Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Российский “Океан” сломался посреди Баренцева моря

Latest

Происшествия 12. 12. 2017 - SEAFARERS JOURNAL. В акватории Баренцево моря потеряло ход российское рыболовецкое судно «Океан». Об этом сообщили в СКЦ Россморечфлота. Известно, что на судне по неустановленной причине сломался главный двигатель. Экипаж судна не сумел справиться с поломкой самостоятельно и был вынужден запросить о срочной буксировке. Читайте также: Аварийный теплоход буксировали в порт почти неделю В настоящий момент «Океан» находится в Баренцевом море, в 28 милях к северо-востоку от мыса Святой Нос. На помощь к аварийному судну вышел буксир «Мурманрыба». Планируется, что «Океан» будет доставлен к безопасному месту стоянки уже сегодня. Источник morvesti.ru. Просмотров: 101 Loading...Источник: seafarersjournal...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Немцев сделали виновными в гибели аргентинской подводной лодки

Latest

Заграница 12. 12. 2017 - SEAFARERS JOURNAL. В Аргентине проходят разбирательства по факту крушения подводной лодки «Сан-Хуан». Так, косвенными или прямыми виновниками трагедии местные СМИ называют сотрудников двух немецких компаний, которые ранее ремонтировали и заменяли детали на субмарине. Известно, что именно немецкие специалисты заменяли аккумуляторы, которые вышли из строя на подводной лодке. Предполагается, что немецкие специалисты не только некачественно выполнили работы, но и участвовали в коррупционных схемах в Аргентине. Читайте также: Взрыв на «Сан-Хуане» был невероятно мощным, - заявление властей Речь идет о двух немецких компаниях - Ferrostaal и EnerSys-Hawker. Их специалисты ранее провели ремонт судна и замену его деталей. Сообщается, что установленные ими детали могли...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

«Смертельное падение» боцмана за борт расследуется прокуратурой

Latest

Происшествия 12. 12. 2017 - SEAFARERS JOURNAL. В России начали процессуальную проверку по факту падения за борт боцмана судна СРТМ «ИОЛАНТА». Так, правоохранители подозревают, что на судне нарушались требования охраны труда, что, в свою очередь, повлекло по неосторожности гибель человека. Об этом сообщили в пресс-службе Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации. Читайте также: Российский океан сломался посреди Баренцево моря В настоящий момент следователи уточняют обстоятельства случившегося и допрашивают коллег погибшего. Как передавал Seafarers Journal, за борт рыболовного судна «ИОЛАНТА» упал член экипажа. Несчастный случай произошел, когда плавсредство находилось в Охотском море. Источник korabli.eu. Просмотров: 100 Load...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Со дна Финского залива поднято печально известное «Монни»

Latest

Происшествия 12. 12. 2017 - SEAFARERS JOURNAL. В России прошла операция по поднятию со дна Финского залива затонувшего судна «Монни». Об этом сообщили в пресс-службе Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ. Читайте также: В Татарстане планирует потратить полмиллиарда рублей на поднятие затонувших судов «В течение 11 месяцев принимались исчерпывающие комплексные организационные меры по организации поиска членов экипажа, подъема и транспортировки затонувшего в акватории Финского залива в январе 2017 года рыболовецкого судна "Монни". За это время при руководителе следственного управления организованы и проведены шесть расширенных межведомственных совещаний с участием представителей органов прокуратуры, контролирующих органов, поисково-спасатель...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

В Суэцком канале появится отдельная российская зона

Latest

Морские новости 12. 12. 2017 - SEAFARERS JOURNAL. Правительство России и Египта заключили соглашение о создании на Суэцком канале отдельной промышленной зоны. О создании российского участка на крупнейшей судоходной артерии мира заявлено в пресс-релизе, который подготовили по результатам переговоров президента России Владимира Путина с президентом Египта Абделем ас-Сиси. Читайте также: Суэцкий канал - основной источник пополнения казны Египта Планируется, что российская промышленная зона на Суэцком канале станет крупнейшим региональным центром по выпуску и поставке российских товаров на рынки стран Ближнего Востока и Африки. К участию в реализации проекта будут подключены ведущие российские компании, которые намерены вложить в него около 7 миллиардов долларов. Источник агентство ТАСС....

