Author: Дмитрий

Сомалийские пираты избавились от своего последнего заложника 23-09-2020 13:45 Морские новости В плену у пиратов с Сомали больше нет людей. Облегчение в связи с освобождением всех людей выразил председатель Контактной группы по борьбе с пиратством у побережья Сомали (CGPCS). Последних троих заложников пираты вернули на днях. Всего за последние 5 лет у них в плену находилось 3 тысячи 639 человек. Последние освобожденные являлись членами экипажа судна FV Siraj. Пираты атаковали их судно в марте 2015 года пираты атаковали его у побережья Хобио. По информации Международного морского бюро, с 2019 году и по июнь 2020 года в водах Сомали не было ни одного захвата судна. Только в 2018 году сообщалось об обстреле в регионе трех судов. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Хуже заложников — так ощущаю...

Доверенность моряка АГЕНТУ – как договор с дьяволом? 23-09-2020 12:39 Морские новости Новой «фишкой», с помощью которой на украинских моряках снова пытаются заработать, — называется «АГЕНТ по доверенности, который представляет интересы моряка». Агент — это типичный посредник, к которому ранее обращались моряки неофициально и платили ему определенную сумму за то, чтобы «вывел» на экзамен, помог с сертификатами и другими квалификационными документами без «отрыва от производства» (а именно, без лишних телодвижений самого моряка по кабинетам). В связи с тем, что Украина стремительно переходит к диджитализации отраслей и общества, осуществлять такие услуги этим же посредникам стало сложно и практически невозможно. Подавать документы онлайн от имени моряка эти посредники не могут технически, ли...

В мире — «всплеск» морских происшествий из-за несправедливого отношения к морякам 23-09-2020 10:27 COVID-19, Происшествия То положение, в котором сегодня оказались сотни тысяч моряков без возможности длительное время уехать домой и сойти на берег, в любой другой профессии назвали бы недопустимым. Подобное отношение к морякам приняли за норму, поскольку они и так подолгу работают и живут, «отрезанные» от мира. Все это, конечно, начало выливаться в последствия нелицеприятные не только для моряков, а и для окружающих. Международная независимая организация, занимающаяся исследованием морского законодательства и норм, касающихся непосредственно моряков Seafarers’ Rights International (SRI) утверждает, что тот всплеск мрачных ЧП на море, который произошел за время пандемии нельзя считать просты...

В рейсе 13 месяцев и без зарплаты: моряк объявил голодовку 23-09-2020 09:09 Морские новости Пока моряк находится на брошенном судне и пытается «отвоевать» деньги, которые ему не выплатили за работу, — дома из-за невыплаченных кредитов и ипотеки его ждут приставы. По той причине, что старший помощник капитана на борту уже 13 месяцев, без возможности получить свою зарплату и списаться, — он объявил голодовку. Танкер Shovket Alekperova, членом которого является этот моряк, принадлежит печально известной компании Palmali. Судовладелец бросил данное судно в Турции вместе с его экипажем — 2 гражданами России и 10 азербайджанскими моряками. Танкер стоит на рейде порта Стамбул, он обесточен и у экипажа закончилась вода. На просьбы и обращения моряков судовладелец никак не реагирует, а Международн...

Компании продают и отправляют на кладбище суда, чтобы продержаться «на плаву» 22-09-2020 10:22 Финансы За шесть месяцев пандемии и как её результата — простоя судов — крупнейшие в мире круизные компании терпят убытки. К примеру, убытки Carnival Corporation за третий квартал составили 1,7 миллиарда долларов. В связи с тяжелыми финансовыми временами крупнейшая в мире круизная компания сокращает существующий флот на 18 судов, а это — 12% от её общего флота. Такие действия — попытка компании сократить расходы и удержать огромную компанию на плаву, пока она борется с запретом на круизы по всему миру и COVID-19. Многие из выставленных на продажу судов купила Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC), чтобы ее можно было включить в новое совместное предприятие Carnival в Китае...

Моряки мало знают о закрытом пространстве, что приводит к их фатальным ошибкам 22-09-2020 11:34 Морские новости Неправильное представление о закрытом пространстве на судне и как в нём работать, приводит к фатальным ошибкам моряков. Международная морская организация дала следующее определение закрытому пространству – это пространство, для которого характерен один из следующих признаков: ограниченное по размеру отверстие для входа и выхода, отсутствие надлежащей вентиляции и не предназначенное для продолжительного пребывания работника помещение. К ним можно отнести грузовые трюмы, двойное дно, топливные цистерны, балластные танки, грузовые насосные и компрессорные отделения, коффердамы, цепные ящики, пустые пространства, туннельные кили, разделительные пространства, котлы, картеры двигателя...