Author: Dmytro Melnikov

Электронным судовым журналам дали «зеленый свет» 13-11-2020 10:20 Морские новости, Технологии С 1 октября 2020 года Международная морская организация (IMO) одобрила ведение электронных журналов судовых операций, но обязательных характер постановление пока не носит. Тем временем систему электронных судовых журналов под названием NS eLogs запустила ABS Nautical Systems. Проект заменяет традиционные бумажные носители и открывает новую дверь в мир современных технологий. NS eLogs включает в себя более 20 электронных журналов, охватывающих несколько областей деятельности, в том числе  EU MRV, IMO DCS и MARPOL. Основные функции в интуитивно понятном интерфейсе позволяют пользователям отслеживать ключевые показатели эффективности, заверять документы с помощью электронной подписи и управлять дост...

«Чувствую себя физически больным, когда в каюте плачут взрослые люди» 12-11-2020 11:23 COVID-19, Общество Капитан одного из судов распространил информацию о том, что когда присоединился к судну, обнаружил, что нахождение многих членов экипажа на борту значительно превышает сроки действия их контрактов, причем некоторые из них в рейсе – в течение одиннадцати месяцев. Он выразил обеспокоенность по поводу благополучия своей команды в связи с кризисом смены экипажа. Благодаря настойчивости и постоянным обращениям к работодателю капитан смог добиться репатриации лишь одного моряка, а вот обеспечить возращение домой еще 16-ти коллег не получилось. Компания объяснила, что не смогла найти моряков для замены. Это может быть связано с тем, что моряки боятся уходить в рейс, так как не знают, когда в...

Моряки погибли после столкновения танкера с рыболовным судном 12-11-2020 09:07 Происшествия Трагедия произошла к югу от Каратаса (провинция Адана, восточная часть Средиземного моря). Там столкнулись два плавсредства — греческий танкер EPHESOS и турецкое рыболовное судно. ЧП случилось вскоре после выхода танкера из нефтяного терминала Джейхан. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ПОГИБЛИ ЛЮДИ, СУДОХОДСТВО ОГРАНИЧЕНО: В ПОРТУ КИТАЯ ПРОИЗОШЕЛ ПОЖАР В результате столкновения рыболовецкое судно перевернулось. Из 5 его членов экипажа — 4 были были найдены мертвыми, а ещё один пропал без вести. Танкер некоторое время оставался на якоре возле места столкновения. Информация о судне EPHESOS: IMO 9607423 флаг Греции год постройки 2012 Источник: seafarersjournal...

Организатору незаконного оформления морских документов «прикрыли лавочку» 11-11-2020 10:39 Морские новости В Одессе о подозрении сообщили женщине — одному из организаторов схемы незаконного изготовления квалификационных и разрешительных документов моряков для выхода в рейс. Схему разоблачили сотрудники Службы безопасности Украины. По данным пресс-службы ведомства, к махинациям причастна целая цепочка участников, среди которых: должностные лица Управления капитана Одесского морского порта, представители крюинговых компаний, а также работники специализированных морских учебно-тренажерных центров региона. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Морской беспредел по-украински продолжается Одна из фигурантов этого дела за содействие в беспрепятственном оформлении разрешительных документов для выхо...

Действия МИУ и МорАда признали противоправными 11-11-2020 09:11 Морские новости То, что Министерство Украины и Государственная служба безопасности морского и речного транспорта (Морская администрации) действуют против интересов моряков и вопреки международным/национальным законам — всем давно известно, но теперь это уже признано на уровне суда. Окружной административный суд г. Киева 9 ноября 2020 года вынес решение по одному из исков Профсоюза работников морского транспорта Украины против Мининфраструктуры и Госморречслужбы о признании их бездеятельности противоправной и установлении обязательства предпринять действия, передаёт пресс-служба ПРМТУ. Так, суд удовлетворил исковые требования ПРМТУ к МИУ и признал противоправной бездеятельность Министерства в части: — необеспечения официальног...

За безопасность судов ответственными назначили операторов и капитанов? 10-11-2020 12:23 Морские новости Приложить все усилия, чтобы суда эксплуатировались в соответствии с требованиями и руководящими указаниями государства флага и следовали рекомендациям, содержащимся в «Наиболее эффективных методах повышения безопасности на море для судов и моряков  у побережья Западной Африки, включая Гвинейский залив» (BMP WA), должны операторы и капитаны. Их назначили ответственными, чтобы обеспечить безопасность всех судов и обеспечить наилучшую защиту для торгового флота. Так, согласно отчету Центра сообщений о пиратстве Международного морского бюро (IMB PRC), число случаев пиратства и вооруженного разбоя на море выросло. Преступники активизировались и стали похищать многочисленные группы моряков. Э...