О начале внедрения основанной на искусственном интеллекте системы оптимизации графика сменности экипажей объявил Японский судоходный гигант Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) и Fujitsu Limited, информирует Seafarers Journal.
Сегодня судовладельцы разрабатывают графики смены, учитывая такие факторы:
- должность моряка;
- его квалификация;
- периоды работы в море и отпуска;
- тип судна и др.
Ранее при составлении графика сменности экипажей в MOL полагались на данные, которые персонал вручную собирал из отдельных баз данных, что занимало много времени.
Как передавал SJ ранее, Обстановку со сменами по портам и странам можно посмотреть в обновленном руководстве
Новая система, разработанная Fujitsu, использует математическую оптимизацию для планирования графика сменности экипажа, которая учитывает множество факторов.
Основанная на ИИ система обеспечивает оптимальное соотношение периодов работы в море и отпуска на берегу, равномерно распределяя нагрузку между членами плавсостав, а при составлении графиков смены учитывает события личной жизни моряков, такие как свадьбы и рождение детей.
Данная система направлена на совершенствование процесса планирования смен экипажа, улучшение баланса между работой и личной жизнью моряков за счет более коротких рейсов и достаточного периода отпуска.
Согласно прогнозам разработчиков, использование данной системы сократит время составления графиков сменности плавсостава примерно на 70%.
Полномасштабное внедрение системы планируется начать в Японии в мае 2025 года.