Author: Dmytro Melnikov

В водах Ормузского пролива небезопасно: задержан танкер с 23-я морякам 22-07-2019 13:30 Заграница Танкер Stena Impero (IMO: 9797400, флаг Великобритании) был задержан в нейтральных водах Ормузского пролива властями Ирана. Информацию сообщил компания-судовладелец Stena Bulk. Иранская сторона сообщила, что танкер задержали за «нарушение международных правил», произошедшее в рамках инцидента между ним и рыболовецким судом Ирана.  На борту судна в момент задержания находилось 23 члена экипажа. Среди них — трое россиян, граждане Латвии, Филиппин и Индии.  В посольстве России в Тегеране заявили, что жизни и здоровью их моряков и моряков других стран ничего не угрожает. Читайте также: Танкер вместе с 12-ю членами экипажа задержан в Персидском заливе Все члены экипажа в данный момент находятся на...

[embedded content] 18 июля 2019 года в Измаиле заработал еще один сервисный центр для моряков, который открыло Государственное предприятие «Моррічсервіс». На церемонии присутствовал Председатель Государственной службы морского и речного транспорта Украины Дмитрий Петренко, представители областной и городской власти, руководители государственных предприятий и учреждений морской отрасли Украины. В Украине проживают тысячи моряков, и все они регулярно нуждаются в получении, подтверждении и обновлении документов. Это и удостоверения личности моряка, и дипломы судоводителей малых и маломерных судов, и свидетельства специалистов более чем 50 профессий. Для того чтобы любой моряк мог получить качественный набор соответствующих услуг, «Моррічсервіс» проводит реформирование отрасли, в рамках котор...

Моряк-одессит восстановил связь и двое суток вел судно после атаки пиратов 22-07-2019 11:11 Общество Украинский моряк был одним из двух членов экипажа, которые остались на борту судна ANUKET AMBER (IMO 9395733, флаг Панамы) после атаки на него пиратов. Остальных членов экипажа злоумышленники взяли в плен. Напомним, в ноябре прошлого года во время атаки пираты похитили 4 членов экипажа судна ARK TZE (IМО 9418767, флаг Сингапура) и 8 моряков с танкера ANUKET AMBER. Общее количество похищенных моряков составило 12 человек. Среди них — граждане Украины, России, Латвии, Филиппин и Индонезии. После неудачной попытки захватить танкер ANUKET AMBER пираты забрали в плен часть экипажа. На борту осталось всего два офицера – украинский второй помощник капитана Михаил МИРОНЮК и второй механик из Латви...

Вооруженные пираты напали на торговое судно в Сингапурском проливе 22-07-2019 11:15 Происшествия Сегодня утром группой пиратов был атакован сухогруз CN Bluebell (IMO: 9595876, флаг Южной Кореи). Нападение произошло, когда судно находилось в 100 милях от входа в Сингапурский пролив. Сообщается, что на сухогруз проникло семь вооруженных пиратов. Представители Министерства по морским делам и рыболовству заявили, что во время нападения злоумышленники похитили 13 тысяч долларов наличными и личные вещи членов экипажа. Читайте также: Пираты атаковали одновременно три судна: среди захваченных моряков — украинцы и россияне Как заявили в ведомстве, в результате атаки пиратов некоторые моряки получили легкие ранения. «Но их жизни и здоровью сейчас ничего не угрожает. Обошлось без жертв», — уточнили ...

Украинский моряк пропал без вести при пожаре на судне «Иван Голубец» (ФОТО) 22-07-2019 08:59 Происшествия Во время промысла у западных берегов Африки (район Мавритании) загорелся океанский траулер «Иван Голубец» (IMO 8859782, флаг Грузии, 1991 года постройки). На судне при возгорании находились украинские и российские моряки. Количество членов экипажа на данный момент уточняется. На борту горящего судна, в его машинном отделении оставался один член экипажа, а остальные — были эвакуированы. По предварительным данным, пропавший моряк — моторист судна Олег НИКУЛЕСКУ из города Белгород-Днестровский. Сейчас проходит операция по его поиску и спасению. Сообщается, что возгорание началось в задней части судна. Читайте также: УКРАИНА ОТДАЛА ЛАТВИИ СВОЕ СУДНО «ИВАН ГОЛУБЕЦ» Согласно последним данны...

Теперь красить суда будут не люди, а роботы 20-07-2019 09:28 Морские новости, Технологии Полная автоматизация всех сфер в морской отрасли — это уже не перспективное будущее, а реальность. К примеру, на смену традиционному ручному труду на контейнерных терминалах всё чаще приходят беспилотные автоматические управляемые транспортные средства. С помощью так называемых роботов пытаются улучшить и качество малярных работ на судне, и сократить время докования. Данную технологию уже на 9-ти судах испытала компания «Hapag-Lloyd». По словам специалистов, качество малярных работ очень влияет на защиту  корпуса судна от обрастания ракушками, мидиями и водорослями. И, как они говорят, чем хуже качество, тем сильнее обрастание. Оказывается, оно сильно увеличивает сопротивление, что ведёт к высокому ра...

Простых украинских моряков в Нигерии приравняли к серийным убийцам и насильникам (ПЕТИЦИЯ) 19-07-2019 11:00 Заграница Третий год в самой большой тюрьме Африки — тюрьма города Порт-Харкорт — выживают в нечеловеческих условиях двое украинских моряков — старший механик Александр КАШЕРНЫЙ из Николаева и электромеханик Александр НАЗАРЕНКО. Чтобы привлечь внимание президента Украины Владимира ЗЕЛЕНСКОГО к данной проблеме, хотябы уведомить его о ней, семьи моряков создали петицию «Освобождение украинских моряков». Петицию можно подписать по ССЫЛКЕ. Вместе с нашими моряками в тюрьме находятся и другие члены экипажа злополучного судна TECNE (STAR, IMO: 7911131, флаг Сент-Киттс и Невис) — 2 пакистанца, 3 жителя Ганы, гражданин Индонезии, кениец и 1 нигериец. У последнего, правда, более упрощенные у...

Никакой самодеятельности: экологам в портах Украины «перекрыли воздух» 19-07-2019 12:05 Морские новости Одобрен Порядок взаимодействия Администрации морских портов Украины и Министерства экологии в случае выявления случаев сброса судами загрязняющих веществ в пределах акватории морского порта. Порядок, одобренный Кабинетом Министров Украины, разграничивает сферу ответственности каждого из участников и устанавливает четкий алгоритм действий каждого Согласно документу, АМПУ, которой переданы в ответственность акватории портов, будет мониторить их состояние и контролировать сброшенные загрязняющие вещества. Только в случае выявления загрязнения акватории и с целью подтверждения этого факта АМПУ должна вызвать экологическую инспекцию для отбора проб в месте загрязнения. Читайте также: Указ пр...