Транспортировка сжиженных газов (LNG, LPG, LEG) требует строгого контроля физических процессов, происходящих в танках судна. В этой статье разберем процессы испарения, конденсации и кипения в условиях перевозки сжиженных газов. Больше полезной информации для моряков вы найдете на seamen.es.
Испарение в ходе транспортировки
Испарение – это процесс перехода жидкости в газообразное состояние. В условиях перевозки:
- LNG испаряется при -162°C, создавая пар, который можно использовать в качестве топлива.
- LPG (пропан-бутан) испаряется при температурах от -42°C до 0°C, в зависимости от состава.
- LEG (этилен) требует температуры -104°C, чтобы оставаться в жидком виде.
Контроль испарения важен для поддержания давления в танках и предотвращения потерь груза.
Конденсация и ее роль
Конденсация – это обратный процесс испарения, при котором газ снова становится жидкостью. Она используется: ✔ В системах охлаждения для поддержания стабильной температуры груза. ✔ В компрессионных установках для улавливания испарившегося газа. ✔ В системах рекуперации паров для минимизации потерь.
Процесс кипения в танках
Кипение возникает, когда температура жидкости достигает точки насыщенного пара:
- При снижении давления кипение может начаться при более низких температурах.
- При нагреве танков от окружающей среды возможны неконтролируемые процессы испарения.
- Для предотвращения перегрева используются изоляция и системы охлаждения.
Где отдохнуть после рейса?
После работы с системами контроля кипения и конденсации морякам нужен отдых. В Торревьехе можно арендовать катер или SUP-доску в FreeWIND и насладиться морем!
Итог
Процессы испарения, конденсации и кипения в условиях перевозки сжиженных газов критически важны для безопасности и сохранности груза. Их контроль помогает избежать утечек, перегрева и потерь газа.