В прошлом году произошло 132 случая покидания судов, что на 13 (т.е. на 10,92%) больше, чем в 2022 году. Данные о количестве покинутых судов в 2023 году обнародовала Международная федерация транспортников (ITF), передаёт Seafarers Journal.
Согласно Конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве (MLC), судно считается покинутым, если:
- судовладелец не возмещает расходы на репатриацию моряков;
- покидает экипаж без необходимого удержания и поддержки;
- или иным образом в одностороннем порядке разрывает связи, в том числе не выплачивает предусмотренную контрактом заработную плату морякам в течение не менее двух месяцев.
Как рассказали в ITF, в 129 случаях задолженность по заработной плате превысила 12,1 млн долларов. На сегодняшний день ITF вернула более 10,9 млн долларов из этой задолженности.
Из брошенных судов в ITF обратились 1 676 моряков. Чаще покинутыми судовладельцами были индийские моряки – более 400 человек. Украинские моряки до сих пор входят в топ-5 национальностей, находящихся на заброшенных судах.