Shadow

Третьего помощника капитана посчитали виновным в таране судна и задержали

Третьего помощника капитана посчитали виновным в таране судна и задержали

Третьего помощника капитана российского судна AMUR, которое протаранило японское, Павла ДОБРЯНСКОГО задержали власти Японии на 72 часа.

Моряка подозревают «в непринятии необходимых действий для избежания столкновения» с японской шхуной.

После задержания подчиненного капитан судна AMUR обратился за помощью в генконсульство РФ в Японии.

Генконсул Сергей МАРИН уточнил, что после задержания третьего помощника есть трое суток на официальное расследование.

«Сейчас он задержан по подозрению в непринятии необходимых действий, чтобы избежать столкновения. Обвинение должно быть предъявлено через 72 часа», — добавил он.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ РОССИЙСКОГО СУДНА С ЯПОНСКИМ ПОГИБЛИ МОРЯКИ

По его данным, судовладелец уже нанял японского адвоката, он зарегистрируется как официальный защитник третьего помощника капитана​​​.

На сегодняшний день сам моряк находится в следственном изоляторе в городе Момбецу​​​, состояние его здоровья нормальное. Если японская сторона в течение 72 часов предъявит обвинение, следствие будет вестись 10-20 дней, после этого либо россиянина должны будут отпустить, либо его дело передать в суд.

Также гражданский суд постановил изъять документы, необходимые для осуществления плавания самого судна и таким образом обездвижил плаврседство.

Сейчас обсуждаются условия компенсации ущерба, если стороны договорятся, судно вместе с экипажем сможет покинуть Японию. Или же состоится суд, а поскольку процесс может занять длительное время, большая часть экипажа будет отправлена домой, и лишь несколько человек останутся для обеспечения жизнедеятельности судна.

Как передавал @seafarersjournal, в Охотском море судно рыболовной ассоциации города Момбецу на севере Японии столкнулось с российским судном AMUR, после чего первое перевернулось. В результате аварии трое японских моряков погибли.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий