Author: Dmytro Melnikov

фото: Sea-Watch Капитана танкера Cordula Jacob обвиняют в неоказании помощи терпевшему бедствие плавсредству. Итальянская прокуратура считает, что судно слишком поздно прибыло к месту, где тонула резиновая лодка с людьми. По некоторым данным, в результате трагедии, которая произошла в Средиземном море 18 января 2019 года, погибло больше ста человек. Резиновая лодка с мигрантами из Ливии вышла в море вечером 17 января. Спустя десять или одиннадцать часов лодка стала сдуваться и тонуть, люди оказались в воде. Происходящее заметил экипаж вертолета итальянских ВМС. Мигрантам сбросили спасательные круги; трое потерпевших (два гражданина Судана и один житель Гамбии), прежде чем их удалось спасти, провели в воде несколько часов. По словам спасенных, всего в лодке было 120 человек, в том числе д...

Кейптаунское соглашение должно вступить в силу 12-02-2019 09:02 Морские новости Вскоре Кейптаунское соглашение 2012 года Международной морской организации (IМО) по безопасности рыболовных судов может вступить в силу. На днях Испания присоединилась документу, что значительно увеличило число судов торгового флота стран-участников и приблизило момент его вступления в силу. Планируется, что ратификация Соглашения принесет большую выгоду рыболовной промышленности, а также благоприятно отразится на рыбаках и безопасности рыболовного флота. Соглашения уменьшит число несчастных случаев и гибели работников отрасли, а также создаст более эффективную инфраструктуру для отслеживания и борьбы с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым рыбным промыслом, передает sur.ru. Сообщается, что Кейптаунское со...

Какова подготовка морских специалистов сегодня? 11-02-2019 15:06 Общество Открыт глобальный опрос для Maritime Training Insights Database (MarTID), который сфокусирован на автоматизации судовых операций, морской подготовке и направлен на изучение перспектив, которые откроются перед судовладельцами, отраслевыми экспертами и моряками.  MarTID является некоммерческой инициативой. Ее миссия состоит в сборе анонимных и безопасных данных о методах обучения и их результатах, передает sur.ru. Результаты её ежегодных опросов позволяют увидеть общую картину подготовки морских специалистов. База данных предоставляет бесценную информацию о текущих и новых тенденциях в сфере обучения, моделях укомплектования персоналом, распределении ресурсов и другое. Всемирный морской университет (WMU) призывает уча...

Моряки смогут получить документы быстрее и более прозрачно? 11-02-2019 15:13 Морские новости, Технологии Чтобы сократить время моряков и упростить получение ими административных услуг в сфере морского и речного транспорта, Государственная служба речного и морского транспорта Украины (Морская администрация) создает государственное предприятие «Сервисный центр морского и речного транспорта». Его основная задача — организационно-техническое обеспечение с применением современных информационных технологий, предоставление качественных и своевременных административных услуг в сфере морского и речного транспорта по принципу «Единое окно». О создании Центра говорилось на заседании Общественного совета при Государственной службе морского и речного транспорта. На мероприятии подчеркнули, что это буд...

Определён самый крупный и дорогостоящий флот мира 11-02-2019 15:59 Заграница Лидером в рейтинге самых крупных национальных флотов по всем показателям стала Греция. Так, общая стоимость греческого флота выросла в годовом сравнении более чем на 5 миллиардов долларов и достигла суммы 105 млрд 227 млн долларов. Прирост объяснили увеличением флота танкеров и СПГ-газовозов. Кроме того, Греция вышла на первое место по стоимости СПГ-флота. Стоимость этого сегмента греческого флота выросла в 1,5 раза и достигла 18 миллиардов 404 млн долларов. Греция также контролирует второй крупнейший в мире балкерный флот стоимостью 37 млрд 43 млн долларов. Читайте также: Греция повышает налоги для судовладельцев, отменяет льготы и продает порты В тройку лидеров вместе с Грецией попала Япония — 94 млрд 721 млн д...

С моряков взятки не берут — только «страховку за сдачу экзамена» и в инвалюте 11-02-2019 13:33 Морские новости Для проверки знаний при обучении и повышении квалификации украинских моряков необходимо отказаться от существующей системы проверки знаний в пользу тестирования. Об этом говорилось во время встречи представителей крюинговых компаний Украины, учебно-тренажерных центров, моряков с представителями власти в ПРМТУ. Внутри страны украинским морякам создали такие условия, что они массового стали отказываться проходить комиссию. «Уже не секрет, чтобы пройти комиссию и тебя «не завалили» в самый ответственный момент, моряку необходимо заплатить 850-900 долларов», — сказал руководитель одного морского учебно-тренажерного центра. Это подтвердил и Представитель от Инфраструктурной рады, Анти...

Морякам откажут в основных социальных правах? 11-02-2019 10:11 Общество Страны Европейского Союза настаивают на том, чтобы на моряков и рыбаков не распространялись гарантии, которые устанавливаетДиректива ЕС о прозрачных и предсказуемых условиях труда (Transparent and Predictable Working Conditions Directive). Проект Директивы был разработан Европейской комиссией в рамках Европейской основы социальных прав (European Pillar of Social Rights). Целью документа было гарантировать всем трудящимся в Европе равные возможности, справедливые условия труда, социальную защиту и общественную интеграцию. Документ разрабатывали в качестве ответа на новые тенденции в сфере труда. А именно, это касается растущей флексибилизации рынка труда, увеличения числа «нестандартных» форм занятости, работа по вызов...

В трех случаях судам стран ЕАЭС откажут в заходе 11-02-2019 12:29 Морские новости Судам под флагом стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) может быть отказано в доступе на внутренние водные пути (ВВП) друг друга в трех случаях. Так говорится в новом соглашении о судоходстве, устанавливающее единый уведомительный порядок плавания судов по внутренним водным путям государств Евразийского экономического сообщества. Соглашение было подписано 1 февраля 2019 года. Согласно документу, плавание судов под флагами государств — членов ЕАЭС по внутренним водным путям на их территориях, открытых для плавания, осуществляется на основании заявления, подаваемого судовладельцем или его представителем в уполномоченный орган государства-члена, на территории которого находятся водные пути, не позднее ч...