Author: Dmytro Melnikov

Mitsui OSK Lines, which chartered Wakashio bulker, has assigned more than $9m to provide aid with clean-up operations. The vessel changed its course and proceeded sailing on the wrong course. Such actions of the ship resulted in grounding which took place almost two months ago. Thus, more than a thousand tonnes of bunker fuel leaked in the marine environment close to the southern part of the island. The vessel, sailing under Panama flag, was chartered by Mitsui OSK Lines. The shipowners Nagashiki Shipping let the vessel on hire, while Anglo-Eastern company served as crew managers. MOL has budgeted funds for clean-up operations of coral reefs and replanting mangroves. MOL has also mentioned its intentions to help local fishers. Besides, they are going to encourage tourism by sending one of ...

The Port of Valencia has turned out to be an “unlucky one”. After a collision involving a container ship, an operator of a crane got injuries when part of the cargo-handling installation fell in the water. A huge container ship with carrying capacity of about 23,000 TEU hit the crane performing maneuvering operations in the port. However, more incidents were prevented due to a quick reaction of the operator who warned other workers ashore about the defective work of the crane. Fortunately, the operator got off cheaply – some scratches on his head and broken ribs. According to the made reports the bridge of the vessel entangled with a cable of a crane. Currently, the removing operations of the crane are carried out in the Spanish port. As the statistics shows such crane accidents involving ...

Во время буксировки одного старого неповоротливого судна у побережья Великобритании (рис. 1), оно получило крен на левый борт около 10 градусов.  Капитан буксира связался с береговой охраной для получения разрешения на пристанище в местном заливе для выяснения причины крена, и получив «добро», взял курс в бухту, ослабив натяжение. В заливе капитан пришвартовался к буксируемому судну, корма к корме, но этот маневр не дал возможности безопасного доступа, и он решил пройти дальше в бухту с намерением встать на якорь и использовать спасательную шлюпку буксира, чтобы подойти на ней к буксируемому судну. Приливное течение в бухте было около 0,9 узлов, было темно, но видимость была хорошей. После отдачи буксира капитан некоторое время оставался в дрейфе, а затем бросил якорь. Убедившись в безопас...

В Польше компания Maersk намерена построить новый логистический фармацевтический комплекс. Об этом информирует пресс-служба компании.  Сообщается, что компания запускает проект по созданию второго фармацевтического склада с учетом углеродной нейтральности. Комплекс начнет работать в июне 2021 года в городе Мщонове.  Отметим, что с 2001 года Maersk предлагает глобальным фармацевтическим корпорациям в Центральной Европе профессиональные складские и дистрибьюторские услуги, специально разработанные для этого требовательного сегмента клиентов.  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Международные морские организации призвали все государства-члены Организации Объединенных Наций принять меры и найти решение для смен экипажа. Об этом информирует Mortrans. Сообщается, что среди подписавших заявление такие лица как: Генеральный директор Международной организации труда (МОТ), Генеральный секретарь Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), Генеральный директор Международной организации по миграции (МОМ) , Генеральный директор Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО), Верховный комиссар Организации Объединенных Наций по правам человека (УВКПЧ), Генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Генеральный директор и Исполнительный директор Глобального договора Организации Объедине...

Корейская верфь Hyundai Samho Heavy Industries передала первый в мире контейнеровоз, работающий исключительно на СПГ, заказчику. Об этом информирует Seanews. Сообщается, что судно получило название Teniere. Это первый из шести контейнеровозов на СПГ, заказанных компанией Eastern Pacific Shipping в 2018 году.  Известно, что остальные суда будут сданы в эксплуатацию к третьему кварталу 2022 года. Все они зафрахтованы CMA CGM и будут задействованы на трейде Азия – Средиземноморье. Представители верфи отмечают, что несмотря на пандемию, первый контейнеровоз серии сдан без каких-либо задержек. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...