Tuesday, September 29
Shadow

Author: Dmytro Melnikov

Chief Engineer specializing in LPG and LEG carriers with over 20 years of experience in marine engineering, machinery maintenance, dry docking, and technical leadership. Founder of Seamen.es and developer of AI-powered automation solutions for the maritime industry. Author of technical publications covering marine engineering, cargo systems, refrigeration, engine room automation, and digital technologies for shipping.

В Одессу возвращаются круизные лайнеры всемирно известных операторов

Latest
В Одесский порт возвращаются лайнеры известных операторов. Об этом сообщил начальник администрации порта Игорь Ткачук. По его словам, в конце января этого года, сразу 2 иностранные туристические компании подтвердили заявки на заход своих судов в Одесский порт в 2019 году. Уже 10 мая в Одессу зайдет круизный лайнер AEGEAN ODYSSEY (флаг — Мальта), тем самым открыв сезон.  30 октября, приморскую столицу Украины навестит теплоход AMERA (флаг — Багамы). Известно, что указанные суда находятся под оперированием греческой компании Aegean Experience Maritime Co Ltd и немецкой Phoenix Reisen. Также Игорь Ткачук добавил, что всемирно известные туристические операторы Phoenix Risen, Azamara, Crystal Cruises и другие снова включают Одессу в маршруты своих круизов с заходом в Черное море. Напомним, что...
В Одессе экологическая катастрофа налицо: а где бравые экоинспекторы?

В Одессе экологическая катастрофа налицо: а где бравые экоинспекторы?

Latest
В Одессе экологическая катастрофа налицо: а где бравые экоинспекторы? 13-02-2019 10:15 Происшествия Около трех месяцев назад на берег в районе пограничного поста «Ланжерон» в Одессе было выброшено судно — буксир «Параллель», которому до него нет никакого дела. Очевидцы заявляют, что в воду из аварийного плавсредства периодически вытекают нефтепродукты. Для экоинспекторов, которые по поводу и без штрафуют «выгодные» для них суда, — это судно не стало примечательным. Портовые власти убеждают, что судно не представляет угрозы экологии акватории. Они ссылаются на специальное боновое заграждение, которое было установлено в ноябре 2018 года. Но по факту оказалось, что данное заграждение не пережило зимние штормы, и нефтепродукты свободно распространяются по заливу, передает Думская. Убирать суд...
«Обдолбленные пираты «палили» по ногам, требуя 7 млн долларов», — моряк (ИНТЕРВЬЮ)

«Обдолбленные пираты «палили» по ногам, требуя 7 млн долларов», — моряк (ИНТЕРВЬЮ)

Latest
«Обдолбленные пираты «палили» по ногам, требуя 7 млн долларов», — моряк (ИНТЕРВЬЮ) 13-02-2019 10:38 Общество Двадцать пять дней шесть моряков находились на грани жизни и смерти без какой-либо надежды на спасение в плену у нигерийских пиратов, которые, угрожая оружием захватили сначала судно MSC Mandy (IMO 8918966, флаг Панамы, судовладелец Mediterranean Shipping Company’s), а потом их взяли в заложники с целью выкупа. Среди заложников был и фиттер из Таганрога Роман Иванов, который уже по возвращению домой в интервью рассказал подробности выживания в пиратском плену. Им угрожали, они голодали, по ним стреляли «обкуренные» и пьяные пираты, за них требовали нереальных 7 миллионов долларов выкупа, их окружали ядовитые насекомые, они вшестером жили все эти дни на деревянном настиле под непоня...
Моряк упал с 8-метровой высоты, а наказали — стармеха

Моряк упал с 8-метровой высоты, а наказали — стармеха

Latest
Моряк упал с 8-метровой высоты, а наказали — стармеха 12-02-2019 16:00 Морские новости Во время погрузки минеральных удобрений в трюм судна один их членов экипажа упал с 8-метровой высоты и получил серьезно травмировался. Моряк чудом выжил, поскольку упал на твердую поверхность причала с переходного мостика, в котором образовался проем. Виновным в ЧП назвали старшего механика судна, поскольку он ненадлежащим образом исполнил требования охраны труда, за которую он несет ответственность. Сообщается, что стармех должен был содержать в исправном техническом состоянии производственное оборудование и механизмы, но в виду несоблюдения требований допустил травмирование одного из членов экипажа.  Читайте также:: Чем тяжелее травма, тем больше должна быть выплата моряку, — морской юрист В отношении...

