Понедельник, 27 апреля
Shadow

Автор: Дмитрий

Первый раз, когда моряк пойдёт «против» техники безопасности», может стать последним

Первый раз, когда моряк пойдёт «против» техники безопасности», может стать последним

Лента новостей
Первый раз, когда моряк пойдёт «против» техники безопасности», может стать последним 19-09-2019 11:41 Общество Первый или единственный раз, когда моряк проигнорирует технику безопасности, ссылаясь на «авось», может оказаться для него очень трагичным или последним. Сегодня и всегда тема безопасности — одна из самых главных в морской отрасли, передает sur.ru. Моряков просят не рисковать со своей безопасностью, поскольку этот риск может иметь негативные последствия для него лично и для судоходства. Им рекомендуют не экспериментировать с собственной жизнью и следовать основным правилам: 1. Всегда имейте при себе защитную экипировку и ИСПОЛЬЗУЙТЕ её. Обычная экипировка включает: каски (с подбородочным ремешком, если необходимо), защитная обувь (со стальным  или керамическим подноском), защитны...
Безопасность судов в Персидском заливе — теперь и обязанность ОАЭ

Безопасность судов в Персидском заливе — теперь и обязанность ОАЭ

Лента новостей
Безопасность судов в Персидском заливе — теперь и обязанность ОАЭ 19-09-2019 12:27 Морские новости К международной коалиции по обеспечению безопасности морского судоходства в районе Персидского залива примкнули и власти Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Данное решение было принято в поддержку региональных и международных усилий в борьбе с угрозами морскому судоходству и международной торговле, а также обеспечение мировой энергетической безопасности и поставок энергоресурсов. Читайте также: ТАНКЕР ВМЕСТЕ С 12-Ю ЧЛЕНАМИ ЭКИПАЖА ЗАДЕРЖАН В ПЕРСИДСКОМ ЗАЛИВЕ В объединение на данный момент входят США, Австралия, Бахрейн, Британия, Саудовская Аравия и ОАЭ. Напомним, что в середине июля текущего года ситуация в зоне Персидского залива резко обострилась. Тогда шедший под британским флагом тан...

Опасность подстерегает на каждом трапе

Лента новостей
Контейнеровоз следовал в порт, по пути приняв на борт лоцмана. Двое членов экипажа готовили парадный трап по левому борту на главной палубе перед тем, как собраться на месте для швартовных операций. Хотя они взяли с собой два спасательных жилета, те так и остались лежать на палубе, пока моряки были заняты своей работой. Sliding wires – передвижные тросы Hoist wire – лебедочный трос Collapsed accommodation ladder — обрушенный парадный трапОни тестировали грузовую лебедку, опуская парадный трап примерно на один метр, затем медленно поднимая его. Трап опустили на три метра, чтобы можно было пройти под станиной трапбалки. Один из членов экипажа поднялся на верхнюю платформу и проследовал к нижнему краю, чтобы установить складную конструкцию с поручнями. Затем он спустился на нижнюю платформу,...
Пираты взяли часть экипажа танкера ANCE в заложники и заперли их в каюте

Пираты взяли часть экипажа танкера ANCE в заложники и заперли их в каюте

Лента новостей
Пираты взяли часть экипажа танкера ANCE в заложники и заперли их в каюте 19-09-2019 09:11 Морские новости Танкер ANCE (IMO 9323314, флаг Маршалловых островов), который стоял на якоре, атаковали вооруженные пираты и ранили одного члена экипажа. На судно, которое принадлежит компании из Латвии, напали, когда оно находилось в Конакри (Гвинея, Западная Африка). На танкер проникло четверо злоумышленников с ружьями и ножами. Сначала они взяли в заложники матроса, связали ему руки и отвели его на мостик. Там они взяли в заложники капитана судна, старшего помощника капитана, третьего помощника капитана, старшего механика и боцмана. Всех заложников пираты заперли в одной каюте, а сами ограбили судно, забрали все ценный вещи моряков и скрылись. Читайте также: ПИРАТЫ ОБЪЯВИЛИ, СКОЛЬКО СТОИТ СВОБОДА ...
Экипаж тонущего судна запросил о срочной помощи

Экипаж тонущего судна запросил о срочной помощи

Лента новостей
Экипаж тонущего судна запросил о срочной помощи 19-09-2019 10:15 Происшествия В Тайваньском проливе с борта сухогруза поступил сигнал бедствия и экипаж попросил о немедленной помощи. Команда судна сообщила о проникновении воды на борт и что оно уходит ко дну. В результате масштабной спецоперации все члены экипажа были спасены и доставлены на берег. Статус судна — частично или полностью затонуло — пока что уточняется. Источник: seafarersjournal

