Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Mar102018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Для моряков обновили приложение с информацией о морских центрах

Latest

Технологии 09.03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Для того, чтобы как можно больше членов экипажей судов могли пользоваться услугами морских центров, благотворительный фонд ITF Seafarers’ Trust запустил новую версию приложения Shore Leave. С помощью такого приложения при посещении центра моряк сможет принять участие в лотерее. Если в морском центре имеется специальный QR-код, им выдадут электронный билет. Каждые четыре месяца будут выбирать победителя. Приз за первое место - iPad. Уже в новой версии есть возможность установки фото профиля, добавления названия судна, должности и отслеживания маршрута судна. ShoreLeave также включает в себя систему карт, работающих как в онлайн, так и в оффлайн режиме. Читайте также: Положение российских моряков с арестованного в ОАЭ судна «Кристал Ист» - туп...

Mar102018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Россияне намерены “захватить” контроль над Северным морским путем

Latest

Происшествия 10.03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Контроль над Северным морским путем может быть захвачен Россией за три года. Об этом заявили представители американского правительства. Данное заявление прозвучало на фоне продолжающегося «охлаждения» между Москвой и Вашингтоном, а борьба за контролем над судоходством в Арктике между двумя странами может кардинально осложнить морской бизнес на всей планете. О необходимости противостояния российскому влиянию в водах Арктики накануне заявили на слушаниях в комитете американского Сената. Читайте также: Моряки массово жалуются на свалку в Арктике Так, военные США заявили, что Россия может захватить контроль над судоходством на Северном морском пути за три года. Представители американской армии выразили обеспокоенность по поводу роста российс...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Экипажам судов советуют прокладывать маршруты в обход морей Сулу и Сулавеси

Latest

Морские новости 25. 11. 2016 - SEAFARERS JOURNAL. В море Сулу объектами для нападений боевики группировки Абу-Сайяф выбирают крупные торговые суда. В Региональном объединении против борьбы с пиратством в Азии (ReCAAP) заявили, что представители данной организации только за последний год похитили 40 моряков. На сегодняшний день у них в плену находится 22 члена экипажа торговых судов. Как уточняет источник, боевики чаще нападали на буксиры и траулеры. К примеру, 19 ноября у берегов штата Сабах группировка Абу-Саяй взяла в плен капитана малазийского траулера и его старшего помощника. Читайте также: Украинская Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков разработает единую унифицированную программу оценки Но, как показывает статистика последних нападений, злоумышленники нача...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

6,25 из 10: моряки оценили свой уровень счастья на борту

Latest

Средний уровень счастья моряков в четвертом квартале 2017 года составил 6,25 пунктов из 10, согласно данным духовной благотворительной организации «Миссия для мореплавателей». Индекс счастья моряков имеет тенденцию снижаться, если сравнивать результаты опроса за 2015 и 2016 года, когда он достигал отметок 6.46 и 6.41. Этот индекс отображает, как моряки справляются со стрессом, который обрушивается на них во время работы, а также позволяет заполнить пробел в знаниях о жизни моряков. Члены организации уверены, что результаты исследования смогут повысить условия жизни для представителей морской профессии, тем самым уменьшив риски возникновения аварий в море. Чуть более 40% респондентов находились в возрасте 25-35 лет, и почти 95% из них – мужчины. Те, кто работают на контейнерных судах, о...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Newspaper 5 2018

Latest

Содержание выпуска: «Путь к успеху лежит через дисциплину, профессионализм и коммуникабельность», – ректор НУ «ОМА» Михаил Миюсов 3 причины работать с Danica Crewing Services Ladyhood in striped vests Will new Sulfur Cap regulations be delayed? Maritime Safety today. What is EMSA and the planning inspection of 5 Ukrainian maritime institutions Інспекція з питань підготовки та дипломування моряків: все, про що ви хотіли дізнатися, але не наважувалися запитати * Принт-версию выпуска вы можете заказать по тел. +38 048 772 79 49 Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Интервью с суперинтендантом

