Автор: Дмитрий

Экипаж горевшего судна BUKHTA NAEZDNIK мог отравиться продуктами горения 26-09-2019 09:05 Происшествия В норвежском порту в Тромсё на борту судна BUKHTA NAEZDNIK (IMO 8913253, флаг России) произошел пожар. По предварительным данным, на судне горело гидравлическое масло На борту плавсредства находилось 29 членов экипажа и всех их удалось эвакуировать с горящего судна. Двенадцать моряков отправили в местное медучреждние з подозрением на отравление продуктами горения. Там они сейчас проходят обследование. Читайте также: ПОЖАР НА СУДНЕ ЗАСТАВИЛ ЭКИПАЖ СРОЧНО ПОКИНУТЬ БОРТ Сообщается, что ЧП на российском судне вынудило норвежские экстренные службы начать эвакуацию людей из порта Брейвика в Тромсё. BUKHTA NAEZDNIK является средним рыболовным морозильным траулером типа «Стеркодер». Он находится...

С ратификацией главного морского документа «пасём задних» 26-09-2019 10:18 Морские новости Документ о ратификации Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006) на хранение в Международную организацию труда отправило 94-е государство — республика Сенегал. Как заявили в МОТ, это событие стало важным шагом на пути к признанию КТМС во всем мире.  Главный морской документ для Сенегала вступит в силу через год после ее подписания — 19 сентября 2020 года. Читайте также: МОРСКАЯ УКРАИНА НЕ ТАКАЯ УЖ И МОРСКАЯ? Ратифицировав MLC-2006, правительство Сенегала взяло на себя обязательство эффективно выполнять требования документа, что внесет существенный вклад в расширение прав моряков. Но это Африка, а в наших краях… Пока что никаких действий к тому, чтобы морское государство, котор...

Судно горело двое суток, а капитан никому не сообщал (ВИДЕО) Опубликовано 25-09-2019 12:33 Видео, Морские новости Только 24 сентября стало известно о том, что в акватории Тихого океана горит одна из крупнейших плавбаз в мире. Как рассказали очевидцы, пожар начался несколько ранее — в ночь с 22 на 23 сентября, но капитан никому не сообщал. Возгорание началось, когда плавсредство находилось в 48 километрах от Сахалинского Итурупа. Читайте также: КРУПНЕЙШИЙ В МИРЕ ПЛАВЗАВОД ЗАГОРЕЛСЯ В ТИХОМ ОКЕАНЕ Видео, которое снял один из членов экипажа, показало, что спасатели некоторое время не могли справиться с огнем, поскольку судно накренилось. Как выяснилось, горел крабовый цех и, как утверждают другие источники, машинное отделение. В соцсети один из моряков рассказал: «Не могли перекинуть экипаж ...

Пьяный капитан спал, когда с его судном произошло ЧП 25-09-2019 15:20 Морские новости В Каттегате к югу от Хиттарпа (Швеция) на мель село грузовое судно BALTIC CARRIER (IMO 9138197, флаг Гибралтара). На борту плавсредства находился экипаж из семи человек и все они — граждане России. Никто из них в результате ЧП не пострадал. Читайте также: ДОКАЗАНО СУДОМ: СУДНО ПРОТАРАНИЛО МОСТ, КОГДА У ШТУРВАЛА БЫЛ ПЬЯНЫЙ КАПИТАН По информации береговой охраны Швеции, капитан суднаBALTIC CARRIER уснул на рабочем месте. В данный момент его подозревают в управлении судном в нетрезвом состоянии и халатности. Мужчина находится под следствием. Как позже в выяснилось, уже после контакта судна с землей капитан пытался сдать назад, но это не дало никакого результата. Судно следовало из российского города Светлый...

Моряки с докерами могут совместно добиться улучшения условий своего труда Опубликовано 25-09-2019 13:08 ITF, Видео Моряки и докеры – звенья одной транспортной цепи и они заслуживают на достойные условия труда. Об этом говоритсяв мотивационном видеоролике «Organise Now!», созданном   Международной федерацией транспортников (МФТ/ITF). Ролик призывает к тому, что благодаря солидарности и взаимной поддержке моряки и докеры могут добиться улучшения условий труда. Они работают в одном транспортном секторе и сталкиваются со множеством проблем. Автоматизация, аутсорсинг, попытки «задушить» профсоюзы, либерализация портов, рабские условия труда на борту судов – только часть проблем, которые ставят под угрозу интересы работников морской отрасли. Читайте также: СТАТИСТИКА СМЕРТЕЙ В ПОРТУ УЖАСАЕТ, — ...

У моряков появился новый и креативный помощник в поиске работы 25-09-2019 13:46 Морские новости А у морского портала Seafarers Journal — новый партнер CrewingCenter (https://crewingcenter.com) — платформа для первого «контакта» моряков с их потенциальными работодателями или легитимными посредниками в трудоустройстве. Как заявили разработчики CrewingCenter, они длительное время изучали своих, так называемых, конкурентов — сайты по поиску работы и в них нашли недоработки: то, чего не хватает или то, что конкуренты «упустили», — и сделали абсолютно новый продукт. В нём нет места рекламе, основная задача — сосредоточить соискателя на поиске работы, а компанию — на нужном работнике (моряке), предоставить удобный, полезный функционал автоматизации и повышения эффективности поиска. Платформа соз...

Совершенный «аварийный» паёк для моряков — спасёт жизнь многим 24-09-2019 15:24 Общество, Технологии Так называемые совершенные «аварийные» брикеты, которыми оснащают шлюпки морских судов, — разработали ученые из Новосибирска (Россия). В таком пайке питательные свойства продукта должны сохраняться в условиях перепада температур в течение 5 лет. Как сообщает источник, всего в мире несколько производителей выпускают подобные брикеты. Но, по мнению новосибирских ученых, эти брикеты несовершенны, поскольку соотношение белков и углеводов в них не сбалансировано. Магистрант НГТУ Мария МИХАЙЛЕНКО рассказала: «Также для усвоения требуется много воды, что мы и учли. Мы произвели расчёт пищевой энергетической ценности, сбалансировали показатели и, исходя из этого, подобрали необходимое количество и...

Капитана уволили за отчет о ложной записи в судовом журнале 24-09-2019 13:35 Морские новости Капитан подал в компанию «Noble Drilling» отчёт о ложной записи в судовом журнале, за что был уволен. И это было несмотря на то, что капитан Джефф ХАГОПИАН работал на нефтяной платформе «Noble Danny Adkins» с 2010 по 2015 год, имея безупречные отзывы. В отчете он указал, что экипаж выполнил ежеквартальный запуск и маневрирование спасательной шлюпки, а также о попытке ввести в заблуждение инспекторов Береговой охраны США во время проверки буровой. Читайте также: МОРЯК — В ДЕСЯТКЕ САМЫХ ОПАСНЫХ ПРОФЕССИЙ На тот момент капитан не знал, что у компании «Noble Drilling» был испытательный срок после признания вины в уголовном процессе о нарушениях правил безопасности и загрязнения нефтью на «Noble Discov...