Author: Dmytro Melnikov

Тайфун погубил одно судно и разбросал 120 контейнеров в Восточно-Китайском море 11-09-2019 09:09 Морские новости Во время тайфуна Линлин в Восточно-Китайском море затонул контейнеровозJI SHUN 16 (IMO 8342349, флаг Того) и пострадало еще одно судно под названием XIN OU 21 (IMO 9138317, флаг Китая). Первое плавсредство погибло в 20 километрах к северо-востоку от Чжоушаня (Китай, Восточно-Китайское море). На месте кораблекрушения было замечено 46 дрейфующих контейнеров. Сообщается, что внутри них находились пакеты с замороженным мясом. Читайте также: ИЗ-ЗА НЕТОЧНОГО РАСЧЕТА ОПЕРАТОРА С СУДНА В ВОДУ ПОПАДАЛИ КОНТЕЙНЕРЫ Примерно в то же время в районе Чжоушаня в результате сильного шторма пострадало, но осталось на плаву второе плавсредство. С его борта в воду упало порядка 74 контейнеров. В д...

За «незнание» груза девять украинских моряков наказаны миллионным штрафом и лишением свободы 11-09-2019 10:09 Морские новости С 2015 года украинские моряки, которые были членами экипажа судна Carib Palm (IMO: 7623083, флаг Молдовы), и задержаны властями Франции за обнаруженный на судне тайник с крупной партией наркотиков, 10 сентября дождались приговора. Суд Лилля 10 сентября приговорил девять граждан Украины — членов экипажа судна Carib Palm — к тюремному заключению сроком от 5 до 8 лет за перевозку более 2,3 тонны кокаина из Венесуэлы. Кроме того, по требованию таможни суд также приговорил моряков совместно и по отдельности к штрафу в размере 75 миллионов евро. Также для всех осужденных, кроме одного, был установлен пожизненный запрет на посещение Франции. Позже специальный суд присяжны...

— Які напрямки роботи ви курирували в Міністерстві інфраструктури?— У травні 2016 року мене призначили на посаду заступника міністра інфраструктури. Я відповідав за новостворений в Міністерстві напрямок запобігання корупції та внутрішніх розслідувань, а також аудиту і безпеки на транспорті. Але згодом, десь через рік, у зв’язку з тим, що ряд заступників міністра було звільнено, на мене поклали нові обов’язки: формування політики на морському й річковому, а також залізничному транспорті, дорожня галузь і автомобільні перевезення, фінанси, економіка і тарифна політика, майнові питання, управління державними підприємствами, які входять до сфери Міністерства інфраструктури.Коли під моє підпорядкування додались нові напрямки, я написав доповідну про те, що, з метою уникнення конфлікту інтересі...

Контейнеровозы стали чаще гореть, а причина — «не опасный» уголь 10-09-2019 14:32 Морские новости В этом году произошло в два раза больше пожаров на контейнеровозах, связанных с грузом, чем за предыдущие двадцать лет. Ранее такие ЧП происходили раз в 60 дней, а в текущем году они участились и происходят раз в 30 дней. В страховой компании «TT Club» рассказали, что во многих случаях ключевую роль сыграл древесный уголь. По этой причине вопрос транспортировки древесного угля выносится на повестку дня на Подкомитете Международной морской организации (IМО) по перевозке грузов и контейнеров. Там обсудят Специальное положение (SP925), которое, где это применимо, освобождает перевозку угля от строгих правил, касающихся опасных грузов. Читайте также: В КРУПНЕЙШЕМ ПОРТУ УКРАИНЫ ПРОИЗОШЕЛ ПОЖАР Ини...

Заблокированных на перевернутом судне моряков удалось спасти 10-09-2019 12:16 Общество Из подводного плена удалось спасти четверых членов экипажа судна Golden Ray (IMO: 9775816, флаг Маршалловых островов, владелец Hyundai Glovis Co. Ltd.), которые некоторое время оставались заблокированы внутри перевернувшегося плавсредства. Сегодня спасатели достали из трюма четвертого и последнего оставшегося там моряка. Читайте также: ЧЕТВЕРО МОРЯКОВ ЗАБЛОКИРОВАНЫ НА ПЕРЕВЕРНУВШЕМСЯ В США СУДНЕ По информации береговой охраны США, с перевернувшегося и загоревшегося судна спасены все 24 члена экипажа. Там сообщили, что после спасения людей начали работы по ликвидации последствий аварии. «Нужно отбуксировать судно к берегу, причем действовать придется очень осторожно, чтобы не допустить утечки топлива и п...

Деньги за документы с моряков приличные, а условия их получения — нечеловеческие 10-09-2019 13:22 Морские новости Огромные очереди, большие взятки и скотское отношение — так обычные моряки охарактеризовали работу Морского дипломно-паспортного отдела в Херсоне. Прямо с «места событий» пишут херсонские моряки: «В нашем дипломно-паспортном отделе (Бериславское шоссе, 46) постоянные очереди, отношение скотское… Туалет даже для «быдла» (см. фото ниже), а не для людей, которые столько денег зарабатывают для страны. Принять успевают 15-20 человек на паспорт и 10-15 — на диплом, несмотря на то, что в очереди собирается до 100 человек». По мнению моряков, все это делается искусственно и умышленно, чтобы люди обращались к «решалам». На сегодняшний день, как утверждают моряки, официальная стоимо...

В приоритете для морской отрасли — женщины и молодежь 10-09-2019 10:03 ITF На ближайшие несколько лет ключевым приоритетом секции моряков Международной федерации транспортников (МФТ/ITF)являются вопросы продвижения участия женщин и молодежи  в морской отрасли. К примеру, в текущем году МФТ приняла активное участие в работе совещания Международной организации труда (МОТ) по вопросам найма и удержания женщин-моряков, а также расширения их возможностей. По его результатам был вынесен ряд рекомендаций для социальных партнеров и национальных администраций, которые включали поощрение карьеры, усилия по повышению привлекательности работы в море для женщин-моряков и нетерпимость к издевательствам и притеснениям. Представительница секционных комитетов по делам моряков Лена ДРАЙИНГ от ITF, к пример...

Доверять деньги морякам стоит не периферийным банкам, а специализированным 10-09-2019 11:02 Финансы Морские юристы рекомендуют морякам получать, переводить деньги зарплатные, а особенно компенсационные большие суммы в тех банках, где есть морские программы. «В августе в качестве компенсации за полученные тяжелые травмы и заболевание в рейсе трое моих клиентов получили 530 тысяч долларов. Так вот, чтобы их без проблем получить, моряку необходимо выбрать «правильный банк», — рассказал морской юрист Николай ГОЛЬБИН. По его словам, для моряка есть разница — какому банку доверить свои деньги — периферийному или банку с морскими программами. «Проблема в периферийных банках и в банках, которые не входят в ТОП, и не имеют морских программ, в том, что там понятия не имеют, что такое компенсация, R...