Author: Дмитрий

Морские новости 04. 04. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. От капитана судна«Тумнин»на берег поступил запрос о необходимости эвакуации члена экипажа по медицинским показаниям. Как у точнили в Морском спасательно-координационном центре, у моряка было подозрение на аппендицит. По информации источника, медработник, который находился на борту, сообщил, что состояние больного удовлетворительное. В момент ЧП судно находилось на промысле в Охотском море. По предварительным данным, в эвакуации моряка было отказано, в связи с тем, что в регионе наблюдались сложные метеоусловия. Вертолет не смог бы долететь к месту назначения. Читайте также:Капитаны судов стали умышленно вредить тем морякам, с кем недавно былиодной семьей, - морской юрист До ближайшего пункта эвакуации судну необходимо идти двое суток. В...

Фото: Justin Smelley Федерация морских профессиональных союзов Украины (ФМПСУ) открыла на своем сайте ящик для жалоб моряков на судовладельцев и на посредников в трудоустройстве (то есть на крюинги). Связано это с тем, что участились случаи, мягко говоря, недобросовестного поведения судовладельцев и крюингов. Из-за жесткой конкуренции, обусловленной упадком в морской отрасли, судовладельцы все чаще переходят границу законности. Широко известна, например, практика так называемой двойной бухгалтерии. Моряка заставляют подписывать два разных трудовых договора: один с привлекательными условиями труда, а другой – с менее выгодными условиями. Имеют место и две платежные ведомости: одна с высокой, а другая – с низкой заработной платой. Трудовой договор с хорошими условиями и ведомость с высокой...

Деньги 03. 04. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. В течение 9 месяцев компания «MV-Line» после вмешательства сотруднкиов профсоюза частично и медленно выплачивала то, что моряки с судна «Генерал Кривонос» (флаг России, IМО 8721026) по праву заработали, но не получали. Председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов сообщил, что сумма выплачивалась частями и больше всего моряки получили от работодателя в декабре 2017 года. "Добиться этого удалось только при содействии профсоюза, инспекторов государственного портового контроля и Приморской транспортной прокуратуры", – уточнил он. Читайте также: Помощник капитана спрятал на судне алкоголь и сигареты стоимостью порядка 7 тысяч долларов С 18 августа судно «Генерал Кривонос» было арестовано в Кита...

Морские новости 03. 04. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Жителей Крыма – членов экипажа судна «Норд», которое было задержано в Азовском море сотрудниками пограничной службы Украины, вынуждают отказаться от того, что они живут в России, и признать себя гражданами Украины. Такое мнение сложилось у представителя компании-судовладельца Керченского рыбколхоза имени Первого мая после визита адвокатов на судно.  Напомним, что судно было задержано 25 марта в акватории Азовского моря, а его экипаж обвиняется в незаконном пребывании в морской акватории и использовании недействительных документов. В настоящий момент под арестом на судне содержаться 10 моряков – все уроженцы Керчи. С правовой точки зрения ситуация осложнена тем, что моряки имеют двойное гражданство – украинское и российское. Членам экипа...

Морские новости 03. 04. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Из-за количества морских аварий регион Восточной и Юго-Восточной Азии назвали «новым Бермудским треугольником».  На сегодняшний день 60% из тех 80% мировой торговли, которая осуществляется  морем, - идет через территорию Азии. В связи с этим, число катастроф, происходящих в данном регионе, начало стремительно расти. К тому же, их стало больше, чем в других регионах. Так, в  2016 году в водах Восточной и Юго-Восточной Азии  затонуло 34 судна. Всего за этот период, включая другие регионы, - погибло 85 судов.  Только в январе вблизи Шанхая погибло 32 моряка в результате столкновения  танкера «Sanchi» под панамским флагом и грузового судна  «CF Crystal» под флагом Гонконга и последующим возгоранием первого.  На танкере находилось 136 тысяч ...

Морские новости 03. 04. 2018 - SEAFARERS JOURNAL. Кроме всего прочего, что моряку необходимо обязательно проверить перед трудоустройством на то или иное судно и подписать контракт, - необходимо обратить внимание на то есть ли на судне коллективный договор, который отвечает требованиям Международной федерации транспортников (МФТ/ITF). Соискатель должен уточнить, как на судне выплачивают заработную плату, вся ли сумма выдается или что-то судовладелец откладывает на «потом», выдается ли спецодежда.   Но, по мнению специалистов морского профсоюза, -  лучшая страховка для моряка от всех неприятностей, которые могут произойти с ним в рейсе, - это коллективный договор. В Российском профсоюзе моряков уточнили: «У нас есть возможность предоставить моряку всю информацию о судовладельце и судне, ...