Author: Дмитрий

Вице-премьер Владимир Кистион посетил Одесский морвокзал, где завершаются работы по обустройству кинетического фасада здания. Инспектирование финального этапа строительства и торжественное открытие фасада здания состоялось 31 мая в рамках международной конференции Ukrainian Ports Forum-2018. Морской вокзал посетили вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион, министр инфраструктуры Владимир Омелян, глава АМПУ Райвис Вецкаганс, начальник администрации Одесского порта Игорь Ткачук и др. «Такие технологические решения мы видим в Украине впервые. Я думаю, что это реальная возможность оценить данные технологии и, если они подтвердят свою эффективность и эксклюзивность, мы будем иметь основания внедрять их на других объектах. Искренне признателен начальнику администрации порта Игорю Ткачуку...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Корпорация Inchcap выплатит $20 млн штрафа за нарушение закона о неправомерных притязаниях. Подрядчик морских услуг со штаб-квартирой в Соединенном Королевстве сознательно перебирала контрактами с ВМС США на услуги, заявили в Министерстве юстиции. Inchcape предоставляла товары и услуги кораблям военно-морского флота в портах в нескольких регионах мира, включая Юго-Западную Азию, Африку, Панаму, Северную Америку, Южную Америку и Мексику.  С 2005 по 2014 год Inchcape предоставляла ВМС товары и услуги, завышая суммы в счетах-фактурах. Иск на мошенников подали три бывших сотрудника Inchcape. В соответствии с законом False Claims Act (закон о неправомерных притязаниях) любое частное лицо может предъявить иск от имени Соединенных Штатов. Затем в дело вмешивается правительство. Данный закон п...

Универсальное грузовое судно следовало ночью по системе разделения движения со скоростью 15 узлов. Трафик был загруженный, а на мостике находился только вахтенный помощник.  Судно приближалось к буксиру, которое буксировало самоходный плавучий кран примерно в 6 милях впереди. Буксир и буксируемое судно следовали со скоростью 6 узлов, придерживаясь северной оконечности полосы движения, для того чтобы дать другим судам возможность обойти их по левому борту. Длина буксирного троса была 250 м. Когда грузовое судно почти поравнялось с буксируемым судном, вахтенный помощник настроил автопилот для поворота влево для того, чтобы обогнать буксир по левому борту. Спустя пару секунд, судно столкнулось с самоходным плавучим краном и продолжило двигаться между плавучим краном и буксиром, зацепившись...

Содержание выпуска: ‘‘Women must work harder than men to be appreciated for the work they do’’ – Bridget Gavin, Chief Engineer on VLCC and passenger ferry Goldenport & Оceangold open the doors of their new Оdesa office Вирусные болезни во время рейса: как распознать и уберечься? ALBACORE Maritime: don’t miss the chance! Get a stable job in Shell “Revolution in business, are you sure you know how will it look tomorrow?” Grain & Maritime in Odesa * Печатную версию выпуска вы можете заказать по тел. +38 048 772 79 49 Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Украинские морские профсоюзы предположили, что минимальную заработную плату моряков можно сократить. В Украинской платформе морских профсоюзов считают хорошей идеей снизить месячный оклад матроса первого класса на тысячу долларов. Такое предложение якобы позволит украинским морякам стать более конкурентоспособными на международном рынке труда. Тем временем Международная федерация транспортных рабочих ITF встретила  инициативу жесткой критикой. «Пока не было случая, чтобы какой-то судовладелец опустился до такого предложения. Они знают что профсоюз предлагающий уменьшить установленные путем переговоров условия для моряков является неприемлемым и ITF такого не потерпит. Аналогичным образом ITF будет относится к любому судовладельцу который попытается воспользоваться этой изворотливой сделк...