Author: Dmytro Melnikov

Рис. 1 Балкер стал под погрузку пиломатериала, фасованного в блоки (рис. 1). Поскольку опыта обработки и перевозки подобного груза у экипажа и судна ранее не было, отправителем был назначен на борт специалист − суперкарго, который должен был контролировать процессы погрузки, размещение и крепления груза, а также консультировать экипаж по вопросам соблюдения необходимых требований безопасности и вопросам расчета остойчивости судна. Следуя его инструкциям, экипаж закрепил палубный груз с помощью цепей и талрепов, а для обеспечения доступа между надстройкой и баком соорудили деревянные лестницы в кормовой и носовой оконечностях. По прибытии в порт выгрузки, на рейд палубный груз был раскреплен экипажем, после чего древесину выгружали на баржи, швартовавшиеся лагом к стоящему на якоре судну...

Южнокорейская судоходная компания HMM собирается заказать 20 мегасудов, 12 из которых будут иметь вместимость свыше 20 000 TEU, 8 – больше 14 000 TEU. Суда будут курсировать между странами Азии, Северной Европы и восточного побережья США. Долгожданный заказ на постройку судов, каждый из которых вместимостью 22 000 TEU, впервые поступил в декабре прошлого года. В компании говорят, что учитывая недавнее увеличение стоимости строительства новых судов на верфях, 10 апреля HMM начнет отправлять запросы предложений судостроительным компаниям. Для того, чтобы суда соответствовали требованиям ИМО о содержании серы в топливе, компания рассмотрит вопрос об оснащении судов газоочистителями (скрубберами) или двигателями, работающими на СПГ. Решение будет принято после обсуждений с судостроителями. ...

Первый контейнеровоз цвета фуксии японского предприятия Ocean Network Express (ONE) был спущен на воду на судостроительной компании Imabari Shipbuilding. Судно вместимостью 14 000 TEU получило название ONE Minato и сейчас находится на заключительном этапе перед поставкой, которая запланирована на декабрь 2018 года. Это первый контейнеровоз, построенный по спецзаказу, с использованием корпоративного цвета и логотипа ONE на корпусе, так как контейнерный флот компании состоит из судов трех компаний, объединившихся в марте 2017 года в совместное предприятие ONE: Nippon Yusen Kaisha, Mitsui O.S.K. Lines, K Line. На данный момент ONE является шестой по величине в мире контейнерной линией, имея в активном флоте 230 судов общей вместимостью 1,44 млн TEU. Напомним, с 1 апреля текущего года японс...

7 апреля движение по проливу Босфор перекрыли после того, как грузовое судно врезалось в расположенный на берегу Стамбула особняк XVIII века. Судно Vitaspirit, проходя Босфор, потеряло управление и врезалось в здание, которое служит сейчас местом для проведения праздничных мероприятий. Находящиеся на берегу люди успели разбежаться, поэтому в результате инцидента никто не пострадал. Судно направлялось из Египта в Украину. [embedded content] ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяSubscriber Перепелица Сергей Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

[unable to retrieve full-text content]Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда