Привет, коллеги-моряки! Сегодня я хочу поделиться с вами важной информацией о том, как исторические случаи и уроки, извлеченные из инцидентов с плесканием на СПГ-судах, могут помочь нам в нашей работе. На сайте https://seamen.es вы найдете множество полезных статей, а эта статья будет посвящена анализу реальных примеров повреждений и рекомендациям по их предотвращению.
Исторические случаи плескания
Плескание на СПГ-судах — это явление, которое может привести к серьезным повреждениям, если не принимать меры предосторожности. В прошлом были случаи, когда плескание приводило к повреждению изоляционных боксов и других элементов конструкции танков. Например, в 1970-х годах на судах с системой Gaz Transport были зафиксированы повреждения в верхней части цистерн, что привело к усилению конструкции и стандартизации формы танков.
Уроки, извлеченные из инцидентов
- Усиление конструкции: После инцидентов 1970-х годов было принято решение усилить изоляционные боксы в верхней части танков. Это позволило снизить риск повреждений при плескании.
- Стандартизация формы танков: Была введена характерная форма танков с зауженной верхней частью и расширенным низом. Это помогло уменьшить амплитуду волн внутри танков и снизить ударные нагрузки.
- Мониторинг и прогнозирование: Современные системы прогнозирования погоды, позволяют капитанам избегать неблагоприятных условий, что снижает риск плескания.
Рекомендации по предотвращению инцидентов
- Контроль уровня заполнения: Избегайте запрещенных уровней заполнения танков, чтобы минимизировать риск плескания.
- Обучение экипажа: Обучите команду распознавать признаки плескания и действовать в экстренных ситуациях.
- Регулярные осмотры: Проводите регулярные проверки состояния танков, чтобы своевременно выявлять и устранять повреждения.
Рекомендуем вам лучший отдых на воде в Торревьехе, FreeWIND. Аренда катеров, SUP досок и других водных развлечений.
Заключение
Исторические случаи и уроки, извлеченные из инцидентов с плесканием на СПГ-судах, подчеркивают важность внимательного управления и подготовки. Следуя этим рекомендациям, мы можем сделать наши суда более безопасными и надежными.