Latest

Процесс трудоустройства на судно напоминает квест, одна из первых локаций которого – кабинет суперинтенданта (он же сrewing superintendеnt, он же «супер»). Через инспектора, который определяет, насколько моряк подходит на определенную должность, соискатель попадает к суперинтенданту, от которого тем не менее зависит, каким увидят его менеджер морского агентства и представители судовладельца. Достаточно ли быть грамотным специалистом, чтобы получить положительные комментарии от суперинтенданта по подбору персонала? В чем проблема подбора квалифицированного экипажа на сегодняшний день? Зачем нужен суперинтендант по подбору персонала? Бесконечно можно смотреть на три вещи: огонь, воду и на то, как моряк трудоустраивается на судно. Задаешься вопросом: разве мало инстанций, которые нужно про...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Сухогруз дал течь в Финском заливе

Latest

8 марта у грузового судна Glory Hongkong затопило машинное отделение. Это случилось в Финском заливе на пути судна в Санкт-Петербург. Glory Hongkong до сих пор стоит к западу от острова Гогланд. Сухогруз пока «охраняет» финский ледокол, катер погранохраны Финляндии и пограничный катер Эстонии. Судно отбуксируют в Таллинн, сообщает финское издание Ilta-Sanomat со ссылкой на руководителя спасательного центра погранохраны Финляндии Пекку Лехтонена, передает Фонтанка.ру. Всю ночь на судне откачивали воду из машинного отделения. Уровень воды немного снизился. Судну ничего не угрожает, так что экипаж не эвакуировали. Сигнал бедствия с Glory Hongkong поступил в спасательный центр Хельсинки 8 марта в 12:41 по местному времени. Экипаж из 22 человек сообщил о течи в машинном отделении. На помощ...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

На судне стоимостью 93 миллиона долларов экипажу не платили зарплату

Latest

Заграница 09. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. По обвинению в невыплате заработной платы членам экипажа яхты "Indian Empress" власти Мальты наложили арест на судно, которое принадлежит бизнесмену из Индии, владельцу команды Формулы-1 «Форс Индия» Виджаю Маллья. Стоимость задержанного судна - 93 миллиона долларов. Арест на судно наложен в порту Валлетты и яхта не имеет права покинуть его. Как выяснилось, 40 членов экипажа обратились к властям с жалобой на невыплату зарплаты. Читайте также: «Транснефть» пожаловалась в прокуратуру на капитана порта Новороссийска По информации профсоюза моряков Nautilus International, с сентября 2017 года яхта оставлена владельцем. При этом экипаж продолжает поддерживать судно на плаву и некоторым членам экипажа, которые не оставили яхту, в итоге было вып...

Mar92018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Пропавших членов экипажа Maersk Honam не нашли

Latest

Четыре члена экипажа судна Maersk Honam остаются пропавшими без вести, несмотря на усиленные поисково-спасательные работы. Пожар вспыхнул на борту сверхбольшого контейнеровоза во вторник, 6 марта. 23 члена экипажа были эвакуированы на судно ALS Ceres после того, как вспыхнул пожар. Сообщается, что один моряк умер из-за полученных ожогов. Кроме того, еще двое членов экипажа остро нуждались в медицинской помощи и были доставлены в больницу индийского Тривандрума. Исходя из первоначальных результатов, на месте инцидента не было обнаружено разливов нефти. Ряд судов отклонил свой маршрут, чтобы помочь в поисково-спасательной операции, которая продолжается до сих пор. «Мы все продолжаем надеяться на то, что наших пропавших коллег найдут. Мы находимся на связи с их семьями, и они знают, что тр...

Mar82018 by Dmytro MelnikovNo Comments

В российском порту ликвидировали аварийную ситуацию

Latest

Происшествия 06. 03. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. В акватории морского торгового порта Астрахани было ликвидировано пятно нефтепродуктов. Об этом сообщили в спасательно-координационном центре Росморречфлота. Загрязнение нефтепродуктами было обнаружено у причала предприятия «Астраханских универсал-порт» вчера, 5 марта. Читайте также: Моряки массово жалуются на свалку в Арктике На ликвидацию загрязнения была отправлена аварийно-спасательная группа с оборудованием, необходимым для локализации и ликвидации нефтяного пятна. В настоящий момент аварийная ситуация – ликвидирована. Причины и обстоятельства происшествия – выясняются. Источник portnews.ru. Просмотров: 117 Loading...Источник: seafarersjournal...