Понедельник, 28 апреля
Shadow

Метка: ДВС

Системы управления двигателем: Принципы работы и особенности

Системы управления двигателем: Принципы работы и особенности

Познавательно
Изменение скорости и направления движения судна достигается регулированием упора, создаваемого движителем. Это регулирование осуществляется посредством воздействия на различные элементы главной энергетической установки, такие как движитель (винты регулируемого шага, крыльчатый движитель), главная судовая передача (реверсивная, гидравлическая, электрическая и др.) и главный двигатель. В дизельных энергетических установках управление главным двигателем играет ключевую роль. Пуск двигателя Система управления двигателем предназначена для пуска, остановки, изменения режима работы и реверсирования двигателя. Пуск ДВС часто осуществляется с использованием сжатого воздуха (1,2–3 МПа), подаваемого в цилиндры в соответствии с установленным порядком работы. Когда двигатель получает достаточную...
Системы смазки и охлаждения двигателя

Системы смазки и охлаждения двигателя

Познавательно
Во время работы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в результате сгорания топлива и трения между деталями выделяется большое количество теплоты, часть которой преобразуется в полезную работу. Для уменьшения трения между деталями, их преждевременного износа и снижения теплонапряженности деталей ДВС, все двигатели оборудуются системами смазки и охлаждения. Системы смазки двигателя Система смазки служит для: уменьшения трения между деталями, защиты поверхностей от коррозии, частичного отвода теплоты, выделяющейся при трении, удаления продуктов износа и нагара из узлов трения, охлаждения некоторых деталей. Существует несколько способов смазки: Циркуляционная (принудительная) смазка. Используется для подшипников коленчатого и распределительного валов, привод...