Author: Dmytro Melnikov

Воды вокруг Кении в Индийском океане исключены из числа зон высокого риска пиратства (HRA). Такое решение приняли представители отрасли, в чьей компетенции лежит пересмотр границ HRA и разработка рекомендаций BMP5. В список опасных регионов Кения попала после всплеска пиратской активности в 2009 году и оставалась в нем более 10 лет. В апреле этого года власти страны обратилась к IMO с просьбой исключить ее территориальные воды из HRA, апеллируя тем, что в настоящий момент серьезной угрозы для судоходства в регионе нет. С 2017 года в водах страны не зафиксировано ни одного пиратского инцидента. Теперь эту просьбу удовлетворили. Тем не менее, с точки зрения условий труда моряков при заходе в воды Кении пока ничего не изменится. С 1 ноября 2020 года для коллективных договоров IBF, стандартных...

Два балкера, греческий LEVANTES и датский CLIPPER COMO, сегодня столкнулись в Эгейском море, примерно в 10 морских милях к юго-западу от острова Бозджаада, Турция, передает Fleetmon. Столкновение произошло около 01:00 UTC. CLIPPER COMO (флаг Маршалловых островов, дедвейт 37302 т), судя по всему, пострадал довольно сильно. На фотографиях после аварии видно, что судно заметно накренилось на левый борт и осело носом. Похоже, балкер получил пробоину по левому борту и в грузовой трюм попала вода.   По состоянию на 10:30 UTC CLIPPER COMO в сопровождении турецких буксиров и спасательных катеров добрался до южной якорной стоянки Бозджаада и встал на якорь. LEVANTES (флаг Маршалловых островов, дедвейт 76015 т) после столкновения переместился на соседний греческий остров Лемнос, плывя по течению ли...

Национальный антарктический научный центр Украины (НАНЦ) заключил соглашение с эстонской компанией Pech OU об управлении недавно купленным у Британии научно-исследовательским ледоколом James Clark Ross. Сейчас судно находится в порту Фредериксгавн (Дания), его должны доставить в Одессу для подготовки к арктической экспедиции. Услуги иностранной компании по доставке James Clark Ross в Украину обойдутся в $1,33 млн (35,44 млн гривен) – почти четверть стоимости самого ледокола, который приобрели за $5,3 млн. Согласно условиям договора с Pech OU, на сентябрь-октябрь заказаны услуги управления ледоколом, подготовка к выходу в море и обслуживание при прохождении маршрута из порта Фредериксгавн в порт Одесса. Экипаж судна включает 24 человека. Закупку провели без торгов, по переговорной процедуре...

17 сентября в Национальном университете «Одесская морская академия» состоялась торжественная церемония посвящения в курсанты. Для будущих офицеров торгового и военного флота это один из ключевых дней в их карьере, с которого начинается их профессиональный путь в море.     Красивой многолетней традиции учебное заведение не изменяет с момента своего основания. И сегодня на плац Академии под звуки оркестра вышли все факультеты, прошагавшие в торжественном марше через всю территорию вуза. Попутного ветра и семи футов под килем новоиспеченным курсантам пожелали ректор ОМА, профессор Михаил Миюсов, заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков, Председатель Профсоюза работников морского транспорта Украины Олег Григорюк, а также директора крупнейших крюинговых агентств.   Теперь недавние школь...

Процедуру подтверждения рабочего диплома моряка разделили на два этапа: подтверждение и одобрение стажа и получение подтверждения к диплому. Вся процедура в целом будет занимать 20 дней, сообщили в Морричсервис.   Подтверждение стажа проводится в течение 10 рабочих дней после подачи всех необходимых документов.  Оформление подтверждения к диплому – через 10 рабочих дней с момента подтверждения стажа. Подтверждение стажа через сервисные центры Морричсервис обойдется морякам в 540 грн., а оформление подтверждения к диплому – в 1140, 55 грн. (без учета банковских услуг).   Услугу подтверждения рабочих дипломов моряка сейчас оказывают сервисные центры Морричсервис в Одессе, Херсоне и Мариуполе. Для подтверждения стажа необходимо подать следующие документы: Гражданский паспорт Идентификационный...

Полиция Гонконга арестовала капитана балкера THOR MONADIC, на котором заболели коронавирусом 15 из 23 членов экипажа. Его обвиняют в сокрытии от властей порта сведений о состоянии здоровья команды. А именно – о наличии у нескольких моряков на борту «ковидных» симптомов (лихорадки, кашля, затрудненного дыхания). 53-летнего тайского капитана задержали 14 сентября, а на следующий день он уже предстал перед судом. Результат рассмотрения дела пока не оглашаются. Как писала ранее Maritime Telegraph / Морская правда, балкер THOR MONADIC прибыл на якорную стоянку на якорную стоянку в Гонконге 24 августа. До этого судно посетило Китай, Индонезию и Индию. В Гонконге капитана попросили предоставить справку о состоянии здоровья экипажа. Как пишет Fleetmon, Департамент здравоохранения Гонконга уже был...

Украинских моряков необходимо признать категорией «ключевых работников», которые нуждаются в дополнительной поддержке в условиях мировой пандемии COVID-19. МИУ попособствует рассмотрению этого вопроса в Верховной раде в ближайшее время. Об этом заявил Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков на встрече в Председателем Профсоюза работников морского транспорта Олегом Григорюком. «Мы полностью поддерживаем профсоюзы в стремлении признание моряков «ключевыми работниками». Именно моряки в условиях пандемии обеспечивают поставки жизненно важных продуктов, в частности медикаментов. Есть соответствующая резолюция Генассамблеи ООН, заявления Международной организации труда и Международной морской организации к национальным правительствам – поддержать и защитить моряков, принимать меры, свя...