Sunday, July 5
Shadow

Author: Дмитрий

На борт теперь только в масках высокого класса защиты

На борт теперь только в масках высокого класса защиты

Latest
На борт теперь только в масках высокого класса защиты 01-02-2021 12:41 COVID-19, Заграница Из-за продолжающегося распространением коронавируса нового штамма страны начали вводить запреты на использование тканевых многоразовых масок. Первыми такой запрет ввели Австрия и Германия. С сегодняшнего дня (1 февраля) на рейсах в Германию пассажиры должны надевать хирургические маски или маски и респираторы с уровнем защиты не меньше FFP2, которые также известны под обозначением KN95 или N95. С 19 января подобное правило коснулось людей, передвигающихся на общественном транспорте, а также всех покупателей в магазинах страны. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Смениться морякам будет непросто — мир ужесточает ограничения В Австрии подобные меры были приняты с 25 января. Австрийцы в магазинах, обще...

Одесский губернатор обратился с просьбой от моряков к президенту

Latest
Одесский губернатор Сергей Гриневецкий передал требования моряков Офису Президента. Об этом информирует УСИ.  Сообщается, письмо на шести страницах с сопроводительной запиской адресовано главе Офиса Президента Андрею Ермаку. Авторы требуют остановить коррупцию в сфере дипломирования моряков и навести порядок в управлении морской отраслью.  «Цена за оформление полного пакета документов с 1500 долларов в 2018 году выросла до 9000 в 2020-м. При этом научно-техническая база тренажёрных центров практически не изменилась», – отмечают они.  Напомним, что 25 января моряки провели в Одессе, Киеве, Херсоне, Николаеве, Измаиле, Мариуполе и Очакове всеукраинскую акцию протеста против коррупции. Они требовали отставки министра инфраструктуры Владислава Криклия, и.о. председателя Морской администрации А...

Компания MOL продала на 37-летний газовоз

Latest
Компания Mitsui OSK (MOL) продал на слом СПГ-газовоз Senshu Maru, который был в эксплуатации у компании 37 лет. Об этом информирует Splash 24/7. «Мы искренне признательны нашей «старушке», которая успешно выполнила огромное количество операций», – говорится в сообщении MOL в соцсетях. Отметим, что судно было построено в 1984 году на японской верфи Mitsui Ichihara. За время своей работы судно преодолело расстояние в 2 млн морских миль, совершив в интересах своего владельца 733 рейса. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Пираты 1,5 месяца удерживали украинских моряков

Пираты 1,5 месяца удерживали украинских моряков

Latest
Пираты 1,5 месяца удерживали украинских моряков 30-01-2021 17:02 Происшествия Шестеро украинских моряков — членов экипажа судна STEVIA, которые пробыли 1,5 месяца в плену у нигерийских пиратов, — на свободе. В результате длительных переговоров злоумышленники отпустили на всех моряков c STEVIA. В данный момент украинцы находятся в госпитале Порт-Харкорт, где проходят обследование и сдают тесты на COVID-19. После всех обязательных процедур они смогут вылететь домой в Украину. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: СРЕДИ ВОСЬМИ ЗАЛОЖНИКОВ ПИРАТОВ — ШЕСТЬ УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ Как ранее передавал @seafarersjournal, в водах Гвинейского залива 16 декабря было атаковано судно STEVIA (IMO 8107000, флаг Камеруна, год постройки 1982). Вооруженные пираты взяли в заложники 8 членов экипажа и скрылись в неи...

Судовой двигатель занесли в Книгу рекордов Гиннеса

Latest
В Книгу рекордов Гиннеса занесен двухтопливный судовой двигатель WinGD 12X92DF признан самым мощным в мире двигателем внутреннего сгорания (цикл Отто). Двигатель весом 2,1 тыс. тонн продемонстрировал мощность 63,8 тыс. кВт при 80 оборотах в минуту. Об этом информирует Seanews.  Сообщается, что разработали двигатель на китайском заводе CSSC. Двигатели разрабатывали специально для контейнеровозов. В системе управления двигателем встроена специальная платформа «умного» мониторинга и управления для дистанционной поддержки двигателя. Отметим, что такими мощными двигателями оснащены новые и строящиеся контейнеровозы CMA CGM. Всего таких контейнеровозов, работающих на СПГ, будет девять. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
Многофункциональный оффшорный центр будет лечить моряков со всех судов

