Friday, October 2
Shadow

Author: Dmytro Melnikov

Chief Engineer specializing in LPG and LEG carriers with over 20 years of experience in marine engineering, machinery maintenance, dry docking, and technical leadership. Founder of Seamen.es and developer of AI-powered automation solutions for the maritime industry. Author of technical publications covering marine engineering, cargo systems, refrigeration, engine room automation, and digital technologies for shipping.
Через 7 лет одесский моряк узнал, что за границей у него есть ребенок

Через 7 лет одесский моряк узнал, что за границей у него есть ребенок

Latest
Через 7 лет одесский моряк узнал, что за границей у него есть ребенок 24-06-2021 13:11 Общество Моряку из Украины сообщили о том, что 7 лет назад у него в Бразилии родился сын. Новость одесскому моряку сообщили его коллеги. Интересной историей о судьбе моряка из Украины поделился морской юрист Николай ГОЛЬБИН. Дело было в далёком 2005 году, когда судно зашло в один из портов Бразилии. И только спустя 7 лет одесский моряк узнал от своих коллег, что там у него родился ребенок, и позже получил его фото. Интернет и соцсети в те годы были не такими развитыми, поэтому мать ребенка постоянно приходила в порт и пыталась передать информацию через моряков. Судьба дальнейших отношений моряка и его бразильской семьи не известна. Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале Источник: se...
В поддержку моряков завтра в 12:00 по всему миру раздастся «ГОЛОС» судов

В поддержку моряков завтра в 12:00 по всему миру раздастся «ГОЛОС» судов

Latest
В поддержку моряков завтра в 12:00 по всему миру раздастся «ГОЛОС» судов 24-06-2021 13:51 Морские новости В Международный день моряка, 25 июня, в 12:00 по местному времени в портах по всему миру прозвучит «ГОЛОС» судов. К такой акции в поддержку моряков призвала Международная палата судоходства (ICS) совместно с отраслевыми и социальными партнерами. Планируется, что сигнал должен привлечь внимание к насущным проблемам членов экипажей, в частности к вакцинации моряков. Подобная кампания в 2020 году была посвящена кризису смены экипажей, который моряки начали испытывать с начала пандемии. К текущему времени число моряков, ставших заложниками сложившейся ситуации, снизилось практически вдвое со времени своего пика, и по приблизительным оценкам составляет 200 тысяч. Уже сегодня существует рис...

Военные учения «Си Бриз-2021» станут самыми масштабными за два десятилетия

Latest
В нынешнем «Си Бризе» примет участие 31 государство, в целом будут задействованы около 30 кораблей, 30 воздушных судов, 3000 личного состава и 18 команд специального назначения и водолазных команд. Об этом сообщил командующий ВМС ВС Украины контр-адмирал Алексей Неижпапа. По словам главнокомандующего, в этом году обучение проведут в полном объеме, с задействованием морской, береговой, воздушной и водолазной компоненты. К учениям привлекли больше иностранной техники, в частности, самолеты и вертолеты с американской стороны. Существенно наращен состав береговой компоненты – около тысячи военнослужащих из разных стран мира. Половину личного состава, который будет задействован в учениях, составят украинские военные. Для участия в «Си Бриз-2021» украинские Вооруженные силы обеспечат 1500 челове...
Матрос погиб во время операции по подъему люкового закрытия

Матрос погиб во время операции по подъему люкового закрытия

Latest
Матрос погиб во время операции по подъему люкового закрытия 24-06-2021 10:32 Происшествия Ненадлежащее соблюдение правил техники безопасности во время операции по подъёму люкового закрытия привело к гибели матроса 1 класса (АВ). ЧП произошло, когда сухогруз для перевозки универсальных грузов готовился к погрузке, передает @seafarersjournal, ссылаясь на sur.ru. Кроме других важных операций необходимо было заранее поднять люковые закрытия грузового трюма понтонного типа. Матрос должен был удерживать трос, регулирующий движение люкового закрытия во время подъема. Во время подъема люкового закрытия он стоял на спредере, который  временно расположили на главной палубе правого борта, близко к люку грузового трюма и на одном с ним уровне. После подъема люкового закрытия судно неожиданно качнуло....
Украина не имеет критических несоответствий в законодательстве по MLC-2006?

Украина не имеет критических несоответствий в законодательстве по MLC-2006?

