Author: Дмитрий

Рефрижератор LIBRA прибыл на якорную стоянку в Монтевидео, Уругвай, 28 августа, прервав свой рейс из Лагоса, Нигерия, в Стэнли, Фолклендс, поскольку моряки на борту нуждались в неотложной медицинской помощи, сообщает Fleetmon Шестеро членов экипажа рефрижератора были доставлены в больницу, один из них, моряк из Литвы,  скончался, еще пятеро — госпитализированы. Среди заболевших, которые находятся в больнице – трое россиян и двое литовцев. Трое из них сейчас в тяжелом состоянии. Только трое из заболевших, включая скончавшегося моряка, получили положительный результат экспресс-теста на коронавирус. Пока неизвестно, был ли экипаж LIBRA вакцинирован. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда ...

На минувших выходных через Суэцкий канал впервые прошел самый большой в мире контейнеровоз ­EVER ACE, принадлежащий тайваньской Evergreen. Он следует из Китая в Нидерланды. ­EVER ACE – новый рекордсмен мирового контейнерного флота по вместимости. Он может принять на борт 23 992 TEU (на 28 больше, чем HMM ALGECIRAS, который носил звание самого крупного в мире контейнеровоза ранее). Длина судна составляет 400 метров, ширина – 61,5 метра, осадка – 16 метров. Судно под флагом Панамы сошло с верфи Samsung Heavy Industries в июле этого года. После того, как в марте один из мегаконтейнеровозов Evergreen заблокировал Суэцкий канал, проход «чемпиона», принадлежащего этому же судовладельцу, привлек к рутинной операции особое внимание. К счастью, первый транзит ­EVER ACE через Суэц обошелся без эксце...

Японская компания PowerX намерена к 2025 году построить первое в мире автоматизированное судно для хранения и транспортировки энергии, сообщает Saur Energy. Модель, сконструированная специально для работы в прибрежных водах Японии,  получила название «Power ARK 100» и конструктивно представляет собой тримаран, на палубе которого размещаются контейнеры с аккумуляторными батареями. В каждом будет храниться 2 МВт*ч энергии. Грузоподъёмность судна позволит разместить на его борту 100 контейнеров с общей зарядной мощностью 200 МВт/ч. Столько потребляют в день 22 тыс. домохозяйств. Дальность хода тримарана составит 300 км на электроходе или 1-3 тыс. км при комбинировании электротяги с биодизелем. Этого хватит для выполнения рейсов к ветряным электростанциям, установленным в прибрежной зоне Япони...

27 августа в Гонконге на балкере THOR MONADIC выявили 15 зараженных коронавирусом моряков. Власти порта полагают, что менеджмент судна пытался скрыть информацию о возможном инфицировании экипажа. Судно прибыло в воды Гонконга 24 августа из Шанхая и стояло на якоре к югу от острова Ламма. Никто из экипажа на берег не сходил. До Шанхая балкер побывал в Индии, где провел 10 дней. 20 августа у одного из моряков на борту появился кашель и другие симптомы коронавирусной инфекции. В Гонконге вся команда прошла тестирование, и 15 из 23 членов экипажа получили положительный результат. У них обнаружили новый мутантный штамм коронавируса L452R. В Гонконге выясняют, были ли моряки THOR MONADIC вакцинированы от Covid-19. Кроме того, в департаменте здравоохранения подозревают, что менеджмент судна пытал...

Первый в мире беспилотный контейнеровоз с нулевым уровнем выбросов Yara Birkeland, построенный в Норвегии, отправится в рейс без моряков на борту до конца 2021 года. В автономном режиме судно перевезет груз от Бревика до Хереема. Фидерный контейнеровоз Yara Birkeland, не требующий присутствия экипажа на борту и работающий от электричества, вмещает 120 контейнеров и будет возить грузы вдоль побережья Норвегии, в порты Бревик и Ларвик, заменяя примерно 40 тысяч рейсов грузового автотранспорта в год. Судно оснащено батареей емкостью семь мегаватт/час. Сейчас контейнеровоз проходит тестовые испытания и на нем есть экипаж, осуществляющий операции по погрузке и разгрузке. Позже моряков на борту заменят автоматические краны и погрузчики. Эксперты отмечают, что для того, чтобы автономные суда могл...

Суммарная стоимость мирового флота в 2021 году достигла $1,2 трлн, что на 26% выше прошлогоднего показателя. Это новый рекорд, установить который удалось за счет быстро растущего в этом году сектора контейнеровозов и балкеров. Об этом сообщает Splash со ссылкой на консалтинговое агентство Clarkson Research Services. Последние десять лет суммарная стоимость мирового флота колебалась между $850 млрд и $1 трлн. В начале 2010 года она достигала $700 млрд – на 65% меньше, чем в 2021 году. Индекс цен судов на вторичном рынке сейчас находится на максимальном уровне со времен экономического обвала конца 2008-го. Особенно заметно в этом году подскочили цены на подержанные контейнеровозы – стоимость некоторых базовых активов удвоилась и даже утроилась, отметили аналитики Clarkson. Глобальный портфел...

Во время воздушного патрулирования над Черным морем экипаж самолета Отдельной Одесской авиационной эскадрильи обнаружил следы загрязнения акватории порта Черноморск – большие бурые пятна вокруг одного из грузовых судов, стоящих на рейде. Об этом сообщила Государственная пограничная служба Украины. О случившемся немедленно оповестили Государственную экологическую инспекцию и правоохранительные органы. К месту происшествия отправился катер Морской охраны с представителями экоинспекции и отдела специальных действий на борту. Экологи провели осмотр и взяли пробы воды. Источником загрязнения оказалось судно под флагом Барбадоса, которое прибыло из Болгарии для загрузки зерном. Несмотря на завершение грузовых операций и готовность капитана судна отправиться дальше по маршруту, на выход судна из ...

Сухогруз SEA BIRD затонул в Критском море к востоку от полуострова Пелопоннес, Греция, рано утром 28 августа, передает Maritime bulletin. Судно 1985 года постройки шло из порта Бердянск в Украине в порт Сус, Тунис, с грузом из 7 тыс. тонн пшеницы. На борту находились шестнадцать членов экипажа – моряков из Сирии. К счастью, всех их спасли в ходе масштабной поисково-спасательной операции. По имеющейся информации, SEA BIRD (дедвейт – 7650 тонн) затонул после столкновения с другим судном. Во время инцидента он двигался со скоростью 8,9 узла. Последний сигнал AIS сухогруза датируется 00:20 UTC 28 августа. Более подробные сведения об инциденте не приводятся, но, судя по данным о позициях судов в том районе, вторым участником аварии предположительно является сухогруз HAYA (IMO 9155420, дедвейт 5...