Безопасная перевозка сжиженных газов регулируется строгими международными стандартами. IMO (Международная морская организация) устанавливает правила, которые обеспечивают защиту экипажей, судов и окружающей среды. В этой статье рассмотрим стандарты и нормативные документы IMO в области перевозки сжиженных газов. Подробнее о морской профессии можно узнать на seamen.es.
Основные нормативные документы IMO
- Международный кодекс для газовозов (IGC Code)
- Устанавливает требования к конструкции, оборудованию и эксплуатации судов, перевозящих сжиженные газы.
- Обязателен для судов, построенных после 1 июля 1986 года.
- Конвенция SOLAS (Safety of Life at Sea)
- Определяет минимальные требования к безопасности мореплавания.
- Включает положения по предотвращению возгораний и утечек при транспортировке газов.
- STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping)
- Определяет квалификационные требования для экипажей газовозов.
- Включает подготовку по работе с опасными грузами.
- MARPOL Annex II и III
- Регулирует предотвращение загрязнения морской среды при перевозке сжиженных газов.
- Включает нормы по контролю выбросов и утилизации отходов.
Дополнительные стандарты IMO
✔ Кодекс IBC (для перевозки химикатов и газов) – описывает безопасность перевозки химических газов. ✔ Кодекс IGF (для судов на СПГ-топливе) – регулирует использование сжиженного природного газа в качестве судового топлива. ✔ Правила классификационных обществ – устанавливают дополнительные технические нормы для газовозов.
Где отдохнуть после рейса?
После долгого рейса важно расслабиться. В Торревьехе можно арендовать катер, SUP-доску или водный скутер в FreeWIND и насладиться отдыхом на воде!
Итог
Стандарты и нормативные документы IMO в области перевозки сжиженных газов обеспечивают безопасность и экологическую защиту. Соблюдение этих правил критически важно для судоходных компаний и экипажей.