Да будет СПГ-терминал в Германии

Latest
В Германии собираются строить первый терминал СПГ.  По информации от инсайдерских источников из немецкого правительства,  Ангела Меркель уже выбрала место для строительства терминала — город Брунсбюттель. Брунсбюттель — небольшой портовый город недалеко от Гамбурга. Такое расположение будущего терминала обеспечит ряд преимуществ для работы. Известно, что ранее правительство рассматривало варианты строительства терминала в городе Штаде или в городе Вильгельмсхафен. На строительство Германия планирует выделить 500 млн евро. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяSubscriber Vasyl Dovbanyuk Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...
«Заказчик» моряка заинтересован в качестве, а наш моряк — теряет эти позиции

«Заказчик» моряка заинтересован в качестве, а наш моряк — теряет эти позиции

Latest
«Заказчик» моряка заинтересован в качестве, а наш моряк — теряет эти позиции 12-02-2019 12:10 Мнения Так называемый «заказчик» моряка — иностранный судовладелец — сегодня заинтересован в качестве этого моряка: его образовании, подготовке, опыте и профессионализме. Как оказалось, наше государство потеряло позиции в плане подготовке моряков и фактически отобрало у наших моряков тот статус конкурентоспособных, которым они раньше пользовались у иностранного работодателя. Критерий «качество», за которым «гонится» судовладелец, сегодня стал вызывать сомнения у заказчика украинского моряка… А всё потому, что, как утверждает генеральный директор Ассоциации «Всеукраинское Объединение Крюинговых Компаний» (ВОКК) Вячеслав Кисловский, за последние два года в морской отрасли Украины произошло много не...
При крушении судна в Бенгальском заливе погибли и пропали без вести моряки

При крушении судна в Бенгальском заливе погибли и пропали без вести моряки

Latest
При крушении судна в Бенгальском заливе погибли и пропали без вести моряки 12-02-2019 12:57 Происшествия Два человека погибли и шестнадцать пропали без вести в результате крушения судна-маяка SINPYAUNG (IMO 5329267, флаг Мьянмы). Авария произошла в акватории штата Ракхайн (западная часть Мьянмы, Бенгальский залив) 11 февраля. В тот момент выполняли строительные работы на маяке, который должен был быть установлен на острове Латтфат. В момент крушения судно SINPYAUNG стояло на якоре. Читайте также: Судно раскололось и затонуло: спасенный моряк погиб, еще один — пропал без вести На борту находилось 25 членов экипажа. В результате поисково-спасательной операции было спасено только семь человек. Источник: seafarersjournal...
Зарплата и компенсация за вещи — всё, что заслужили захваченные пиратами моряки

Зарплата и компенсация за вещи — всё, что заслужили захваченные пиратами моряки

Latest
Зарплата и компенсация за вещи — всё, что заслужили захваченные пиратами моряки 12-02-2019 10:22 Финансы На заработную плату за контракт и время, проведенное в плену, а также компенсацию за украденные вещи могут рассчитывать шесть российских моряков — членов экипажа контейнеровоза MSC Mandy (IMO 8918966, флаг Панамы, судовладелец Mediterranean Shipping Company’s). Как ранее сообщалось, в ночь на 2 января неизвестные люди с автоматами Калашникова и мачете напали на  контейнеровоз MSC Mandу. ЧП произошло у берегов Бенина в Гвинейском заливе. На борту находилось 24 члена экипажа — 23 российских моряка и один украинец. В результате атаки преступники взяли в заложники шестерых моряков. Все захваченные пиратами члены экипажа уже находятся на свободе. Заработную плату владелец судна MSC Mandy им...
Проблемы в морской отрасли Украины не дают морякам работать и зарабатывать

Проблемы в морской отрасли Украины не дают морякам работать и зарабатывать

Latest
Проблемы в морской отрасли Украины не дают морякам работать и зарабатывать 12-02-2019 10:54 Мнения Из-за упадка сферы морского образования Украины многие системные иностранные судовладельцы перестали рассматривать её как возможную страну для сотрудничества и развития бизнеса. Как результат — многие украинские моряки начали испытывать сложности с поиском работы и уходом в рейс. Об этом эксперты говорили во время во время II Национального форума украинского крюинга, который состоялся 7 февраля в Одессе, передает корреспондент морского портала Seafares Journal. Читайте также: Развитие или деградация: что «напророчат» украинскому крюингу? Директор крюинговой компании Epsilon Владимир Иванович сообщил: «Увеличилось время для получения документов для ухода в рейс. В связи с этим моряки пропуска...

Возле Сингапура столкнулись 2 судна

Latest
В Джохорском проливе возле Сингапура произошла авария. Сухогруз Pireas (флаг — Греция) столкнулся с судном Polaris ( флаг — Малайзия). По предварительным данным, виновником происшествия стал Pireas. Известно, что судно входит в состав флота Chronos Shipping. Сообщается, что серьезных повреждений суда не получили. По словам береговой охраны, утечки продуктов не произошло. В результате инцидента пострадавших нет. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяSubscriber Александр Коваленко Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...