Author: Dmytro Melnikov

В 2021 году количество моряков, которые столкнулись с коррупцией еще на этапе допуска к ГКК, выросло до 48% по сравнению с 29% в 2019 году. Такую статистику представил Сергей Казанцев, глава Общественного объединения «Центр развития морского транспорта Украины» (UMDC) на конференции SEAFARERS DAYS ODESSA 2021. Данные были собраны в результате опроса моряков в отношении коррупционных проявлений, с которыми им приходилось сталкиваться. Глава UMDC отметил, что помимо этого, больше всего моряки сталкиваются с коррупцией во время сдачи экзаменов в ГКК и в процессе оформления квалификационных документов (50 и 40% соответственно). Если посмотреть на представленную статистику, можно увидеть, что украинские моряки имеют дело с коррупцией буквально на каждом шагу: в тренажерных центрах (28%), при пр...

Береговая охрана США официально приветствовала первую в истории службы женщину-адмирала, Линду Л. Фэган. Белый дом назначил адмирала Фэган на должность нового заместителя коменданта береговой охраны в апреле. Церемония смены караула прошла в штаб-квартире береговой охраны 18 июня, передает Safety4sea. Адмирал Фэган стала 32-м заместителем коменданта и первой женщиной, получившей высшее офицерское звание береговой охраны США. В последнее время адмирал Фэган занимала должность командующего Тихоокеанским районом береговой охраны, курируя все операции береговой охраны в Тихом океане от западных штатов США до Азии и от Арктики до Антарктиды, на площади более 74 миллионов квадратных миль Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Автономный роботизированный тримаран Mayflower, управляемый искусственным интеллектом, прервал свое первое путешествие и возвращается в Великобританию. Руководители проекта заявили, что у судна «небольшая механическая проблема», которую они планируют оценить и устранить, сообщает BBC. Научно-исследовательское судно Mayflower, созданное совместными усилиями IBM и некоммерческой организации Promare, отправилось в плавание у побережья английского Плимута в начале прошлой недели. Судно должно было пересечь Атлантический океан и добраться до берегов американского Плимута, преодолев 3500 миль (5630 км) и повторив исторический маршрут своей известной тезки. Тримаран успел пройти около 550 км, одну десятую часть маршрута, когда специалисты заметили, что он движется вдвое медленнее, чем должен. Pro...

22-24 июня в Одессе проходит конференция на тему «Справедливое будущее для моряков», посвященная Международному дню моряка. Организаторы мероприятия – Профсоюз работников морского транспорта Украины совместно с Общественной организацией «Центр развития морского транспорта Украины» при поддержке Национального координатора Международной организации труда в Украине.     На Конференции будет обсуждаться текущая ситуация в системе образования, подготовки и дипломирования украинских моряков, кризис смены экипажей, вакцинация  моряков и доступ к медицинской помощи на берегу в условиях пандемии коронавируса, вопросы турдоустройства, защиты трудовых и социальных прав украинских моряков, коррупции в морском секторе Украины, Онлайн в конференции примут участие представители Международной федерации тр...

Филиппинский экипаж сухогруза MV Angelic Power просит помощи в репатриации. Судно 17 месяцев стоит на якоре в Южном Китае, все это время на борту остаются 13 моряков, пишет Marineinsight. Судно с филиппинской командой отправилось из Индонезии и прибыло в порт Гуанчжоу в 2020 году. Но из-за юридических проблем и ограничений, введенных в связи с пандемией, их репатриацию отложили. Экипаж застрял в Китае на 17 месяцев. Управление по трудоустройству за рубежом Филиппин (POEA) признало, что им не удалось определить дату, когда филиппинские моряки смогут отправиться домой. 11 декабря морской суд Гуанчжоу задержал экипаж из-за спора между получателем груза и судовладельцем (Angeliki Dynamic Investment Corp.). У команды изъяли паспорта. Моряки утверждают, что владелец судна их бросил, и опасаются,...