Author: Dmytro Melnikov

Четырем бывшим должностным лицам ГП «Одесский морской торговый порт» сообщили о подозрении в растрате имущества госпредприятия и служебном подлоге, сообщила пресс-служба Офиса Генерального прокурора Украины. По данным следствия, руководители госпредприятия в период 2016-2017 годов, злоупотребляя своим служебным положением, совершили растрату имущества ГП «Одесский морской торговый порт». Они причинили ущерб госпредприятию, не отразив в официальной документации услуги по сопровождению судов-газовозов буксирами портофлота на сумму 1,8 млн грн. В настоящее время решается вопрос об избрании подозреваемым меры пресечения. Их имена пока не озвучивают. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Во время перехода из Гонконга в Японию, в открытом море, с борта контейнеровоза SEASPAN EMERALD бесследно пропал четвертый помощник капитана – двадцатилетний херсонец Александр Тимоник. Об исчезновении сына рассказали в соцсетях его родители. По их словам, в день исчезновения Александр отстоял вечернюю вахту и пошел отдыхать, а на утреннюю вахту уже не вышел. Накануне он вел себя как обычно, конфликтов с другими членами экипажа у молодого моряка не было, а работа ему нравилась. Это был первый рейс, в который Александр пошел четвертым помощником после двух контрактов в должности кадета. Поисковую операцию начали сразу, как только на судне обнаружили пропажу члена экипажа – данные AIS показывают, что контейнеровоз развернулся для поисков. К операции подключили береговую охрану Японии, Алекса...

Украинский круизный оператор «Червона Рута» продал «Принцессу Днепра», свой последний крупный пассажирский теплоход типа «река-море», российской компании. В среду судно в последний раз прошло руслом Днепра, направляясь из Херсона в российский порт Кавказ. «Принцесса Днепра», четырехпалубный теплоход 1976 года постройки, с начала 90-х ходил под украинским флагом по Днепру, Черному морю и Дунаю и был «прописан» в Херсоне. Владелец «Принцессы», компания «Червона Рута», долгое время была монополистом на украинском рынке речных круизов. В ее распоряжении было пять пассажирских судов, в том числе – три больших четырехпалубных круизных теплохода типа «река-море». В 2017 году компания продала два из них – «Генерал Ватутин» и «Звезда Днепра», также в Россию. После продажи суда переправили в Ростов-...

При пожаре в иранском порту Ганаве сгорели сразу пять торговых судов. Четыре из них были с грузом, одно как раз стояло в очереди на загрузку Пылающие суда отбуксировали, чтобы спасти остальные, пишет агентство IRNA. Пожар в Ганаве случился около пирса в районе пяти часов утра в четверг, 5 августа. На место происшествия сразу же прибыли пожарные и спасатели. «Учитывая, что множество судов стояли на якоре у входа в порт Ганаве, нам пришлось приложить немало усилий, чтобы отбуксировать те, которые были охвачены огнем, и таким образом спасти остальные», – рассказал мэр Голамрезу Мехрджу. Отмечается, что у входа в порт находилось больше тысячи судов. Причины пожара выясняются. Данные о пострадавших не приводятся. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Одесский телеграмм-канал опубликовал шокирующую историю о вспышке коронавируса на борту контейнеровоза CMA CGM SORBONNE, которая привела к смерти молодого электромеханика Евгения Жукова. Моряку из Одессы было всего 34 года, он скончался 1 августа в больнице Сингапура, куда попал слишком поздно и уже в тяжелейшем состоянии. Вместе с Евгением на судне заболели как минимум 15 моряков, они попросили компанию о срочной медицинской помощи, но получили отказ.    «Я хочу рассказать правду про случившееся на борту CMA CGM SORBONNE c прекрасным человеком электромехаником Жуковым Евгением Геннадиевичем. Сыном, братом и просто человечищем, который умер по халатности и нерасторопности начальства вышеуказанного судна и медицинской бригады в порту Сингапур» ­– написал в паблике «Подслушано Одесса» моряк,...

Два противоминных корабля класса Sandown – «Рэмзи» и «Блит», официально закончили службу в Королевском военно-морском флоте Великобритании и в ближайшем времени будут переданы Украине, сообщила пресс-служба Королевского флота Британии. «Корабли противоминной защиты класса Sandown прошли долгий путь – 175 тысяч миль за 21 год для «Рэмзи» и 185 тысяч миль за 20 лет для «Блита», поддерживая операции на Ближнем Востоке, вокруг Великобритании или выполняя обязанности НАТО в водах Северной Европы и Средиземного моря», – говорится в сообщении. В нем отмечается, что указанные корабли заменят в рамках расширяющейся инициативы Project Wilton по внедрению автономных/беспилотных лодок и систем для добычи полезных ископаемых. Вскоре «Блит» и «Рэмзи» начнут новую жизнь в рядах военно-морского флота Укра...

Капитана танкера RED GARNET приговорили к месяцу тюремного заключения на Кипре за то, что судно под его командованием заходило в порт на оккупированной территории, сообщает Fleetmon. Офицера арестовали и передали суду вскоре после того, как RED GARNET прибыл на якорную стоянку порта Василикос на Кипре. В тот же день его осудили по обвинению в посещении Северного Кипра – территории острова, оккупированной Турцией.   Единственным преступлением капитана было то, что судно, которым он командовал, ранее заходило в порт Северного Кипра. За это киприотский суд приговорил моряка к месяцу тюремного заключения.   Танкер RED GARNET прибыл в порт Василикос на Кипре из Антверпена 1 августа. Рано утром 5 августа судно покинуло Василикос и идет в западном направлении со статусом «waiting for order». Очев...

Юридический комитет IMO сообщил, что число случаев, когда судовладельцы бросают экипаж на произвол судьбы, с начала пандемии COVID-19 «тревожно выросло». С января 2020 года по апрель 2021 года в совместной базе данных ILO / IMO зарегистрировано 111 новых случаев оставления экипажей.  85 из этих эпизодов имели место в 2020 году, еще 26 – в первом квартале 2021 года. Только 46 из этих случаев были раскрыты, а с апреля зарегистрировано еще 27. ITF сообщает о несколько меньшем числе случаев оставления экипажей. По ее данным, в 2020 году пострадали 53 судна и около 850 моряков. Если учитывать статистику IMO, то за год на судах были брошены более 1300 моряков. С другой стороны, в IMO отметили положительные результаты в двух громких делах об оставлении моряков.  Отправился домой экипаж балкера Ul...