Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Feb182018 by Dmytro MelnikovNo Comments

MOL объединяет силы Nippon Concept Corporation

Latest

Японский перевозчик Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и компания Nippon Concept Corporation (NCC) приняли решение об объединении мощностей и проведении совместных операций. Беря во внимание сложные рыночные условия, в апреле 2017 года компания MOL объявила о планах инвестировать финансы только в те бизнес-области, которые имеют явную конкурентоспособность. Приоритетными направлениями были выбраны химовозы, газовозы и логистические услуги. NCC — международная логистическая корпорация, специализирующаяся на перевозке жидких грузов и различных видов газов, включая хлорфторуглероды (ХФУ). На данный момент компания планирует значительно расширить свой бизнес во всем мире, включая Европу, Азию, а также США. На этом фоне обе компании заключили соглашение с целью разработки всеобъемлющего двустороннего...

Feb182018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Maersk не видит в автономных судах будущее мирового флота

Latest

Главный исполнительный директор крупнейшей судоходной компании в мире сказал, что вряд ли при его жизни наступит тот день, когда контейнерные суда будут работать без людей. Как сказал в интервью генеральный директор A.P. Moller-Maersk Сорен Скоу, компания уже проделала достаточно сокращений, чтобы уменьшить размеры экипажа в ответ на распространение автоматизации на судах. По его словам, размер экипажа на данный момент достиг возможного минимума, и больше нет возможности его сократить. «Даже если технологии продвинутся еще больше вперед, я не думаю, что нам когда-либо разрешат управлять 400-метровыми контейнеровозами весом в 200 000 тонн без людей на борту», — сказал 53-летний генеральный директор. «Я не думаю, что за этим будущее, по крайней мере, не при моей жизни». В глобальном конте...

Feb182018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Эффективность систем контроля балластных вод оказалась под большим вопросом

Latest

Промышленная группа по тестированию балластных вод GlobalTestNet опубликовала заявление, в котором были высказаны опасения в связи с закрытием двух центров балластных исследований — Maritime Environment Resource Center (MERC)и DHI Singapore. Опасения были высказаны по поводу наличия возможности своевременно проводить сертификационные испытания систем очистки балластных вод, и охватывания протоколом испытаний всех необходимых аспектов. Так, в декабре прошлого года MERC прекратил проводить тесты и опубликовал заявление, в котором говорилось: «после многих лет стало ясно, что отсутствие надлежащего стандартизованного подхода и достаточного контроля над соблюдением правил регулирования балластных вод подрывает фундаментальную цель национальной и международной политики по внедрению экологиче...

Feb172018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Протекционизм в судоходной отрасли

Latest

За последние шесть месяцев две страны приняли законы, которые будут ограничивать перевозку определенных экспортных грузов исключительно их собственными судоходными компаниями. Индонезия планирует потребовать от экспортеров использовать индонезийские суда для перевозки сырого пальмового масла и угля, а Россия планирует ограничить загрузку углеводородных грузов в портах Северного морского пути российскими судами. Детали этих ограничений еще не ясны, но предлагаемые правила привлекают внимание международных судовладельцев. Внутренние ограничения каботажных перевозок являются распространённой практикой, но для современного государства необычно ограничивать национальность судов, используемых в международной торговле. Новый российский закон, похоже, будет касаться Сабетты, морского порта, кот...

Feb172018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Тайвань планирует постройку восьми современных ветроэнергетических станций

Latest

Управление по охране окружающей среды Тайваня утвердила исследования по изучению воздействия на окружающую среду восьми ветроэнергетических проектов. Три ветровых фермы с общей мощностью около 2 ГВт и состоящие из 228 турбин запланированы к постройке в округе Чанхуа и будут возведены компаниями Macquarie Capital и Swancor Renewable. Немецкая компания EnBW выступит держателем 37,5% акций каждого объекта, что является первым подобным капиталовложением за пределами Европы. EnBW также будет руководить технической разработкой проектов. Другой проект был спонсироваться China Steel Corp, а еще четыре будут возведены в районе Чанхуа и будут контролироваться компанией Ørsted. Также на этой неделе Siemens Gamesa Renewable Energy объявила о планах по развитию сети поставок ветряных турбин на Тайва...