Latest
Украина не имеет критических несоответствий в законодательстве по MLC-2006? 24-06-2021 11:34 Морские новости Тему преимущества ратификации Украиной Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве 2006 года» (MLC-2006) подняли на Конференции SEAFARERS DAYS ODESSA 2021. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: НА ОСНОВЕ ТЕХНИЧЕСКИ НЕКАЧЕСТВЕННЫХ ВОПРОСОВ МОРАД ОБЕЩАЕТ ПРОЗРАЧНО ТЕСТИРОВАТЬ МОРЯКОВ? Во время обсуждения этого вопроса юристы презентовали результаты анализа соответствия национального законодательства Украины требованиям Конвенции MLC-2006. Как выяснилось: законодательство Украины в целом соответствует требованиям MLC-2006 и не имеет критических несоответствий; в некоторых случаях законодательство Украины устанавливает более жесткие условия по сравнению с положениями Конвенции; ...
На основе технически некачественных вопросов МорАд обещает прозрачно тестировать моряков?

На основе технически некачественных вопросов МорАд обещает прозрачно тестировать моряков?

Latest
На основе технически некачественных вопросов МорАд обещает прозрачно тестировать моряков? 24-06-2021 09:09 Морские новости Система тестирования моряков в Украине должна работать на условиях прозрачности. Такую задачу перед Государственной службой морского транспорта (Морская администрация) поставил новый министр инфраструктуры Александр КУБРАКОВ. В МорАде пообещали это выполнить, но как технически и в какие сроки они это реализуют — не знают, наверное, и сами, ведь система была «заточена» ранее на другое. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Через 3-4 месяца моряки дёшево и без бумажной волокиты будут получать свои документы? Примерно в Морской администрации свои будущие достижения распланировали так: морякам, которые будут проходить тестирование, пообещали предоставить возможность видеть ...

В Украине создан центр поддержки судовладельцев Морской антикоррупционной сети (MACN)

Latest
В рамках инициативы «Украинские коллективные действия» MACN в партнерстве с юридической фирмой ANK создала центр поддержки судовладельцев, так называемый Lokal HelpDesk, оказывающий помощь экипажам судов, которые сталкиваются с коррупцией при заходе в украинские порты. Об этом рассказал на конференции SEAFARERS DAYS ODESSA 2021 руководитель практики морского права юридической фирмы “АНК”, адвокат Артем Волков. Столкнувшись с коррупцией, вымогательством, шантажом, давлением со стороны PSC или таможенных органов при заходе в порты или терминалы Украины, капитаны судов могут обратиться в центр поддержки по e-mail, описав ситуацию и приложив сопутствующие документы. Центр обрабатывает запросы, дает первоначальные оперативные рекомендации по ситуации, поддерживает связь с судном и передает дела...

Путаница в командах на буксир

Latest
Контейнеровоз подходил к причалу под лоцманской проводкой ранним утром, когда еще было темно, при слабом ветре. Два буксира были закреплены на носу и на корме по левому борту задолго до прибытия. Для лучшего запоминания лоцман разместил буксиры в алфавитном порядке вдоль левого борта судна, закрепив буксир «F» на носу и буксир «H» на корме. Лоцман управлял судном с правого борта на мостике и постепенно снижал скорость. Подход к причалу осуществлялся согласно правилам для очень больших и широких судов; почти параллельно причалу на расстоянии около 10 метров со скоростью примерно 1,3 узла. Отлив не оказывал значительного воздействия. На расстоянии около 200 метров от причала, лоцман отдал команду «самый малый назад», чтобы снизить скорость до менее, чем одного узла. Лоцман ожидал, что судно ...

«Женщина на борту – к дисциплине»: как работает гендерное равенство на флоте

Latest
Проблема гендерного равенства широко обсуждаемая во всем мире, и судоходная отрасль не стала исключением. Для соблюдения баланса между мужской и женской половинами правительства всех стран прописывают правила и рекомендации для организаций, учреждений, компаний и других юрлиц или отраслей, где существует трудоустройство. Соблюдение гендерного равенства в морской отрасли, с какими трудностями сталкиваются женщины на судах и как этот вопрос решают международные организации, расскажет The Maritime Telegraph /«Морская правда». Женщины в морской отрасли По данным Международной федерации работников транспорта (ITF), доля женщин, занятых в морской сфере, составляет 2% (около 23000 человек). Большинство из них работают на круизных лайнерах и пароходах (17-18%), их количество постоянно увеличиваетс...
Работа моряка — априори опасность

Работа моряка — априори опасность

Latest
Работа моряка — априори опасность 23-06-2021 12:33 Морские новости С моря очень часто приходят печальные вести о смерти моряков в результате процедуры фумигации на судне, несмотря на политику безопасности в компаниях о обучение моряков. Фумигация проводится для уничтожения насекомых-вредителей в навалочных грузах, таких как зерно и древесина. Наиболее широко используемым фумигантом является фосфид алюминия, который выделяет газ фосфин, ядовитый для человека. Большинство летальных случаев среди моряков связаны с воздействием этого газа. Как всё происходит: – Газообразный фосфин попадает в жилой блок через вентиляционные отверстия системы кондиционирования, трещины в прилегающих переборках или трубопроводах. Отсутствие систем обнаружения газа и газовой сигнализации в жилых помещениях привод...