Sunday, July 5
Shadow

Latest

Welcome to the LATEST section at SEAMEN.ES, your primary source for real-time information and insights into the global maritime industry. We keep you connected to the pulse of shipping, covering a wide range of essential topics—from cutting-edge technological innovations and environmental sustainability initiatives to critical updates in maritime legislation.

Why follow the SEAMEN.ES news feed?

Real-time Industry Updates: Timely coverage of major events affecting global shipping and maritime trade.

Expert Analysis & Insights: In-depth articles that break down complex industry trends and market developments.

Regulatory & Legal Changes: Stay informed about new IMO regulations, safety standards, and policy shifts that impact your career and operations.

Innovation & Technology: Discover the latest advancements in vessel automation, green shipping, and maritime engineering.

Our editorial team is dedicated to providing accurate, balanced, and relevant news. Whether you are a professional onboard or a shoreside expert, our content is designed to help you make informed decisions and stay ahead of the curve.

Don’t miss out on vital industry updates. Bookmark our LATEST section and stay informed about the developments that shape the future of maritime shipping.

Судно-призрак с надписями на русском прибило к японским берегам

Судно-призрак с надписями на русском прибило к японским берегам

Latest
Судно-призрак с надписями на русском прибило к японским берегам 11-01-2022 14:26 Заграница 0 Торговое судно без экипажа некоторое время дрейфовало, а потом его прибыло к берегам Японии. Судно обнаружили в японской префектуре Исикава, расположенной на побережье Японского моря. Плавсредство частично проржавевшее. На палубе установлено 10 столбов, а между ними натянута сеть. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ SJ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: СУДНО БЕЗ ЭКИПАЖА И С СОТНЯМИ ПАССАЖИРОВ ДРЕЙФУЕТ У БЕРЕГОВ ИТАЛИИ НА МЕГАКОНТЕЙНЕРОВОЗЕ МАССОВОЕ ЗАБОЛЕВАНИЕ ЭКИПАЖА: 6 МОРЯКОВ — В ТЯЖЕЛОМ СОСТОЯНИИ КОРОНАВИРУС И ЕГО НОВЫЕ ТИПЫ — БЕСПОЩАДНЫ К ЭКИПАЖАМ СУДОВ На борту судна удалось рассмотреть номер 436, а также надписи на русском языке. Приблизится к плавсредству невозможно из-за штормовой погоды. Читайте важные морские но...
Моряк умер в рейсе, а компенсацию между собой растягивало 2 жены и любовница

Моряк умер в рейсе, а компенсацию между собой растягивало 2 жены и любовница

Latest
Моряк умер в рейсе, а компенсацию между собой растягивало 2 жены и любовница 11-01-2022 11:55 Общество Из-за большого количества «близких родственников», подписывая контракт перед уходом в рейс, моряк не указал никого в графе «next of kin», или же просто допустил ошибку, которая оказалась фатальной в дальнейшем. К сожалению, случилось так, что во время рейса он скончался, а претендовать на компенсацию по его смерти стали ВСЕ. Об этом случае на своём YouTube-канале рассказал морской юрист Николай ГОЛЬБИН. Среди родственников, которые претендовали на компенсационные выплаты были: первая официальная жена (на момент смерти моряка были в разводе) с общим ребенком; вторая официальная жена (на момент смерти состояли официально в браке, но несколько лет уже не жили вместе) с общим ребенком; граж...
На судах наблюдается конфликт интересов: молодые моряки VS старая школа

На судах наблюдается конфликт интересов: молодые моряки VS старая школа

Latest
На судах наблюдается конфликт интересов: молодые моряки VS старая школа 11-01-2022 13:18 Общество Нынешний конфликт поколений моряков, который стали чаще замечать на судах, может привести к проблемам при наборе экипажей. «Я думаю, что представители старшего поколения делали все, что от них требовали, и не подвергали это сомнению, они, не задумываясь, делали то, что им велели. Молодые же наоборот – начинают спорить, доказывая, что не входит в их обязанности или не является их специализацией», — объясняет управляющий директор организации Mental Health Support Solutions (MHSS), которая оказывает поддержку морякам, психолог Чарльз УОТКИНС. Таким образом старший персонал получает отпор со стороны своих младших коллег. Отчасти это можно объяснить тем, что молодые моряки лучше информированы, и...
Судовладелец не может принуждать к вакцинации моряка, но может недопустить его к работе

Судовладелец не может принуждать к вакцинации моряка, но может недопустить его к работе

Latest
Судовладелец не может принуждать к вакцинации моряка, но может недопустить его к работе 11-01-2022 09:12 Морские новости Решение юридических вопросов, а также вопросов гражданской ответственности и страхования, которые могут возникнуть у судовладельцев в отношении иммунизации экипажей от COVID-19, тема обязательной вакцинации и правомерность требований работодателей в этом вопросе — об этом говорится в новом руководстве по вопросам вакцинации моряков от Международной палаты судоходства. 1. Тема информированного и добровольного согласия на вакцинацию. Согласно руководству, для вакцинации требуется информированное и добровольное согласие человека. Если сотрудник отказывается от прививки, работодатели должны внимательно изучить его доводы. Каждый случай необходимо рассматривать с учетом изло...
Дикий, дикий West: капитаны так оценили нынешний беспредел в портах

Дикий, дикий West: капитаны так оценили нынешний беспредел в портах

Latest
Дикий, дикий West: капитаны так оценили нынешний беспредел в портах 10-01-2022 13:25 Морские новости Сегодня в портах происходит полнейший хаос и беспредел, который можно сравнить с Диким Западом, а всё это, соответственно, вызывает сильный стресс у экипажей. Такую характеристику ситуации в портах дают капитаны. Управляющему директору организации Mental Health Support Solutions (MHSS), который предоставляет услуги по охране психического здоровья морякам, Чарльзу УОТКИНСУ офицеры жалуются, что впервые за свою профессиональную деятельность они чувствуют себя беспомощными, когда их судно заходит в порт, особенно в Азии и, в частности, в Китае. «Раньше у них было множество инструкций, которые давали чувство защищенности и безопасности, но сейчас эти правила игнорируются. Власти делают все, ч...
E-услуги по дипломированию моряков запускают, но разрабатывать их пока некому

E-услуги по дипломированию моряков запускают, но разрабатывать их пока некому

Latest
E-услуги по дипломированию моряков запускают, но разрабатывать их пока некому 10-01-2022 11:39 Морские новости Диджитализация морской отрасли в деле — будущее за электронными услугами в сфере дипломирования моряков это точно, но пока некому этот проект реализовать. В связи с этим Министерство инфраструктуры Украины объявило тендер для определения исполнителей разработки электронных услуг в сфере дипломирования моряков, сообщает SJ со ссылкой на пресс-службу ведомства. Тендер проводится в рамках проекта USAID/UK aid «Прозрачность и подотчетность в государственном управлении и услугах/TAPAS». Цель проекта — уменьшить количество бумажных документов и минимизировать человеческий фактор в процессахдипломирования. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ SJ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: МОРЯКАМ УКРАИНЫ «АННУЛИРУЮТ» ДИПЛ...
Пираты в медицинских масках захватили танкер, а экипаж связали

Пираты в медицинских масках захватили танкер, а экипаж связали

Latest
Пираты в медицинских масках захватили танкер, а экипаж связали 10-01-2022 09:04 Морские новости В водах Морози (юго-восточный Сулавеси, Индонезия) танкер-бункеровщик SPOB GRAHADUASATU подвергся нападению морских пиратов. Сообщается, что к танкеру подошла лодка с подвесным мотором. На её борту находилось 8 человек. Шестеро пиратов в медицинских масках проникли на борт танкера, а остальные оставались в лодке. В момент захвата судно SPOB GRAHADUASATU стояло на якоре. Злоумышленники согнали в кают-компанию 8 членов экипажа и связали их. Позже пираты заставили моряков отвести танкер в указанное место, после чего их снова заперли в кают-компании. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ SJ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: ВЧЕРА ПИРАТЫ ПОХИТИЛИ БОЛЬШЕ МОРЯКОВ С СУДНА TONSBERG: СРЕДИ ЗАЛОЖНИКОВ — УКРАИНЦЫ ПИРАТЫ ПОХИТИЛИ 6 М...
Чрезвычайно строгие ограничения в Китае привели к массовым задержкам судов

Чрезвычайно строгие ограничения в Китае привели к массовым задержкам судов

Latest
Чрезвычайно строгие ограничения в Китае привели к массовым задержкам судов 10-01-2022 10:19 Заграница В ряде китайских портов, в том числе и крупнейших вдоль водных путей Янцзы, начались массовые задержки и заторы. Причиной стали ранее введенные строгие ограничения на деятельность лоцманов. Согласно нововведениям, суда обязывают бросать якорь в тесных якорных стоянках, в опасной близости друг от друга. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ SJ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: СУДНО С УКРАИНСКИМ ЭКИПАЖЕМ РАЗРУШИЛО МОСТ: ЛОЦМАН ПОГИБ, КОМАНДА — НЕ ПОСТРАДАЛА ЛОЦМАН УПАЛ ЗА БОРТ ВО ВРЕМЯ ПОСАДКИ НА БАЛКЕР СТЕРИЛЬНЫЕ ОТ КОРОНАВИРУСА СУДА ЗАРАЖАЮТ ЛОЦМАНЫ, ТАМОЖЕННИКИ ИЛИ АГЕНТЫ? Сообщается, что в декабре около 200 лоцманов отправили на карантин после того, как у двоих из них обнаружили коронавирусную инфекцию. После эт...
Экипаж затонувшего судна вплавь добирался до берега

Экипаж затонувшего судна вплавь добирался до берега

Latest
Экипаж затонувшего судна вплавь добирался до берега 06-01-2022 09:34 Морские новости 0 Грузовое судно под названием TANIMBAR BAHARI затонуло в районе Саумлаки (остров Танимбар, Тиморское море, Индонезия). Судно с грузом прибыло из Сурабаи, но не смогло войти в порт Саумлаки из-за погодных условий. В ожидании захода в порт плавсредство сделалось аварийным и начало тонуть. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ SJ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: У БЕРЕГОВ ГОНКОНГА ЗАТОНУЛО СУДНО, А ЕГО 70 КОНТЕЙНЕРОВ ОСТАЛИСЬ НА ПЛАВУ В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ ЗАТОНУЛО СУДНО: ЕСТЬ ПОГИБШИЙ И ПРОПАВШИЙ БЕЗ ВЕСТИ СУДНО ОТПРАВИЛО SOS И ЗАТОНУЛО: 4 МОРЯКА ПРОПАЛИ, ТЕЛА 2 ПОДНЯЛИ TANIMBAR BAHARI затонуло на глубине 30 метров так быстро, что экипаж едва успел прыгнуть в воду и доплыть до берега. На борту находилось 15 членов экипажа и всем им уда...
Из-за малейших симптомов суда «блокируют» на карантин

Из-за малейших симптомов суда «блокируют» на карантин

Latest
Из-за малейших симптомов суда «блокируют» на карантин 05-01-2022 11:23 Морские новости 0 Когда у одного из членов экипажа контейнеровоза MSC BRANKA обнаружили только симптомы коронавируса, судно сразу же поставили на карантин. Контейнеровоз прибыл в Сан-Антонию (Чили) утром 4 января и был поставлен на стоянку. А уже ночью 4 января он перешел на якорную стоянку, потому что у одного из членов экипажа были обнаружены симптомы коронавируса. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ SJ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: НА КРУПНЕЙШЕМ СУДНЕ — ВСПЫШКА КОРОНАВИРУСА: БОЛЬШИНСТВО ЗАБОЛЕВШИХ — ВАКЦИНИРОВАННЫЕ КОРОНАВИРУС И ЕГО НОВЫЕ ТИПЫ — БЕСПОЩАДНЫ К ЭКИПАЖАМ СУДОВ ЕЖЕДНЕВНО НА СУДАХ МОРЯКОВ СТАЛ «КОСИТЬ» КОРОНАВИРУС MSC BRANKA должен был выгрузить 1013 контейнеров и загрузить 600 контейнеров в промежутке с 11:30 4 января до 15:3...