Панамский канал и порт Роттердам подписали новое соглашение

Лента новостей
Администрация порта Роттердам и администрация Панамского канала подписали соглашение о развитии международной торговли между Европой и западным побережьем Южной Америки. Сообщается, что в рамках соглашения обе организации будут сотрудничать для оптимизации своей деятельности, поддержки экономического роста и обмена информацией о новых возможностях для развития бизнеса, включая логистические парки и проекты развития портового хозяйства. По словам представителей порта Роттердам, соглашение заключается сроком на 2 года с последующим продлением.  Отметим, что что порт Роттердам и Панамский канал разделяют общую приверженность к экологичному судоходству, а также тесно сотрудничают в рамках своей работы в качестве членов GIA — международного промышленного альянса для поддержки экологичного судо...
Желание «любыми методами» уйти в рейс «сыграло» против моряка

Желание «любыми методами» уйти в рейс «сыграло» против моряка

Лента новостей
Желание «любыми методами» уйти в рейс «сыграло» против моряка 18-09-2019 16:02 Финансы Чтобы уйти в рейс после «затяжного» отпуска и длительных поисков работы, моряк из Керчи обратился за помощью в трудоустройстве к «посредникам посредников». Представителю одного из калининградских крюингов по результатам переговоров и обещаний получить работу — за его услуги, но не по факту трудоустройства, а наперед, моряк отправил деньги на банковскую карту. Сумма, которую запросил посредник без каких-либо гарантий (кроме словесных), оказалась приличной — 70 тысяч рублей (больше тысячи долларов). После того дня, когда перевод был осуществлен, — прошел ни день и ни неделя, а несколько месяцев, но моряк остался на берегу и за это время не получил никакого предложения. На звонки ему, естественно, уже никт...

Японская компания построит паром на водородном топливе

Лента новостей
Первый в мире паром прибрежного плавания на водородном топливе построит японская судостроительная компания Tsuneishi Facilities & Craft. По словам представителей компании, проект позволит использовать водородное топливо для коммерческих судов. Он был разработан совместно с бельгийской судоходной компанией Compagnie Maritime Belge (CMB), которая обладает обширными компетенциями в области морских водородных систем.  Отметим, что цель проекта – предложить и внедрить новые технологии и методы работы по максимальному увеличению процентного содержания водорода в топливе, используемом в водородно-дизельных двигателях. Согласно данным японских СМИ, завершение строительства и запуск парома в эксплуатацию намечены на 2021 год. Судно будет носить название — HydroBingo. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдуща...
«Три года ноги соседа служили подушкой»: капитан уже на свободе, но с ужасным отпечатком

«Три года ноги соседа служили подушкой»: капитан уже на свободе, но с ужасным отпечатком

Лента новостей
«Три года ноги соседа служили подушкой»: капитан уже на свободе, но с ужасным отпечатком 18-09-2019 12:28 Общество Уже находясь на свободе после заключения в ливийской тюрьме капитан судна Temeteron(IMO: 8917170, флаг Белиза) Владимир ТЕКУЧЕВ вспоминает последние три года своей жизни, как самое сложно и ужасное испытание. Все три года моряк находился в ливийской тюрьме Митига (где содержатся более трех тысяч заключенных) и два из них — без предъявления обвинений. По словам капитана, условия нахождения и проживания там были просто нечеловеческие. «В камере (размером 11-12 квадратных метров, включая туалет и душ) было, помимо меня, ещё 26 человек. Я слышал, что в другие камеры запихивают по 50 человек и в туалет приходится прорываться с боем. Места катастрофически не хватало, поэтому спали ...

Крупнейший танкерный пул создадут компании Maersk и Cargill

Лента новостей
Maersk Tankers и сырьевой трейдер Cargill Cargill объявили о создании стратегического партнерства с целью увеличения масштабов операций, повышения качества сервиса и экологичности операций. По данным пресс-службы Maersk, в рамках партнерства Cargill передаст свой флот танкеров среднего класса (MR) для перевозки нефтепродуктов в уже существующий пул под управлением Maersk Tankers. Отметим, что Maersk Tankers — это подразделение датской транспортно-логистической группы A.P. Moller-Maersk, в настоящее время компания оперирует 44 судами в интересах 10 партнеров.  В рамках сотрудничества Cargill передаст в пул еще 20 судов, что увеличит размер пула до более чем 60 танкеров. Таким образом, пул под управлением Maersk Tankers станет одним из крупнейших в сегменте танкеров класса MR. Известно, что...