Author: Дмитрий

В Малайзии  еще два судна арестовали за «заход в воды страны и постановку на якорь без разрешения». При этом с экипажами на борту обращаются как с террористами или пиратами: моряков согнали на палубу и держали под прицелом вооруженной охраны. Об этом пишет Maritime bulletin. Несколькими неделями ранее, в августе, за аналогичное нарушение в Малайзии арестовали сразу пять судов в один день. Среди них был сухогруз и два танкера с международным экипажем. На этот раз снова задержаны два танкера. Пока суда не идентифицированы, за исключением того, что один танкер ходит под флагом Либерии, а другой – вьетнамский. Вьетнамский танкер, как предполагает издание, это MIRA (IMO 9253076, dwt 107123). Судно было задержано 11 сентября. Второй танкер греческий, с полностью филиппинским экипажем. Его аресто...

В Каспийском море сел на мель российский теплоход «Икрянинский». Судно следовало по маршруту «северная часть Каспийского моря — порт Астрахань». На борту – 49 человек судового экипажа, передает пресс-служба главного управления МЧС России по Астраханской области. «Икрянинский» сел на мель в северной части Каспийского моря в субботу, около 12:46 МСК, на 120,2 км Волго-Каспийского морского судоходного канала. Люди на борту не пострадали. Судно располагает запасом еды и воды на 11 суток, говорится в сообщении. В российском МЧС заявили, что корпус судна не поврежден, загрязнения акватории не наблюдается. Движение судов не приостанавливалось. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

Подтвердилась информация о жестоком нападении на судно TAMPEN во время его стоянки в Либревиле, Габон, в минувшие выходные. Как сообщала ранее Maritime Telegraph / Морская правда, в инциденте пострадали двое членов экипажа, еще один пропал без вести. Как стало известно, трое бандитов, взявших судно на абордаж, были вооружены автоматами Ак-47, и открыли огонь по членам экипажа, когда те решились дать им отпор. Всего на борту TAMPEN было 17 моряков из Индии. Двое из них, капитан и повар, получили множественные огнестрельные ранения. Их доставили в больницу в Габбоне и будут оперировать. Во время нападения с судна также пропал второй механик, чья судьба остается неизвестной. По одним сведениям, злоумышленники выбросили моряка за борт, по другим – взяли в заложники. Операция по его поиску прод...

Министерство инфраструктуры Украины запустило пилотный проект по восстановлению движения речного пассажирского транспорта на Днепре. Вчера, 11 сентября, первая скоростная «ракета» на подводных крыльях выполнила тестовый рейс из Киева в Канев. Судно типа «Восход» принадлежит компании «Нибулон». В рамках тестирования запланировано еще три проморейса – 12, 18 и 19 сентября. Однодневный промомаршрут состоит из путешествия по Днепру из Киева в Канев и обратно на скоростных теплоходах «Ракета». Пилотный проект организован с целью изучения спроса и возможности восстановления регулярных туристических маршрутов, включая возможность софинансирования таких программ со стороны государства, сообщили в МИУ. «Нам важно понимать, будет ли генерироваться необходимый для этого спрос среди украинцев. В дальн...

2021 год стал знаковым с точки зрения новых контрактов на строительство судов, оснащенных двухтопливными двигателями, работающими на сжиженном природном газе. Число заказов на суда на СПГ в этом году существенно выросло. Как сообщает SEA-LNG, британская отраслевая ассоциация, занимающаяся продвижением СПГ в качестве альтернативного топлива, доля судов на СПГ в валовом тоннаже всего портфеля заказов приближается к 30%. Суда с двухтопливными двигателями, работающими на СПГ, заказывают океанские перевозчики, работающие в самых различных сегментах рынка. В частности, объем заказов на двухтопливные суда со стороны владельцев и операторов контейнерного флота увеличился с января 2020 года в пять раз. В сегменте танкеров портфель заказов на новые суда на СПГ вырос в семь раз, а в сегменте балкеров...

Масштабную схему контрабандного ввоза российского топлива через порт Одессы разоблачило Государственное бюро расследований. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Для перевозки топлива использовали грузовые суда под украинским флагом, которые осуществляли коммерческие рейсы в иностранные порты. Следствие установило, что экипажи отключали системы автоматической идентификации судов на маршруте к Румынии, Турции и Болгарии. Исчезнув с радаров, суда сворачивали в условленную точку, загружали нефтепродукты из российских танкеров и возвращались на утвержденный маршрут, снова включая AIS. По прибытию в Украину подделывали таможенные документы, указывая другую страну происхождения продукции (при официальной закупки горючего у резидентов РФ к импортеру применяются дополнительные меры контроля орг...

На строительство и проектирование корвета «Владимир Великий», корпус которого заложили десять лет назад на Черноморском судостроительном заводе, уже потратили 569 миллионов гривен. При этом за два последних года готовность корабля снизилась в два раза. В июле 2019 г. тогдашний министр обороны Степан Полторак заявлял, что корпус корвета готов на 80%, а корвет в целом – на 32%.  Но на сегодняшний день готовность «Владимира Великого» составляет всего 17%. Об этом изданию Лига.net сообщили в августе в Минобороны Украины. В министерстве уточнили, что изготовлены блоки 1-7 основного корпуса и блок восьмой надстройки корабля, закуплена часть оборудования отечественного и иностранного производства. Сейчас недостроенный «Владимир Великий» и его элементы находятся на территории бывшего ЧСЗ. Завод бы...

Evergreen заключила контракт с верфью CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding на строительство 24 контейнеровозов для фидерных сервисов. Суммарная стоимость судов составляет $1,1 млрд. Контрактом предусмотрено строительство контейнеровозов трех типоразмеров: одиннадцать судов вместимостью 3 тыс. TEU, столько же на 2,3 тыс. TEU, и два – вместимостью 1,8 тыс. TEU. Одно судно будет стоить от $28 до $51 млн. Evergreen и раньше размещала большие заказы на одной верфи, но заказ на такое количество судов в рамках одного контракта – событие незаурядное даже по ее меркам. С учетом этого заказа у Evergreen теперь второй по величине портфель заказов после MSC. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

1-3 сентября в Лондоне прошли важнейшие для судоходной индустрии переговоры между ITF и JNG (Объединённой переговорной группой морских работодателей) об условиях крупнейшего отраслевого коллективного договора. После провальной встречи в апреле стороны наконец смогли договориться о повышении заработной платы моряков на 4,5% в течение ближайших двух лет. Об этом сообщила ITF. Профсоюз и работодатели согласовали следующие условия: Повышение заработной платы и компенсаций морякам на 3% с 1 января 2022 г. Повышение заработной платы и компенсаций еще на 1,5% с 1 января 2023 г. Увеличение скидки для членов JNG из Фонда благосостояния МФТ до 20% для внесения взносов в Фонд поддержки моряков IBF Напомним, в последний раз, в 2018 году, зарплату моряков повышали на 2,5%. На переговорах в МОТ в апреле...