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Заместитель шерифа погиб при аресте судна в Южной Африке

Latest

Власти Южной Африки расследуют смерть заместителя шерифа, который погиб во время ареста судна на якорной стоянке близ Порт-Элизабет в прошлую субботу. Южноафриканское управление по безопасности на море (SAMSA) подтвердило, что 42-летний офицер Генри Кемп упал с высоты около восьми метров в море. Как сообщается, заместитель шерифа поднимался по “крутому трапу” судна Blue Marlin 1, флаг Либерии, с целью вручить капитану ордер на арест его судна, которое стояло на якоре приблизительно в 4 милях от порта Порт-Элизабет в Южной Африке. Представители SAMSA также сообщили, что офицер был доставлен на Blue Marlin 1 лоцманским катером. Причина ареста судна не разглашается. Генри Кемп работал в управлении морской безопасности более 20 лет и данная операция была для него привычной. SAMSA и полицей...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Работа морякам: в НУ «ОМА» состоялось распределение курсантов

Latest

23 января 2018 года курсанты Национального университета «Одесская морская академия» получали подтверждение трудоустройства: в торжественной обстановке состоялось распределение будущих выпускников в штат судоходных компаний. На мероприятии в главном корпусе Академии присутствовали представители компаний-судовладельцев и руководители крюинговых агентств. Распределение курсантов проходит в НУ «ОМА» каждый год. Как правило, к пятому-шестому курсу большая часть ребят уже успевают сделать несколько рейсов, причем, в том числе, и в офицерских должностях, поэтому на распределении они уже могут уверенно сказать, в какой компании продолжат работу. Бывает и так, что курсант еще не определился с местом будущей работы, и пока только присматривается к вариантам трудоустройства. Именно поэтому руководст...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

История и развитие средств навигационного оборудования

Latest

Навигационные огни являются неотъемлемой частью судовождения, однако не многие из нас знают, какой длинный путь развития они прошли . Большинство морских навигационных средств требуют только регулярной проверки и обслуживания после установки. На протяжении многих лет они эффективно продолжают свою работу для облегчения жизни всем морякам. Однако, современные навигационные огни и знаки сформировались не так давно. Первые морские средства навигации были очень разными. Ранних моряков направляли в порт кострами, которые горели на прибрежных склонах и обозначали судам безопасный проход. Костры горели на специальных платформах, что улучшало их видимость, и требовали постоянного присутствия людей, которые поддерживали пламя. Ранние маяки Маяк эволюционировал от тех самых ранних костров на плат...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Греция остается мировым судоходным лидером — VesselsValue

Latest

Греция возглавила рейтинг морских стран, составленный информационным ресурсом VesselsValue. Как сообщается, Греции принадлежит флот общей стоимостью чуть менее 100 миллиардов долларов, далее следуют Япония и Китай, чей флот стоит соответственно 89 и 84 миллиарда долларов. Общий флот топ-десяти морских стран составляет сумму 516 миллиардов долларов. Греческие судовладельцы остаются доминирующей силой в мировой судоходстве. Стоимость греческого флота в основном состоит из танкеров (36 млрд. Долл. США), балкеров (35,75 млрд. Долл. США) и газовозов (13,5 млрд. Долл. США). На сегодняшний день складывается тенденция стремительного роста китайского торгового флота, поскольку государственные компании консолидируются и размещают новые заказы на суда, напоминания всему миру о том, что всегда есть...

Feb42018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Bahri приняла свой первый в этом году танкер класса VLCC

Latest

Фото: lappino 22 января 2018 года на верфи Mokpo (Южная Корея) компания Bahri, мировой лидер в области логистики и транспорта, приняла поставку своего первого в этом году судна класса Very Large Crude-Oil Carrier (VLCC). Танкер Kassab отправится в первый рейс в марте 2018 года. Kassab является первым из пяти заказанных ранее компанией Bahri крупнотоннажных танкеров, которые будут готовы в 2018 году. Судно дедвейтом 300.000 тонн было построено на южнокорейской верфи крупнейшего в мире судостроителя Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI). Kassab стал 89-м судном компании Bahri и 42-м ее танкером класса VLCC. На церемонии приемки танкера генеральный директор Bahri Абдулла Алдубаихи сказал: «Пополнение флота компании танкером Kassab станет толчком к дальнейшему развитию наших возможностей. Н...