Feb162018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Одесские судовладельцы (часть вторая)

Latest

Акватория Одесского порта Часть первая Некоторые одесские купцы объединяли свои финансовые средства с богатыми иностранцами, и тогда, созданные ими пароходства, могли рассчитывать на 16%-е снижение портовых пошлин, а при заказе новых судов – иметь в три раза низший процент по кредиту. Одно из таких пароходных обществ, «Бродский и Твиди», в конце 1880-х годов даже обвиняли в коммерческой афере – так тогда называли такие финансовые союзы. Но Лазарь Бродский обычно отсылал своих оппонентов к примерам других пароходств, существующих на совместном капитале: «Вебстер и Коваленко», братьев Анатра, где среди акционеров, в частности, лишь один имел российское подданство. Тем временем, в 1885 году Бродский приобрел торговое судно «Нептун» и тогда же сделал заказ на строительство двух других – «Фл...

Feb162018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Многонациональные экипажи. Как их видит история и современность

Latest

Часть I Тенденция развития многонациональных экипажей Судоходство – это индустрия, достигшая, вероятно, самого высокого уровня глобализации на сегодняшний день, что привело также и к значительным социальным изменениям в мире. Одновременно с многочисленными нововведениями в отрасли, неотъемлемый ее элемент – моряки – также не стоит на месте, повышая навыки и профессионализм и приобретая все большую гибкость в выполнении различных ролей и обязанностей на борту судна. И на сегодняшний день остается все меньше преград и ограничений, касающихся национальностей, взглядов и вероисповеданий мореплавателей. Сегодня многонациональные экипажи – это обыденность. Около 80% мирового флота обслуживается «смешанными» экипажами. Но всего 20 лет назад замена какого-либо члена экипажа другим, любой доступ...

Feb162018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Уроки безопасности — пожар в машинном отделении длился 12 часов

Latest

На балкере во время погрузки сработала система обнаружения пожара, и через некоторое время активировалась общесудовая пожарная сигнализация, что привело к автоматическому закрытию пожарных дверей в надстройке. Старший механик, находившийся в «контрол-руме» машинного отделения, пошел на разведку и увидел дым и огонь в районе палубы дизель-генератора. Он попытался потушить пожар с помощью огнетушителя, а затем вернулся в «контрол-рум» и позвонил на мостик, подтвердив пожар в машинном отделении. Была вызвана береговая помощь в тушении пожара. К этому времени уже густой черный дым собрался в надстройке. По судовой громкой связи сделано оповещение, и экипаж собрался согласно пожарному расписанию. Некоторые члены экипажа покидали машинное отделение, когда все использовали трапы. Как только бо...

Feb162018 by Dmytro MelnikovNo Comments

TUI Cruises заказала новое круизное судно

Latest

Фото: Meyer Turku Компания TUI Cruises заказала новое круизное судно, которое будет построено на финской верфи Meyer Turku. Новострой Mein Schiff 7 должен быть готов в 2023 году. Лайнер станет третьим в серии круизных судов, поставка которых запланирована на 2018-2019 годы. Согласно официальному заявлению компании, опубликованному 12 февраля, лайнер Mein Schiff 7 принадлежит к тому же классу, что и новый Mein Schiff 1, который компания примет в 2018 году, и новый Mein Schiff 2, который выйдет на линию в 2019 году. Оба судна должны заменить уже существующие суда с теми же названиями. Каждый лайнер валовым тоннажем 111.500 тонн рассчитан на перевозку 2.894 пассажиров. В TUI Cruises отмечают, что строительство очередного лайнера обусловлено растущим спросом в сегменте круизных пассажирских...

Feb162018 by Dmytro MelnikovNo Comments

Почти 3 миллиона долларов штрафа и тюремный срок за утилизацию судов в Индии и Бангладеш

Latest

Впервые в Европе прокуратура возбудила уголовное дело против судовладельца — Seatrade — за то, что компания продала суда на слом в страны, где нынешние методы утилизации угрожают жизни и здоровью работников и загрязняют окружающую среду. На этой неделе дело рассматривалось в Роттердамском суде, в ходе которого голландский прокурор требовал назначения штрафа в размере 2,35 млн. Евро (2,9 млн. Долл. США) и конфискации прибыли Seatrade за продажу четырех судов. Кроме того, со стороны прокуратуры поступил запрос на рассмотрение назначения 6-ти месячного тюремного срока топ-менеджерам Seatrade. Seatrade базируется в городе Гронинген, Нидерланды, и является крупнейшим в мире оператором рефрижераторных судов. Весной 2012 компания отправила на слом четыре судна из портов Роттердама и Гамбурга. ...