Многофункциональный оффшорный центр будет лечить моряков со всех судов

Latest
Многофункциональный оффшорный центр будет лечить моряков со всех судов 28-01-2021 12:39 Заграница Для преодоления гуманитарного кризиса, с которым сталкиваются заболевшие COVID-19 на борту судов моряки, найдено уникальное решение — так называемая больница для заболевших COVID-19 моряков. Уже с 16 февраля на Шри-Ланке (недалеко от порта Галле) начнет действовать Многонациональный оффшорный центр лечения COVID-19. Уникальность учреждения в том, что там будут принимать и лечить больных коронавирусом моряков с любого судна, проходящего мимо Шри-Ланки,  чтобы эти суда могли продолжать свою  работу без каких-либо задержек. Клиническое управление и лечение заболевших моряков будет осуществлять Hemas Hospitals  –  утвержденная правительством Шри-Ланки ведущая  частная больница с аккредитацией Aus...
С судна под флагом Кипра пропал украинский моряк

С судна под флагом Кипра пропал украинский моряк

Latest
С судна под флагом Кипра пропал украинский моряк 28-01-2021 09:07 Происшествия На днях с моря пришли печальные новости — с борта судна во время его плавания без вести пропал моряк из Украины. По информации морского юриста Николая ГОЛЬБИНА, судно, где произошло ЧП, называется Nordic Hamburg.  Данное плавсредство находится в управлении компании NORDIC HAMBURG SHIPMGMT GMBH. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: В ПЕРВЫЕ ДНИ НОВОГО ГОДА УМЕРЛО ТРИ УКРАИНСКИХ МОРЯКА Подробности исчезновения моряка с судна в данный момент не разглашаются. Информация о судне Nordic Hamburg: IMO 9514755 флаг Кипра Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале Источник: seafarersjournal...

Maersk продал танкер с роторными парусами

Latest
Компания Maersk Tankers продал танкер-продуктовоз, который впервые в мире был оснащен роторными парусами. Имя покупателя не раскрывается. Об этом информирует Seanews. Сообщается, что Maersk Pelican был оснащен системой роторных парусов Norsepower в 2018 году.  В течение года длились испытания в ходе, которых выяснилось, что расход топлива и объем выбросов сократились на 8%, что подтверждено классификационным обществом Lloyd’s Register. “Это судно было особенным для нас”, – сказал технический директор Maersk Tankers Томми Томассена.  Также он добавил, что танкер продается с установленными на нем роторными парусами, а компания продолжит продвигать использование на продуктовозах как ветроэнергетических установок, так и существующих и новых решений, позволяющих снизить расход топлива и помогаю...
Станет ли ковид-паспорт дискриминацией путешествующих?

Станет ли ковид-паспорт дискриминацией путешествующих?

Latest
Станет ли ковид-паспорт дискриминацией путешествующих? 27-01-2021 14:14 COVID-19, Заграница Единого подхода к выдаче сертификатов о вакцинации от коронавируса договорились придерживаться лидеры 27-ми европейских стран. Там решили ввести единый сертификат о вакцинации от коронавируса. На данный момент инициаторы таких ковид-паспортов заверяют, что они не будут использоваться для дискриминации, а нацелены на повышение доверия граждан к вакцине и облегчение мониторинга прививочной кампании. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: У ГОСУДАРСТВА МОРЯКИ — НЕ В «ФАВОРЕ»: ИХ ЛИШИЛИ ПРАВА ПРИОРИТЕТА В ВАКЦИНАЦИИ Но уже греческие власти, которые активно выступают за внедрение ковид-паспортов, предложили использовать их вместе с билетами на самолеты и поезда! При этом в правительстве страны заверили в т...

Без самодеятельности при креплении груза

Latest
Судно стояло в порту, и команда укладывала бревна на крышки люков. Система крепления состояла из опорных тросов, отводного блока и зигзагообразной проволоки (см. рис.). Хотя было темно, палуба хорошо освещалась прожектором заливающего света на судне и на верфи. Команда была снаряжена личным защитным оборудованием, включая ботинки с шипами для уменьшения скольжения на мокрых бревнах. Кран номер один использовали для напряжения зигзагообразной проволоки, рядом с которым стояли два члена экипажа и проверяли натяжение проволоки. Боцман общался с оператором крана, используя сигналы руками. Напряжение на проволоке было достигнуто, и боцман подал сигнал для остановки крана. Боцман двинулся к двум членам палубного экипажа, готовясь прикрепить тросовые зажимы для фиксации натянутого троса, когда оп...