результаты их визита крайне важны для будущего всей морской отрасли страны. Заявлено, что европейская инспекция проверит исполнение в Украине требований Конвенции по подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, вместе с дополнениями Директивы 2008/106/ЕС. Читайте также: В России меняют правила дипломирования экипажей судов  Специально для подготовки к инспекции Министерством инфраструктуры было организовано совещание при участии представителей Министерства образования, Министерства охраны здоровья, Государственной службы Украины по безопасности на трансп...
В России теперь штрафуют и за неправильную «парковку» судов, – владелец «влетел» на полмиллиона

В России теперь штрафуют и за неправильную «парковку» судов, – владелец «влетел» на полмиллиона

Latest
Происшествия 20. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Компания «Трансморфлот» была оштрафована на полмиллиона рублей за нарушение порядка следования от государственной границы до пункта пропуска. Судно осуществило незаконную вынужденную остановку за что оштрафовали судовладельца. Читайте также: Владелец судна попытался скрыть от государства больше 74 миллионов Так, одно из судов компании осуществило несогласованную с портами Астрахань или Оля швартовку, что нарушает нормы действующего российского законодательства. Напомним, что суда могут осуществлять остановку, следуя от границы до пункта пропуска, лишь по чрезвычайным  обстоятельствам. В случае с судном компании «Трансморфлот», название которого не разглашается, остановка была несогласована и незаконна, за что судовладелец был оштрафованП...

На волоске

Latest
Химовоз в грузу следовал малым ходом в точку приема лоцмана, чтобы прибыть в назначенное время. На судне велись приготовления по заходу в порт. Был спокойный, ясный день, и в окрестностях было множество небольших рыболовных судов, стоящих на якорях (см. рисунок). Капитан танкера знал об этих рыбаках, но решил не менять курс до тех пор, пока на борт не поднимется лоцман. Между тем, одна из таких лодок с двумя рыбаками оказалась на пути судна. Увлекшись рыбалкой, они внезапно увидели приближающийся бульб и поняли, что столкновения не избежать. Экипаж рыбака принял решение перерезать якорный конец, но не хотел покидать рубку для этого, и вместе с этим у них также не было времени для использования подвесного двигателя. Когда лоцман оказался на мостике химовоза, он увидел рыбацкий бот в 20 м...