IGC Code - SEAMEN

Безопасная перевозка сжиженных газов регулируется строгими международными стандартами. IMO (Международная морская организация) устанавливает правила, которые обеспечивают защиту экипажей, судов и окружающей среды. В этой статье рассмотрим стандарты и нормативные документы IMO в области перевозки сжиженных газов. Подробнее о морской профессии можно узнать на seamen.es. Основные нормативные документы IMO Международный кодекс для газовозов (IGC Code) Устанавливает требования к конструкции, оборудованию и эксплуатации судов, перевозящих сжиженные газы. Обязателен для судов, построенных после 1 июля 1986 года. Конвенция SOLAS (Safety of Life at Sea) Определяет минимальные требования к безопасности мореплавания. Включает положения по предотвращению возгораний и утечек ...

Морская транспортировка сжиженного природного газа (СПГ) считается одной из самых безопасных среди всех видов перевозки энергоносителей. Тем не менее, высокий уровень безопасности достигается благодаря строгим стандартам, продуманному проектированию судов и постоянному мониторингу их эксплуатации. Безопасность СПГ-танкеров зависит от множества факторов: правильного обращения с грузом, соблюдения международных норм и применения передовых технологий. Узнайте больше об особенностях безопасности на seamen.es. Безопасность СПГ-танкеров: почему это важно? Перевозка СПГ требует особых условий, поскольку газ находится в жидком состоянии при температуре -162°C. Любые утечки, механические повреждения или отказ оборудования могут привести к серьезным последствиям. Поэтому конструкция...

Метка: IGC Code

Стандарты и нормативные документы IMO в области перевозки сжиженных газов

Безопасность СПГ-танкеров: анализ аварий (IGC Code)